各國政府為了可以讓電動車加速普及，都推出不少了優惠措施，像是牌照、燃料稅的減免，甚至是購買電動車時的金錢補助，這些都是為了可以加快電動車被大眾所接受。而等到了電動車的市佔率到達一定程度之時，這些補助就會慢慢地消失，現在似乎就是這個時候了。
英國政府宣布取消全新電動車補助金，原本這1,500英鎊（約台幣5.5萬元）的補助原本預計在2023年取消，等於這件事提前了一年發生。
英國的交通部正式宣布取消發放電動汽車補助金，這項補助計畫在2011年首次啟動，針對低於3.2萬英鎊（約116萬新台幣）的電動車補助5,000英鎊（約18萬新台幣），隨後這個補助逐年下修，今年補助變成了1,500英鎊（約5.5萬新台幣）。這項補助計畫的啟用著實對電動車普及有所幫助，因為在英國2011年時的電動車銷售量不到1,000輛。
但時間拉到現在，2022年的前五個月就已經有將近10萬輛的銷售數字。且在去年純電汽車的銷售量有著70%的成長，佔據了英國市場1/6的新車銷售，而取消補助正是因為階段性的任務已經達成，似乎已經沒有必要再刺激電動車的銷售。
而且英國政府也計劃實施汽車零排放的政策，因此汽車製造商一定要銷售出特定比例的電動汽車，才能夠免於重罰，這也是大部分國家的做法，能夠有效從源頭開始增加電動汽車的數量。
而現在台灣的電動車貨物稅減免部分延長至2025年12月底，電動汽車的牌照稅減免也同樣延長，針對140萬以內的電動車貨物稅將直接免稅。超出140萬的車輛，其超出的部分則是享有減半稅率，不過這項措施很可能到2025年之後就不會再延長。
畢竟如果市場上的電動車已經夠多，就沒有再補助的必要了。只不過台灣還是面臨著充電設備不足的狀況，或許這基礎設備的問題要先解決，對於電動車普及才會有正向的幫助。
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