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直擊／iPhone 18 Pro系列今開賣！「這款」摸起來更薄 勃根地紅像酒紅
蘋果iPhone 18 Pro系列新機今（18）日正式開賣，一早8點，台北信義A13專賣店外排滿果粉們，等著進店取貨、試用新機。《TVBS新聞網》記者也前往體驗，實際比較iPhone 18 Pro以及iPhone 18 Pro Max，重量感受上差異不大，但在厚薄度的手感上，iPhone 18 Pro Max卻異常較薄，不過官方數據兩者皆相同。若和前一代iPhone 17 Pro相比，外型和手感差異極小。
911 25週年！男「9點11分」闖洋基球場 揮巴勒斯坦旗引眾怒
美國紐約洋基體育場當地時間11日晚間舉行「地鐵大戰」（Subway Series）之際，一名揮舞巴勒斯坦旗幟的男子突然闖入球場。值得注意的是，他做出該行動的時間正好是晚間9時11分，同時也是911恐怖攻擊25週年。
MINI Cooper大變身！純電版擬換BMW Gen6 近70年首度推「後驅」
現行世代MINI Cooper才在2024年正式登場，但面對歐洲小型電動車市場快速升溫的競爭態勢，MINI已經提前著手下一世代Cooper的開發工作，而且這次可能迎來品牌近70年歷史中最具顛覆性的技術轉變，根據MINI新任設計主管Holger Hampf證實，下一代Cooper已經進入前期開發階段，未來純電版本正評估轉用BMW集團最新Gen6電動車平台；由於這套Neue Klasse世代架構以後輪驅動為核心，BMW目前又沒有開發前驅版本的計畫，因此自1959年經典Mini誕生以來始終堅持前輪驅動的Cooper，很可能首次改採後輪驅動。
McLaren睽違30年「手排」回歸！三踏板＋特殊排檔 全球不到100輛
McLaren近年持續透過Artura、750S以及旗艦W1強化超跑產品陣容，不過接下來登場的新作品，焦點可能不再只是極致馬力與性能數據，而是重新找回已經離開品牌近30年的傳統駕駛樂趣。
蘋果首款摺疊機名稱確定？ 名記者曝：內部全叫「iPhone Ultra」
蘋果（Apple）計劃在今年秋季發布多款新品，包括iPhone 18 Pro和Apple Watch Series 12，但毫無疑問、最受矚目的產品將是蘋果首款折疊手機，其確切名稱至今仍然是個謎，不過《彭博》名記者古爾曼（Mark Gurman）近期爆料稱蘋果內部全都以「Ultra」稱呼這支新機，似乎已定案。
才淚別巴西隊！內馬爾現身賭城 砸32萬挑戰世界撲克大賽
巴西國家隊在當地時間5日舉行的美加墨世界盃中不敵挪威，於16強賽遭到淘汰。隊內巨星內馬爾（Neymar）也於賽後淚灑球場，宣布告別國家隊。僅過了近一週，內馬爾卻現身美國拉斯維加斯舉行的世界撲克大賽（World Series of Poker，WSOP），讓許多網友驚呼「他調適得真快」。
車身充電恐帶電！BMW全新iX3爆2大安全隱憂 剛上市急召回
BMW寄予厚望的全新世代純電休旅iX3，才剛作為品牌「Neue Klasse（新世代）」電動車平台的首款量產車正式上市不久，便接連爆出兩項安全問題，KBA德國聯邦汽車運輸管理局近日公布兩起針對新世代BMW iX3的召回行動，其中最受關注的是部分車輛在充電過程中可能導致車身鈑件帶電，若車主在特定情況下接觸車身，甚至存在遭受電擊的風險，另一項涉及側邊氣囊固定螺栓安裝不符規範的問題，則影響更大範圍車輛，全球共計4,843輛受到波及。對於正準備以Neue Klasse平台開啟BMW下一個電動化時代的品牌而言，這兩起召回事件無疑替新車上市增添了一些陰影。不過BMW強調，目前尚未接獲任何人員受傷或財物損失通報，公司也已啟動相關維修與預防措施。根據BMW與德國KBA公布的資料，首起召回涉及2025年11月25日至2026年2月20日間生產的145輛BMW iX3，全球受影響車輛共145輛，其中德國市場有28輛，問題源自於車上的「Comfort Charging Electronics」充電電子模組，也就是一般所稱的車載充電器（Onboard Charger），該系統主要負責將家用充電樁或公共交流電（AC）充電設備提供的電力，轉換為可供高壓電池儲存的直流電（DC）。BMW表示，由於製造過程中的瑕疵，部分充電模組可能出現異常情況，導致車輛在充電期間，車身鈑件上可能產生電壓。若使用者在車輛充電時接觸車身，理論上存在遭受電擊的可能性，雖然BMW指出這類情況發生機率極低，目前也沒有任何受傷案例，但考量到高壓電動車的安全性，公司決定採取最保守的處理方式，對所有受影響車輛直接更換整套車載充電器，而非局部維修或軟體修正。
