桃園機師工會從去年12月開始，就開始發動罷工投票，因為訴求都未得到滿意的答案，22號早上進行開票，才開票幾分鐘，結果幾乎已經底定了，票數過半，只有10票投下不同意，因此預告發動罷工時間，就會是在春節前後，尤其受影響的都是重要航線，等於將近每天80班可能都會停飛，長榮航空對此表示會積極協商。
到底能不能合法罷工，開票了一張又一張幾乎都是同意票。
計票人員：「同意一票，同意一票。」
開票還沒結束，結果幾乎已經底定了，因為票數壓倒性超越半數，果然最終結果機師將合法罷工。
因為長榮機師不斷跟資方協商，也向地方各主管機關聯繫，除了不滿公司調薪制度，也希望公司停止聘用外籍機師，另外外站津貼也要求從每小時3.5美元增加為6美元，皆未得到滿意的答案，工會因此正式啟動罷工行動規劃。
全台機師大約3千多人，加入職業工會的有1398人，這次投票結果910人同意，而隸屬長榮員工會員投票數占將近一半。
機師工會理事長李信燕：「投票率的部分在長榮分會的投票率高達86%，那麼同意率高達98%。」
現在工會也預告發動罷工時間，就會是在春節前後，尤其會員機師大多是長程機隊，受影響的將會是美國、加拿大、歐洲重要航線，罷工真的舉行，一週多達540班，等於將近每天80班可能都會停飛
勞動局勞資關係科長張哲航：「在最近的一個月當中，勞動局已經持續邀集勞資雙方召開過三次的協商會議，未來勞動局仍會持續協助雙方進行協商。」
長榮航空表示底薪有調整，飛行津貼也同步提升，各項訴求都有一一做出回應，但還是造成這樣的結果，目前已經成立緊急應變小組，會積極協商。
其實過往，國籍航空業曾經歷3次罷工，每一次都取消不少航班，這回又是在春節期間，如何協商不影響旅客，考驗雙方談判。
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更新時間：2024/01/22 18:28