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全球塞港嚴重 新加坡奠定海事港口地位 2022財年表現強勁
全球塞港嚴重，最新調查，新加坡2021年處理了3750萬個貨櫃，創歷史新高，成為全球最繁忙的轉運及加油港，也讓航運業務大幅成長。TVBS記者劉亭廷今(18日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人謝宜倫線上訪問表示，「全球受到疫情影響，整個供應鏈受阻，不少港口面臨阻塞，但新加坡表現卻非常亮眼，不僅貨櫃數量比2020年增加了1.63%，貨運量也增加了1.4%，達到5億9,900萬公噸，對此，新加坡海事港務局提到，新加坡2021年的海事燃油銷售保持強勁增長，是繼2017年後第二次突破5,000萬公噸，但仍還有很多進步空間。」2022/01/18 16:17 -
海運一櫃難求！ 陸工人秀「千斤頂塞貨」絕招
全球疫情加上各地港口大塞港，雖然創造出航運業傲人的年終，卻讓大陸外貿業者苦不堪言，根據大陸媒體報導，現在所有廠商不但要承擔超過五倍的海運價格，而且還一櫃難求，好不容易找到空貨櫃，就想搶盡辦法把貨品塞滿。2022/01/17 17:35 -
上市公司去年營收逾38兆元 航運業成長最多
證交所今天指出，上市公司2021年全年營收總計新台幣38兆1647億元，年增15.19%。若以產業別來看，航運業、鋼鐵及塑膠成長最多，觀光及金融保險業則呈現衰退。2022/01/11 15:22 -
疫情下航運業榮景！高運價持續到2023？ 專家：短期難回穩
疫情下海運業蓬勃發展，全球都在搶船期搶貨櫃，而現在也演變成缺人力，海洋科大地航海系，這一兩年地報名人數暴增，國內的船運業者也紛紛來搶人，這些人力成本增加，也可能會轉嫁到運價上，專家預估，短期內全球運價還難以回歸平穩，得等到疫情流感化，才能讓運費回到疫情前的水準。2022/01/10 23:04 -
想拿40個月年終！ 長榮3職缺「不限本科系」
長榮海運超狂的年終，可能你也有機會領，因為內部包括文業客服和貨櫃運輸管理職缺，不限畢業科系能報考，起薪43K起，大學生聽到薪水和年終躍躍欲試，但其實進航運業不只岸勤，跑船的也很辛苦，除了犧牲時間在船上，身體若有突發狀況也很難及時救治。2021/12/30 18:14 -
雞蛋水餃股變護國神山！航海王今年爆賺 明年仍萬里無雲
近期美國塞港的問題愈演愈烈，在外海等待卸貨的船舶數量以及等待天數都頻創新高，如果全球塞港問題不解決，運量將持續供不應求，高運價現象恐怕延續到明年下半年，不過對於國內貨櫃散裝航運業者來說，可說是一大利多。不只海運受惠，迎接傳統旺季的空運市場同樣熱絡，帶動國內航空雙雄股價前後創下10年新高，隨著明年客運需求回溫，慘澹多時的航空業終於迎來強勁復甦。2021/11/17 23:00 -
航運塑化帶動 上市公司前9月累計營收年增18%
台灣證券交易所今天公布，全體上市公司9月營收總計新台幣3兆4610億元，較去年同期成長4916億元，增幅16.56%；前9月營收年增則達18.25%。2021/10/13 13:19 -
小琉球接駁船起火！排水孔堵「垃圾」高溫燃燒
屏東小琉球，傳出客船起火意外，一艘載運將近180人的客船，排水系統被垃圾堵住，導致排煙管溫度過高、起大火，還好所有遊客都下船了，無人受傷。國慶連假第一天客船火警，航運業者表示，會漏夜補修，免得影響隔天班次；另外，有遊客拍下，河岸邊有垃圾和海豚屍體，懷疑是大量遊客登島，累積不少垃圾。2021/10/09 19:00 -
台積電加入搶櫃！運量恐更缺 貨櫃散裝多頭還沒完？
Delta讓全球新冠疫情捲土重來，全球主要港口塞港的狀況又更加嚴重，另外由於美國、中國大陸原物料需求攀升，以及造船的速度跟不上市場需求等等，都讓貨櫃航運的運價持續驚驚漲。擁有國內最大裝航運船隊的慧洋海運表示，散裝船的運價從去年開始至今漲了好幾倍，未來2023年船舶減碳2%的新規定上路後，許多老舊船隻被迫退場，屆時又更供不應求，航運業的好光景可望持續上演。2021/08/31 22:59 -
美國擬查9大貨櫃航運業者 長榮、陽明也在列
疫情期間，全球海運需求暢旺，導致貨運價格漲翻天，現在美國拜登政府要查了。2021/07/22 14:36 -
快訊／遭同居室友傳染！萬海1員工確診 未接觸客戶
航運業再傳染疫，萬海證實在松江辦公室有一位員工因為同居室友確診而染疫，並且在昨天篩檢後確診新冠肺炎，而這名員工上班期間並沒有接觸外界客戶，另外也啟動另一組少數必要同仁到辦公室上班機制，不影響營運。2021/07/16 13:07 -
漲翻天！印度疫情燒、船員貨櫃都缺 「航運業海嘯」來了
