許多人喜歡玩賽車，或是觀看刺激的賽車比賽，從過去世界知名大賽F1一級方程式賽車，到現在越來越多人投入參加電動方程式賽車。使用電動賽車不僅能減少噪音、廢氣，許多車隊現在也結合科技，讓比賽更有效率。
賽車比賽裁判：「7、6、5、4、3...」
哨音響起，駕駛油門一踩奮力向前衝，許多人喜歡玩賽車，享受緊張、刺激是這項運動的魅力之一。
電影《決戰終點線》預告：「這是2位偉大賽車手的精彩對戰。下次我會尬過你。你只是個玩咖。怪不得大家喜歡你。」
賽車比賽分為很多種，除了知名的F1一級方程式賽車，現在有越來越多人，投入Formula E，也就是電動方程式賽車的懷抱。
英國賽車手山姆伯德：「Formula E(電動方程式賽車比賽)，是一種催化劑，能讓人們相信賽車很酷、很有趣，並且會成為未來趨勢。」
電動賽車，顧名思義就是使用電動車來比賽，與過去一般賽車不同的是，電動賽車沒有內燃機引擎，不用汽油、也沒有排氣管，全使用電動馬達來輸出動力，因此能減少噪音、廢氣排放等環境汙染問題。
電動賽車介紹：「電池負責儲存動力，如果看電動車的油箱，每隊現在多半使用的電池模組，是Williams的電池，一顆重達200公斤的鋰電池，容量大約和300顆筆電電池，或是4000支手機電池差不多，只不過電動賽車不能換電池，每輛車只有大約20分鐘續航力，因此如何有效運用戰術成為比賽重點之一。」
巴西賽車手：「Formula E比賽最大重點，就是如何管理運用電池，你想想看，雖然有2輛車可替換，但整場比賽下來，最好的策略應該還是，前半比賽用一輛車，後半比賽用另一輛車。」
隨著科技越來越發達，許多車手或車隊，開始選擇跟科技公司合作，結合程式運算，創造更大的比賽效能。
DS維珍車隊技術員vs.英國賽車手山姆伯德：「我們開發許多軟體，有超過100種不同主題是我們可以做的，增進電動賽車的效能，我們跟科技大廠惠普合作，這是很重要的，惠普設計一套定制解決方案，能壓縮從車子到引擎，傳送資訊的時間。」
賽車比賽分秒都是關鍵，比賽過程中技術員有大量資訊需要運用，透過IT系統，原本需要2分鐘時間，現在大幅縮短只需10秒鐘，能幫助他們更快找出車子問題，也讓比賽更有看頭。
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