今年一路惡化的日韓關係，已經衝擊日本出口和觀光業，日本啤酒銷往韓國的出口額，一個月就暴跌98.8%，原本相當台幣上億的業績，九月份只剩下約16萬元；超過三分之一的日韓定期航班，不是停飛就是減班；日本不少觀光地更是一片哀號。現在飛日韓的廉航，為了找回客流，開出流血價，單程台幣一兩百塊，就能從日本飛韓國；而韓國內部的反日氣氛，似乎也開始有點變化。
抗議民眾：「親日警察走開！親日警察走開！」
韓國第二大城釜山，市民團體與警方發生對峙，約50人試圖在日本總領事館附近的公園，設置「抗日大道」立牌，因為去年的這一天(30日)，韓國最高法院針對二戰時期徵用工問題，判決日本企業賠償，原告方也再次開記者會。
原告方：「被告的日本企業應承認事實，然後謝罪、賠償。」
去年判決出爐以來，原告方再向另外10多家日本企業，提起同樣的訴訟，往後也計畫繼續提告，日本政府則表示立場不變。
日本官房長官 菅義偉：「我們一直強烈要求糾正違反國際法的狀態，但判決出爐一年後的今天，韓國政府依然沒有回應。」
日韓關係陷入戰後最糟，影響也慢慢擴大，日本銷往韓國的啤酒出口額，七月降到6.3億日圓，相當台幣1.7億，而到了九月，更只剩下58萬日圓，等於僅台幣16萬元。
觀光也一樣慘，週末在大阪舉行的旅展，韓國廉航因韓國旅客不來，希望多吸引日本人，濟州航空甚至祭出日韓單程票價1000日圓，不到台幣300元；廉航易斯達更開出破盤價600日圓，約台幣168元就能從日本飛韓國。
韓國觀光公社大阪分社長 偰敬姬：「韓國的廉價航空現在營運很困難，希望航班能回復到過去，相互增加人的交流。」
今年夏天以來，日韓間航班紛紛停飛，夏季定期航班原本一週2500班，結果940班，超過三分之一沒飛或減班；日本九州、北陸等六座地方機場，更是零航班飛韓國。去年10月，鳥取縣米子機場往來首爾航班才增加到6班，機場還斥資約台幣4.5億，增設國際線航廈，但這個月日韓航班全部停飛。
鳥取縣國際觀光誘客課 瀨良知紀：「每年很多韓國觀光客為了溫泉和螃蟹而來，我們期待日韓關係能改善。」
觀光地同樣受創，九州大分縣的別府溫泉，不少旅館就衝著韓國客整新，餐點也端出韓國泡菜，但今年七月中旬以來，就幾乎接不到韓國團客訂單。
溫泉旅館專務 申鉉旭：「現在最希望的就是盡快恢復到原來的樣子。」
不過現在韓國反日氣氛似乎開始出現變化，遭「不買運動」鎖定的日系品牌，現在可以看到些許人影，包括UNIQLO、無印良品、ABC-Mart的營業額也止跌回升，九月份比八月成長七成。
消費者：「跟七月相比，(不買運動)比較衰退了。最初有些(抵抗)，但現在已能輕鬆地去了。」
這個月，首爾甚至有高中生出面指控校方，在馬拉松大會上硬要學生喊「安倍自民黨滅亡」。
高中生：「學生被當成人偶，拒絕的話，就會在大家面前被侮辱、被罵，甚至被調降成績。」
韓國政府也開始動起來，上週韓國總理李洛淵會日相安倍晉三，特地轉交韓國總統文在寅的親筆信，韓方希望在下個月的APEC或12月中日韓高峰會上，促日韓領袖會面。專家分析，主要是文在寅政權現在正面臨內憂外患。
文在寅的親信，前法務部長官曹國因醜聞閃電下台，讓文在寅支持率一口氣跌破40%；北韓又持續發射飛彈，讓文在寅南北和解路線走不通；美國也不斷要求首爾撤回，終止GSOMIA韓日軍情協定的決定。韓國希望透過元首會，至少避免關係更加緊繃，但對日方來說，徵用工判決才是關鍵，未來能否談出雙方都能接受的解決方案，恐怕還是未知數。
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