事實上，「盲點」對開車的人，還有路人都很危險，以往就常有機車騎士或是行人，遭車在轉彎或是倒車撞傷，因此交通大學將近40人的研究團隊，花了2年的時間改進技術，才終於開發出可以量產的機板，講究平價連一般的自小客車也可以安裝。
車禍現場一片狼籍，路過的自小客車為了要看發生的事情，竟然不小心輾死正在逃命的駕駛；不同地點，有駕駛因為倒車不注意，竟然連人帶車落海。類似的車禍，發生原因，都是人的視線有死角，一失足成千古恨。
慘劇真的不能再發生，但是無死角的360度全視野系統，通常只有高級進口轎車配備，研究的動力在這裡，整個交大電機控制工程學系，將近40個碩博士班學生，一頭栽進去才發現，事情沒有想像中的簡單。
完全改進體積過大的缺點，現在的系統機板只有巴掌大，外接鏡頭就可以使用，而且盡量都用無線傳輸，測試過程也得面面俱到，除了白天，還有晚上，甚至是下雨天，都必須知道系統是否正常運作，無限創意需要細心實現，台灣的電子產業正在急起直追。
