長榮機師的Delta群聚案,讓機組人員成為眾矢之的,不少空服員、機師因此遭指是「防疫破口」。有外媒實際訪問台灣的機組人員,並在報導中指稱台灣政府防疫的「清零政策」已經對機組人員造成間接傷害,使得原先人人稱羨的職業被社會大眾所鄙視,讓機組人員成為「殺人犯」,變成台灣疫情的代罪羔羊。
根據英媒《每日電訊報》(The Daily Telegraph)的報導指出,台灣出現許多針對機組人員的仇視與霸凌言論,這讓機組人員感到身心俱疲,其中一名機組人員就指出,這18個月以來的嚴格防疫措施,已經對他們身心造成嚴重損害,有可能會危及到飛航的安全。
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台灣社會對機組員的歧視加劇,更有學校要求機組員孩子不得到校,還有醫療院所拒絕治療。機組員曾對自己的工作感到驕傲,不過現在卻再也不敢承認,「我不會說我是機組員,我就像個小偷一樣在躲藏」、「民眾認為機組員是殺人犯,因為我們把病毒帶回來」。社會的獵巫氛圍加重,仇恨、霸凌不斷在網路上蔓延,甚至有人希望空服員死去,不斷變化的防疫策略已讓機組員無所適從「最輕微的違規可能都會讓我們失去工作,我們只想知道出路是什麼,因為我們看不到希望」。
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不論是去年長榮紐西蘭及機師打破零本土紀錄,還是今年5月的華航諾富特群聚,社會對於機組員染疫充斥著不斷地指責。事實上,台灣在疫情期間經濟出口仍強勁,有一半以上都來自於空運,防疫物資、甚至半導體供應鏈的運輸都倚靠空運系統。
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