大陸新能源車市場原本就競爭激烈，現在包括手機品牌廠華為、小米也來分杯羹。繼華為與奇瑞汽車聯手、最新推出首款電動智能車後，小米電動車SU7的官方照片也首度曝光了。外界認為，由於小米向來有價格屠夫之稱，未來勢必再度掀起一波價格戰，讓大陸車企重新洗牌。
碳纖維外殼、重量輕盈，在戶外飛行時，可距離地面200多公尺；另一款由小鵬汽車生產的飛行汽車，能夠飛上天，還能在陸地跑，按個按鈕切換自如。大陸車企競爭激烈，現在號稱價格屠夫的小米，也加入造車行列，官方照片首度曝光。
在工信部公示的第377批，道路機動車輛生產企業，及產品公告新產品公示中，兩輛產品商標為小米牌的汽車在列。
號稱地表最強蘋果分析師的郭明錤透露，小米汽車首批出貨，約5到6萬輛，賣點是自動駕駛、軟體生態系，800V高壓超快充與動力配置，目前市場預估，價格將落在30萬人民幣，若能低於25萬人民幣，甚至更低，出貨量還有上修空間。
華為常務董事余承東：「我們差異化的體驗跟別人不一樣就是說，我們的異形障礙物，識別能力是超強的。」
華為與奇瑞，9日最新發布首款智能電動轎車智界S7，與賽力斯合作的新車，12月緊接著問世，當手機品牌廠華為、小米，紛紛跨界卡位新能源車，勢必讓大陸車企，重新洗牌，陷入更嚴峻的價格競爭。
大陸商務部新聞發言人何亞東：「(歐盟委員會)抽樣過程不透明，抽樣結果不公正，有關做法涉嫌違背世貿組織規則。」
歐盟宣布，將針對比亞迪、上汽、吉利汽車，啟動首批反補貼調查，若未來開徵反傾銷關稅，將對大陸車企，形成另一項重大挑戰。
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