中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨（12）日在記者會上回應帛琉旅遊泡泡議題時指出，機組人員檢疫規定3+11，並非本土社區感染的破口，引發雙北市長跟外界批評，今（13）日他甚至端出4張圖卡說明。
指揮官陳時中秀出圖卡，指出在109年12月11日以前，機組人員的檢疫規定都是俗稱的3+11，長程航班機師3天居檢+11天自主健康管理，空服員則是居檢5天。
由於後續發生長榮航空機師馬力歐造成的感染狀況，加上配合秋冬專案，因此機組員的檢疫措施，從今年1月1日起改成7天檢疫+7天自主健康管理，期間幫機組人員進行PCR檢驗6272件都是陰性。
他指出，當時考量機組人員的染疫風險管理，加上顧及他們的身心狀況也可能影響飛安，在3月12日改成5天檢疫+9個自主健康管理，也要求民航局、航空公司要負起管理責任，試辦1個月後狀況良好，因此4月15日又改成3+11，強調必須在外站零接觸、機上完全防護。
他又強調，後續有要求機組員出國報到、飛航期間、機場至旅館、外宿住宿、返國等其間管理以及採檢的規定，因此才有3+11加上採檢陰性的管理措施。
針對3+11誰拍板此事，指揮官陳時中5月28日曾在立法院宣稱，會議是由副指揮官陳宗彥主持，後來又被爆料其實陳宗彥根本沒出席，陳時中隔日又改口回頭找會議紀錄也發現此事，會議是由疫情監測、邊境檢疫、社區防疫、醫療應變，以及專家討論。不過專家諮詢小組成員李秉穎7月7日卻爆料，專家小組根本沒有討論此事，陳時中則多次強調「3+11」都由他一個人負責任。
記者會一開始就花了10分鐘大動作澄清，被媒體詢問是否感覺委曲？陳時中沒直接回應，只說在這個事件剛剛告一段落的時候，不能斷言一定沒有關聯，尤其基因定序有些是相同的，無法在短時間內說明絕對跟社會沒有連結，經過三個月進行廣泛的疫調、採檢，跟華航、諾富特都沒有找到關聯。
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