紐約大都會運輸局，終於投票通過，要開徵塞車費，最快6月中，開車進到市區，每天得多繳15美元，折合台幣約480元。同一時間，南韓首爾也上演交通亂象，當地公車司機，不滿薪資問題，時隔12年啟動大罷工，首爾一口氣7千多輛巴士停運，使得通勤族一早上班，措手不及。
圖／達志影像美聯社
紐約大都會運輸局片段：「紐約人總是很匆忙，但我們每年平均浪費，117小時塞在車陣中。」
不論上班下班都是塞塞塞，為了解決塞車問題，紐約決定向用路人開刀。
紐約大都會運輸局董事長李柏：「投票請舉手，贊成的舉手。」
正式通過開徵塞車費方案，紐約最快6月15日起，對開車進到曼哈頓60街以南的車收取費用，普通汽車每天得多繳台幣約480元，卡車也得收費至少760元以上，計程車駕駛叫苦連天。
計程車駕駛Samuel Fordjour：「市府已向居住城市的居民收塞車費了，而我在這座城市賺錢，不懂為何還要再向我收費。」
但相比紐約的大塞車，南韓首爾周四一早尖峰時間，突然搭不到公車。
韓聯社TV記者：「上班通勤時間，這個公車站一直空蕩蕩，透過螢幕可以看到在這站停留的公車依舊很多。」
原來是首爾公車司機凌晨4點起，發動大罷工，許多民眾不知情緊急改搭地鐵，還傳出有民眾因為月台推擠發生衝突。
首爾市公車工會委員長朴正建：「事實上我們也沒有要求，提高很多工資，看看仁川和京畿道，比起他們我們真的很慘，我們三點出門上班，半夜兩點半或三點才回去。」
這也是首爾市公車12年來首度罷工，原本工會要求加薪12.7%，但資方認為數字不符物價與工資上漲比率，希望改調薪6.1%，但公車司機還是拒絕接受，首爾市目前只好每天增加地鐵200班次，直到罷工落幕。
◤日本旅遊必買清單◢
更新時間：2024/03/28 18:51