長榮機師的Delta群聚案，讓機組人員成為眾矢之的，不少空服員、機師因此遭指是「防疫破口」。有外媒實際訪問台灣的機組人員，並在報導中指稱台灣政府防疫的「清零政策」已經對機組人員造成間接傷害，使得原先人人稱羨的職業被社會大眾所鄙視，讓機組人員成為「殺人犯」，變成台灣疫情的代罪羔羊。
根據英媒《每日電訊報》（The Daily Telegraph）的報導指出，台灣出現許多針對機組人員的仇視與霸凌言論，這讓機組人員感到身心俱疲，其中一名機組人員就指出，這18個月以來的嚴格防疫措施，已經對他們身心造成嚴重損害，有可能會危及到飛航的安全。
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台灣社會對機組員的歧視加劇，更有學校要求機組員孩子不得到校，還有醫療院所拒絕治療。機組員曾對自己的工作感到驕傲，不過現在卻再也不敢承認，「我不會說我是機組員，我就像個小偷一樣在躲藏」、「民眾認為機組員是殺人犯，因為我們把病毒帶回來」。社會的獵巫氛圍加重，仇恨、霸凌不斷在網路上蔓延，甚至有人希望空服員死去，不斷變化的防疫策略已讓機組員無所適從「最輕微的違規可能都會讓我們失去工作，我們只想知道出路是什麼，因為我們看不到希望」。
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不論是去年長榮紐西蘭及機師打破零本土紀錄，還是今年5月的華航諾富特群聚，社會對於機組員染疫充斥著不斷地指責。事實上，台灣在疫情期間經濟出口仍強勁，有一半以上都來自於空運，防疫物資、甚至半導體供應鏈的運輸都倚靠空運系統。
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