IIHS最新撞擊測試出爐！僅2車奪最高評價 BMW全落榜
美國高速公路安全保險協會（IIHS）近日公布最新一輪2026年式車款安全評價結果，在接受測試的16款新車之中，僅有兩款車成功獲得最高等級「Top Safety Pick+」肯定，分別為Hyundai Palisade與Toyota Prius，這份成績也再次顯示，IIHS近年持續提高測試標準後，即便是知名品牌與高價車型，也未必能順利取得最高安全評價。IIHS表示，2026年度Top Safety Pick與Top Safety Pick+評選條件依然相當嚴格，車輛必須在「中度偏位前方撞擊」、「小面積偏位撞擊」以及「側面撞擊」等測試中獲得Good評價，同時所有車型等級皆須配備獲得Acceptable或Good評價的頭燈系統。除了上述條件外，若要獲得Top Safety Pick資格，還必須在行人前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績；至於更高等級的Top Safety Pick+，則需要在行人碰撞預防測試中取得Good評價，並在更新後的車對車前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績，而且相關主動安全系統必須列為全車系標準配備。IIHS特別指出，自2022年更新中度偏位前方撞擊測試後，後座乘客保護已成為評分重點之一，新版測試更加著重後排乘客在撞擊時的頭部與腹部傷害風險，因此許多原本安全表現優異的車款，在新版測試中開始面臨挑戰。此次獲得Top Safety Pick+的Hyundai Palisade，主要是因為在中度偏位前方撞擊測試中的表現獲得改善，IIHS指出僅有2025年11月之後生產的車型符合資格，因為Hyundai針對後座安全帶扣具進行修改後，才順利提升測試表現，事實上Palisade今年稍早才因後座安全問題受到關注，當時美國曾發生一起悲劇事故，一名兩歲女童因後座系統未能正確偵測狀況而遭座椅夾困，最終不幸身亡，導致車型遭到召回並一度停止銷售，雖然該事件屬於特定零件問題，並未直接納入IIHS撞擊測試項目，但外界仍對Palisade的安全形象產生疑慮，如今能夠取得Top Safety Pick+，對Hyundai而言無疑是重要的形象修復。
BMW不只拚豪華！全新Alpina概念車提前曝 5.2米GT超霸氣
為了打造出定位介於BMW與Rolls-Royce的超豪華品牌，BMW集團將御用改裝廠Alpina納入旗下，並以「BMW Alpina」為名成立全新品牌，預告將在義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展上發表首部概念作品。然而在正式登場之前，這款稱之為「Vision BMW Alpina」的概念車已經提前曝光，如同外界預測採用GT雙門轎跑設計，修長的身形結合品牌專屬設計，車內則在Neue Klasse設計風格上加以強調奢華氛圍，徹底跳脫過去基於BMW車款改裝而來的設計框架。
Jaguar大轉型！全新純電四門GT曝光 性能直指頂規級距
在邁向品牌全面重塑與純電轉型的關鍵時刻，Jaguar選擇回望來時路。原廠工程團隊於2023年5月親自駕駛多款經典車型，從歷史中汲取靈感，為即將於2026年9月登場的全新純電四門GT奠定核心價值。
BMW手排剩3款！M部門曝延續策略 最後入手期限曝
在全球汽車產業快速邁向電動化與自排化的趨勢下，BMW仍試圖為手排變速箱保留一席之地，然而現實情況並不樂觀，特別是在高性能車款領域，手排變速箱正遭遇前所未有的挑戰。BMW M部門負責人曾坦言，從純工程角度來看，手排變速箱「其實並不合理」，關鍵原因在於扭力承受能力的限制；相較之下，自排變速箱可以完整承接品牌招牌直列6缸引擎所輸出的全部動力，而手排則往往必須進行限制，否則將影響耐用性與可靠度。即便透過重新開發更強化的手排變速箱來解決問題，在成本結構上也難以成立，由於手排需求早已不如以往，車廠難以合理化投入大量研發資源於一項銷量有限的技術。儘管困難重重，BMW M仍未打算放棄三踏板配置，M部門客戶、品牌與銷售副總裁Sylvia Neubauer指出，工程團隊正持續尋找讓手排得以延續的技術方案。目前可能的方向之一，是透過「限制引擎輸出」來確保變速箱壽命，這樣的策略其實早已存在，例如BMW M2自排版本就比手排多出約5kgm扭力，顯示BMW已在不同動力設定間進行區隔。同樣案例也出現在高性能車型中，例如BMW 3.0 CSL，雖然其3.0升雙渦輪直六引擎可輸出高達560ps馬力，但扭力仍被限制在56kgm，以符合手排變速箱的承受範圍。換言之，問題核心並非馬力，而是扭力負載。
