中博高架橋拆除工程進入第4天，今天是拆除後的第1個上班日，市府於重要交通節點及路口設崗進行交通疏導，高市副市長林欽榮上午視察時肯定交通導流奏效，車流尚稱順暢。
中博高架橋拆除工程利用二二八連假執行，27日凌晨全面動工；擔心連假後的第1個上班日影響交通，林欽榮率交通、工務局會同鐵道局視察工地及交通疏導情形，截至上午8時，高架橋周邊替代道路交通尚稱順暢。
林欽榮指出，目前拆除工程進度超前2.1%，總進度是40.1%；重要的決戰日是3月4日，務必4日要將高架橋兩側引道鋼梁全部拆完，以利路面刨鋪，才能讓車流於8日上午6時恢復平面通行。為讓工程順利進行，他要求中華、自由、復興路的違停要全部排除。
鐵道局指出，引道有84支鋼梁至今天上午已拆除42支，將加派人力趕工並完成進度。
至於拆鋼梁工程部分，因鋼梁螺栓緊密影響作業，工程將改採工法，以利切割吊離鋼梁，並協調市府同意延長24小時施工，加速工程進度。
交通疏導方面，交通局指出，主要替代道路自由路、復興路、中華路，車流量約增加2000輛，分擔了中博高架橋3成以上移轉車流，各替代道路行車時間仍能維持與拆橋前相當，顯見疏導計畫奏效。另據統計，捷運高雄車站運量較拆橋前約成長3成，是民眾有配合轉乘疏導措施。
林欽榮表示，配合拆橋工程成立24小時運作應變中心，會持續開會檢討工程進度與調整交通節點疏導措施，要確保3月8日上午6時讓雙向車流於站西路通行。（中央社）
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林欽榮指出，目前拆除工程進度超前2.1%，總進度是40.1%；重要的決戰日是3月4日，務必4日要將高架橋兩側引道鋼梁全部拆完，以利路面刨鋪，才能讓車流於8日上午6時恢復平面通行。為讓工程順利進行，他要求中華、自由、復興路的違停要全部排除。
鐵道局指出，引道有84支鋼梁至今天上午已拆除42支，將加派人力趕工並完成進度。
交通疏導方面，交通局指出，主要替代道路自由路、復興路、中華路，車流量約增加2000輛，分擔了中博高架橋3成以上移轉車流，各替代道路行車時間仍能維持與拆橋前相當，顯見疏導計畫奏效。另據統計，捷運高雄車站運量較拆橋前約成長3成，是民眾有配合轉乘疏導措施。
林欽榮表示，配合拆橋工程成立24小時運作應變中心，會持續開會檢討工程進度與調整交通節點疏導措施，要確保3月8日上午6時讓雙向車流於站西路通行。（中央社）
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