長榮海運所屬的巨型貨輪「長賜號」（Ever Green）今年3月通過埃及蘇伊士運河（Suez Canal）時發生「卡船」事故，造成河道堵塞長達近1週，嚴重影響全球海運。如今「長賜號」再度重回事故現場，但現場可看到有2艘拖船在一旁進行「護航」，就怕一個萬一，讓意外再度發生。
長賜號全長約400公尺、寬59公尺，重量超過20萬噸。今年3月23日通過蘇伊士運河時，船身因在強風突襲擱淺，被卡在岩石中間，硬生生堵住運河長達6天，不僅導致數百艘貨船在港口大塞車，擾亂全球貿易，在救援行動中，還導致1人不幸喪命。
經過漫長的救援後，長賜號最終在3月29日脫困。蘇伊士運河管理局根據法院命令扣押船隻，並向日本船東日本正榮汽船株式會社（Shoei Kisen Kaisha Ltd）及其保險公司英國保賠協會（UK Club）求償。最初蘇伊士運河管理局開出脫困行動費用、名譽傷害各3億、另有營收損失賠償等，一共9億1600萬美元（約256億新台幣）的天價，後來降至5億5000萬美元（約153億新台幣），仍遭日本船東及英國保險公司拒絕。
雙方經過多次協商談判後，達成一項不公開的和解協議，並在7月7日獲准放行。儘管雙方均未公開最終賠償金額，但蘇伊士運河管理局主席雷比（Osama Rabie）表示，協議的其中一部分是管理局將會獲得一艘拖船。
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