長榮海運「長賜號」今年3月底卡在蘇伊士運河，雖然已經開通，但嚴重打亂船期，讓全球塞港和缺櫃的狀況更惡化，加上印度近期新冠疫情大爆發，印度籍船員被中國大陸、新加坡和阿拉伯國家列為拒絕往來戶，讓海運人員調度相當吃緊，而在海運缺船、缺艙的情況下，攬貨業者發現，從海運轉空運的貨物增加，空運市場甚至出現一天之內好幾度價格變動，對經濟和通膨的衝擊恐怕不是好事。2021/05/12 23:32 -
疫情回穩貨運現曙光 全球掀搶艙大戰
新冠疫情影響全球經濟活動，讓串聯所有供應鏈、生產鏈、銷售鍊的主幹也就是貨運產業，也跟著受到打擊，包括航空以及海運都有受到影響。不過隨著各國陸續恢復經濟活動，貨運的需求量瞬間飆升，也讓航空以及航海貨運的價格，一度都達到新高。海運市場遠東到美東的航線，甚至達到十年來的最高價格。原本疫情期間專家看衰貨運產業，但沒想到卻逆勢成長，甚至看好包括長榮以及陽明海運等12家最大的航運業者，合計獲利有望達到110億美元。2020/09/06 21:00 -
長榮：6至8月貨量回暖 下半年可望達去年水準
長榮海運表示，隨各國解封，6月貨量已明顯回暖，預估至8月都能有不錯表現。疫情狀況與各國失業率是未來營運重要關鍵，長榮評估下半年貨量有望恢復去年水準。2020/06/24 11:10 -
交通部165億紓困貸款 助海運業者度疫情難關
繼航空業紓困貸款之後，交通部召開2場航運業紓困貸款審查小組會議，通過融通貸款總額165億元，將協助海運業者加速取得資金活水，維持營運動能，度過疫情難關。2020/06/02 12:19 -
不滿馬克洪強推年金改革 法大罷工癱交通
因為不滿總統馬克洪強推年金改革，法國展開全國大罷工，包括巴士、鐵路、航運業、學校等等，公務員全加入無限期罷工行列，預估有九成的大眾運輸受到影響，巴黎恐怕陷入癱瘓。2019/12/05 22:16 -
紐時調查採訪 質疑趙小蘭家族與中國關係
紐約時報今天報導，華裔美國運輸部長趙小蘭的家族及她的夫婿聯邦參議員麥康奈因為趙氏家族與中國深厚的商業關係而獲利，而趙小蘭在這過程中扮演重要角色。2019/06/04 09:24 -
快訊／台股走弱！11月營收3.26兆 月減1.86%
台股基本面走弱，全體上市櫃公司在10月合併營收3.32兆元，創歷史新高後，11月合併營收卻又略降為3.26兆元，雖然年增仍有4.29％，但已呈現月減1.86％，其中油電燃氣業、航運業、水泥業等為11月營收表現佳前三大產業。2018/12/11 09:21 -
萬海貨輪擱淺爪哇海超過一週 脫離暗礁就要花千萬美元
萬海航運旗下一艘大型集裝箱船WANHAI502(盈春輪)昨天傳出擱淺於爪哇海7天以上，目前正進行卸貨搶救中。海運業者表示，從資料看來此次航行路線並未有特別異狀，為何會擱淺仍待釐清，但若擱淺時間過長又遇大風浪，可能對船體造成進一步危害，甚至導致油料外流汙染當地海域而成嚴重環保事件。2018/09/07 12:08 -
正德海運第2季轉盈 稅前淨利71萬
散裝航運業正德第2季稅前淨利新台幣71萬元，單季稅前淨利終於虧轉盈，但上半年合計稅前仍虧1099萬元，EPS -0.06元。正德認為，景氣復甦中，上半年營運優於去年。2017/08/10 10:14 -
長榮海運獲選為亞非航線最佳航商
航運媒體Asia Cargo News主辦的「亞洲貨運暨供應鏈大獎」日前於新加坡揭曉評選，長榮從眾多航運業者中獲選為「亞非航線最佳航商」，表彰服務品質與貨主心中的航商排名。2017/07/06 17:47 -
快訊／卡達斷交危機！ 長榮海運赴卡達航運喊卡
最新消息！受到卡達斷交危機影響，長榮海運宣布，暫停對卡達所有的航運業務，原因是考量當地的政治局勢。另外香港東方海外也表示，往返卡達的運輸將全面暫停。2017/06/07 23:06 -
屋頂曬魚翅！探秘香港「魚翅之都」產業鏈
三年多前，海洋守護者協會在香港拍攝到一組照片，西環一座工業大廈在屋頂曬魚翅，數量之高，鋪滿整個頂樓陽台，場面相當怵目驚心。當時香港「魚翅之都」的惡名引發了一陣撻伐，也有航運和空運業者承諾，為了生態平衡禁運魚翅；但沒想到，最近海洋守護者協會再度調查，香港仍舊是世界最大的魚翅貿易中轉地。2017/03/20 17:28 -
造船重鎮變鬼城！ 陸船舶業興倒閉潮
大陸的造船業，在去年才剛趕超日韓，搶下全球市場的半壁江山，沒想到卻遇上全球航運業大幅下滑，中國大陸的造船業也遭受產能過剩沖擊，興起了一波倒閉潮！連一家在江蘇，曾有著六千工人的大型造船廠，現在也只剩一片荒蕪，跟鬼城沒有兩樣。2017/02/10 19:17 -
快訊／陽明海運增資 股價利空出盡「今半根漲停」
陽明海運22日股東臨時會通過減資再增資，海運界正朝向貨櫃供給減少、需求增加的平衡狀態，第4季淡季不淡，加上日前交通部針對航運業研擬600億元紓困方案，陽明股價股價利空出盡開始反彈，今天翻揚上漲約半根漲停。2016/12/23 14:40
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