為了讓台北、宜蘭兩地通勤的民眾，有更多搭車選擇，客運業者新開路線，也祭出通車首月，每周一可以用1元錢來搭車，第一天就吸引民眾搶先體驗，但卻引來抱怨連連，明明7點半從捷運大坪林站發首班車，但民眾7點多抵達，發車號碼牌已經領到晚上8點多，直呼根本騙人。
工作人員：「一塊錢自己投，一塊錢自己投。」
等了好久就怕沒搭上就白費功，客運通車首月每週一從起站出發，捷運大坪林站或是宜蘭轉運站，每班次限量20人就能有超便宜車票，但優惠活動卻引來罵聲不斷，民眾最早5點多就有人排隊，7點多抵達發車號碼牌，已經要等到晚上8點多，民眾「氣噗噗」認為搞噱頭。
民眾：「我到這邊大概6點多而已(才拿到)，我想說我這麼早就來了，照理講應該是坐得上，號碼牌已經(發完了)，那不是騙人是什麼。」
等到晚上才發車，也只剩下逛夜市或泡溫泉，優惠首日陸續有民眾搶先想體驗，但動線號碼牌發放可能還是得做修正，這班1665路線客運，從捷運大坪林站出發，途中經過捷運景美公館站，部分班次經過礁溪最後抵達宜蘭，業者也說後續的好康優惠，會加開班次來疏運擠爆客潮。
國道客運副總許凱翔：「宜蘭那邊前幾個月，已經開始招募駕駛，確實也增加一些就業機會。」
疫情趨緩客運需求增，卻大缺上千名司機員，公路總局砸5千8百萬徵才，像是小客車升大客車者，駕訓費用最高14500元，生活津貼每個月23800元，如果大貨車升大客車，也有駕訓費用及生活津貼，任職滿6個月再加碼3萬，通過試用後三項補助加起來，最高可領超過14萬元，希望盡速緩解缺工問題，也改善薪資待遇，讓駕駛員都能久任。
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