南韓研發一款真人AI機器人，透過AI技術讀懂飛行手冊，甚至還能駕駛飛機，包括起飛和降落，預計未來大多數的交通工具都能操作。另外，德國一家開發商，則是研發一款，使用「液態氫」作為動力的電動飛機，不只零排碳，還能航程翻倍，而且似乎還能提高安全性能。
跑道上飛機正在測試起降，看起來很不一樣。
試飛員：「超安靜沒有震動，聽就知道它很高效。」
這是德國研發的電動飛機，動力來自液態氫，業者強調這項計足以顛覆整個航空產業。
H2FLY創辦人兼首席執行官卡洛：「液態氫生產非常高效，我們能利用太陽能和風能可再生能源，來生產儲存和運送。」
近年不少電動飛機和車輛用的是氣態氫，這回卻用革命性的液態氫，儘管成本相對高，但不僅能讓飛機最大航程翻倍，從750公里增至1500公里，還可以提高安全性。
H2FLY創辦人兼首席執行官卡洛：「液氫的高密度使我們有機會實現零碳排飛行，而且能遠距飛行，這是世界第一。」
至於另一個創新技術，模擬駕駛艙中機械手臂在操縱桿上測試，由南韓打造的AI機器人，未來還可能幫大家開飛機。
KAIST電氣工程教授沈海准：「PIBOT是仿真人機器人，能讀人類語言手冊，根據其內容控制飛機，此外我們的PIBOT是人形設計，適合所有專為人類所設計的工具。」
發明者說它是世界第一個能用AI技術讀懂飛行手冊，並駕駛飛機的機器人，高約160公分重約65公斤，只要人能開的都難不倒它。
KAIST電氣工程教授沈海准：「它能在沒有任何情緒或恐慌的情況下執行，尤其是在緊急情況下，他們能根據手冊應對任何狀況，很短時間就能檢索。」
沒有情緒下能否開好飛機，目前都還在模擬器測試中，預計還要再幾年，才能在真正的輕型飛機試飛。
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更新時間：2023/09/08 18:45