這次長榮罷工，工會幹部帶領2300位空服靜坐抗議，原本準備完全，但沒想到這回資方態度強硬，不論在沙盤推演跟危機處理，都非常有條理，讓勞方反而陷入苦戰，最後投票出爐，也讓不少空服落下不甘心的淚水，對此工會幹部也表示，的確誤判了情勢，但最重要的，是要在爭取最大利益情況下，讓組員能回去上班。
罷工空服員：「現在的不甘心，的確是有的，但這個不甘心，不會是一輩子。」
全部的空服員集中在一起，喊出這陣子來心聲，最後投票接受勞方新方案，有些空服員並不甘心。
罷工空服員：「他們有他們的壓力，訴求沒有辦法每一項都談到，是有一點可惜。」
罷工空服員：「談判這種事情，本來就不可能每一項都拿。」
結果出爐的當下，不少空服員都哭了，有些是難過的淚水，有的則是抱著無奈跟不甘心，畢竟這場罷工，一開始勞方就打得很辛苦，外界與論全部偏向資方，讓罷工靜坐更添辛苦，加上取三寶議題持續發酵，大熱天跟暴雨都考著著靜坐組員耐力，工會也坦承錯估情勢，向組員道歉。
工會代表黃蔓鈴：「因為我自己誤判了情勢，導致於對會員狀況信心不足，可能讓我們錯過，自己可以跟長榮航空，協商的一個好的談判時機。」
而在投票過後將和資方簽協議，但勞資對抗持續延燒，工會第一時間希望會員，填寫取三寶切結書，表示正式宣布罷工結束，才會通知會員取回三寶，但同一時間資方卻發簡訊，要組員別簽屬任何個人證件的切結書，勞資的角力仍舊持續，同樣包含訴求爭取。
工會幹部丁紹明：「希望『禁搭便車』這一條條款，是要持續存在的，但有時候談判過程，雙方要有進有退。」
真的有進有退嗎？六大共識對比一開始勞方訴求，只多「不秋後算帳」，禁搭便車沒有共識，而日支費也沒下文，只在飛安服勤獎金稍微提升，此外，東京、北京航線部分開放過夜班，每月勞資協商會議跟資方原本立場幾乎一樣。9航線、工會獨董、勞工董事，勞方似乎也不再堅持而在工會理監事事務假、人評會開放民選教官，雙方各退一步，但是勞方原本的、國定假日2倍薪資、外籍組員不超過2人，勞方幾乎沒有讓步。但最後仍舊在投票後，轉身退場，仍舊要以組員工作權益，為最待目標。
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更新時間：2019/06/29 19:30