電動車「時間電價」6月上路　離峰1度電僅2.05元

台電將推出「電動車專用時間電價」，把在「尖、離峰」用電的電費價差拉大到四倍，電動車如果是在離峰時段，也就是晚上十點到隔天下午四點這段時間充電，一度電，電費只要2.05元。

下個月，六月就要進入夏季電價，台電順勢，在6月推出第一個國內「電動車專用的時間電價」，鼓勵車主在用電離峰時段充電更省錢。這個電動車專用時間電價算法，以夏季電費來看，設定的尖峰時段是下午4點到晚上10點，一度電費要8.35元；而如果在離峰時段充電，一度電費只要2.05塊，這價差高達四倍。對電動車主來說，省很大！但台電目前先針對，集合住宅停車場充電樁，電動汽車充電站，以及電動機車電池交換站這三大類提供時間電價優惠方案；至於有些電動車主會在自家裝設獨立充電樁，台電說，當然也能申請專用時間電價！

電動車車主：「我一度電大概可跑七公里，每次充飽電如果以470公里除以7公里，60度電7乘以6等於42大約240元一桶油(概念)。」


這位車主如果改用電動車專用時間電價來計算，而且在離峰時間充電，充飽一次電就只要一百多塊，但還必須加入基本電費看划不划算。基本電費是依簽約容量大小來計算，有點類似固定月租費概念，預估台電將會調降5至8成，原本每瓩215元的基本電費，如果大砍八成，就只要43元；那1支充電樁基本電費，大約300元其實主要目的是，鼓勵更多充電樁業者加入增設充電樁。

電動車車主：「超充的要錢，如果像這種慢速(充電)，它只有過卡它現在是不用錢。」


畢竟目前公有停車場內還是能免費慢充，至於超充，以特斯拉來說，目前平均一度電大約10塊上下，之前業者就曾祭出離峰半價優惠。隨著專用電價上路後，就看業者如何規劃與祭出方案，鼓勵車主用電離峰時間再來充電。

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