不讓BMW i3專美於前！賓士C-Class原型車亮相 充電20分搞定
Mercedes-Benz正加速電動化布局，預計今年將推出多達40款全新或改款車型，其中最具關鍵戰略地位的，無疑是即將於近期正式發表的純電中型房車「C-Class EQ」，這款車不僅是品牌旗下最暢銷車系的電動化版本，更是首度切入主流豪華中型電動房車市場的重要作品，過去Mercedes-Benz的電動產品多集中於高階市場，如Mercedes-Benz EQE與Mercedes-Benz EQS，但如今策略明顯轉向更高銷量的核心級距，直接對標長期稱霸市場的Tesla Model 3。豪華中型房車市場的競爭由來已久，從早期BMW 3 Series對上190E，到近30年來的3 Series與C-Class之爭，如今戰火正式延燒至純電領域，BMW已率先推出全新BMW i3（3 Series電動版本），而Audi也計畫於本世代稍晚推出電動A4或A5車型，讓競爭態勢更加白熱化。面對對手搶先布局，C-Class EQ的推出可說勢在必行。值得一提的是，C-Class EQ為該車系歷史上首款純電版本，與曾有中國市場先行版本的BMW i3不同，這是一場全新的產品賭注。C-Class EQ基於全新MB.EA電動平台打造，該架構專為中型電動車開發，並採用800V高壓電系統，支援超高速充電能力，未來將提供64kWh至94kWh不等的電池容量，最大續航力可望超過約700km，EPA預估也有約610km表現。動力方面，入門車型預計採單馬達後驅配置，而高階版本如C400 4Matic則搭載雙馬達四輪驅動系統，輸出上看489ps與82.4kgm扭力，並配備兩速變速機構提升效率與性能表現。此外，最高直流快充功率可達330kW，10%至80%充電時間約20分鐘，展現先進電動技術實力。
Volvo史上最大OTA更新！250萬輛車升級 台灣也受惠
Volvo台灣車主也可享有Volvo Cars UX更新！近日Volvo宣告，將啟動品牌史上規模最大的OTA更新計劃，為全球85個國家市場，約250萬輛Volvo車款推送OTA (Over-the-air) 軟體更新升級，主要鎖定在Volvo Cars UX車載主機介面，除了視覺式設計與操作方式調整，更新增個人化工具列，進一步提升操作便利性。而且，台灣也確定在這波範圍當中，2020年後EX40、XC40、XC60等CMA與SPA I平台搭載Google車載娛樂系統車款皆可升級。
Xiaomi 17 Series 重磅登場 徠卡紅標純正血統 聚焦所見 盡攝本真
【2026 年 3 月 6 日，臺北】Xiaomi 17 Series 緊跟國際發佈會腳步，今日（6）正式在台震撼亮相，此次小米與徠卡的合作關係迎來關鍵進化，雙方共同研發徠卡紅標純正血統百年紀念版——Leica Leitzphone powered by Xiaomi 象徵兩大影像品牌深度融合的重要里程碑，透過徠卡百年光學積累與小米尖端行動科技的全面整合，突破傳統移動影像思維，打造嶄新旗艦攝影技術，將經典影像語彙完整注入智慧手機之中，進一步模糊手機與專業相機之間的界線，展現小米承載徠卡精神、傳承影像美學的決心與實力。
WBC／沒搶到票別急！官方推「認證轉售平台」 黃牛票直接作廢
2026年第6屆世界棒球經典賽（WBC）東京C組預賽門票，昨（15）日晚間6點正式開放購票後，瞬間湧入數十萬人同時搶票，四大售票平台全塞爆，網站一度癱瘓。短短數小時內，日本隊4場小組賽門票全數售罄，也讓不少海外球迷無奈直呼「根本進不去」。對此，WBC東京賽事主辦單位、讀賣新聞社也發布公告，強調已著手準備「官方認證轉售平台」，為沒搶到票的球迷提供救濟管道。
致敬傳奇設計師！保時捷911紀念車限量90台、1,895萬起
被譽為911之父的傳奇設計師Ferdinand Alexander Porsche (F. A. Porsche)，1960年代著手打造了Porsche經典跑車911，然而同時也是保時捷創始人Ferdinand Porsche孫子的他，卻在2012年逝世、享年76歲，假如F. A. Porsche還在世，今年12月11日即是他90歲生日。為了這麼樣無可取代的人物，Porsche正式發表911 GT3 90 F. A. Porsche全新限量版車型，全球僅供90輛，台灣市場方面售價同步出爐，新台幣1,895萬元起。