日本以便捷的地下鐵聞名，以東京來說，共有13條路線，密集且繁雜的將市內各個節點連接起來。不過計畫到熊本遊玩，或者曾到過熊本的人，都會對於熊本獨特的路面電車感到新奇，一瞬間彷彿步入老電影的場景。甚至有人會好奇為什麼熊本沒有地下鐵？其實存在著令人敬佩的原因。
根據熊本觀光局數據，熊本路面電車（熊本市電），每天有數千人搭乘。費用相當便宜，成人180日圓（約新台幣38元），兒童90日圓（約新台幣18元），不論搭乘距離長短均一價，而且很容易使用，可作為熊本市內觀光代步。
熊本市的路面電車開通於大正13年（1924年），現在運行的路面電車中，甚至還保有一些1950年代製造的，飽經滄桑的木質地板，和復古的控制裝置，一部分加入現代的舒適性，小心翼翼的持續使用，在路面上穿梭可愛又復古。
日本第一的地下水城市
熊本是個100%的地下水城，提供熊本市74萬人口用水是來自阿蘇山的泉水。這裡是全日本唯一一個，人口在50萬人以上仍使用地下水的城市，即使在世界各地也是極為罕見的。現在包括台積電、日本SONY，都是看準這些乾淨的地下水資源。由於生產半導體的過程中，洗淨晶圓等製程需要消耗大量的水，目前熊本有一個「地下水保全推進本部」，持續在觀察監測，熊本地下水的存量。
《TVBS》曾報導，熊本的地下水，來自城市北邊的阿蘇山，阿蘇山西麓的降雨，滲透到地下後，經過20年的時間慢慢穿越地層，在這段期間，礦物質成分溶解其中，變成了好喝並且有益於身體健康的天然水，一路流進熊本市區。為了保護這來自大自然的水資源，熊本不僅把水源地列入保護區，更廣植水田，用人力培育地下水資源。
熊本市生活用水100%取自純淨的地下水，只要打開水龍頭，就能有乾淨的地下水使用，就連料理和洗澡都能享受到礦物質水的奢侈體驗。為維護大自然的恩惠，熊本政府不願破壞地層，不建設地下鐵，大眾工具改以路面電車為主，成為地方觀光特色。
