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MR2告別近20年回來了？Toyota神秘測試車現身富士賽道
過去一直有傳聞Toyota打算重新推出MR2，負責操刀的Toyota Gazoo Racing也證實內部正在打造中置引擎跑車，2025年東京改裝車展上發表的GR Yaris M Concept，即被認為是為了MR2的回歸鋪路，近日更有日本網友在富士賽道捕捉到神秘測試車，不同於GR Yaris M Concept維持暴力鴨掀背身形，這款車採用標準的雙門跑車設計，後葉子板帶有中置引擎專用的進氣口，研判有可能是傳聞中的「GR MR2」已經進入原型車測試階段。
MR2復活倒數！Toyota中置GR Yaris開發近尾聲
Toyota近年積極復興性能車陣容，除了新一代Celica傳聞不斷外，車迷期待已久的MR2也終於有了最新進展。Toyota Gazoo Racing近日公開一部長達90分鐘的開發紀錄片，首度詳細揭露中置引擎GR Yaris測試計畫。這項歷時三年的開發如今已進入最後階段，而這輛看似GR Yaris的特殊原型車，其實正是未來新世代MR2與Celica的重要技術驗證平台。
捍衛經典車！豐田Supra儀錶台復刻完成 預計發售時間曝
早在2020年，Toyota就宣示捍衛經典車決心，在東京改裝展預告品牌將會針對老車推出復刻零件，使傳奇般的Supra、2000GT等車甚至是AE86進一步延壽。如今，攜手Gazoo Racing部門的「GR Heritage Parts Project」計畫擴大，表示全新開發的A80 Supra儀錶台已經開發完成，同時透露目前將有8款車的復刻零件同步開發中。
Toyota車主注意！車美仕停止Drive+ Connect續約 恐影響9大車系
和泰汽車旗下主打Toyota汽車用品，甚至是車載主機開發的車美仕Carmax近日發出公告，表示因為車聯網服務平台持續升級與技術發展，車美仕將逐步引進新世代系統架構，現行的Toyota Drive+ Connect車聯網服務使用之硬體平台為既有技術世代設計，難以應對未來系統發展需求與服務升級需要。為此，車美仕決定自2026年4月1日起停止提供Toyota Drive+ Connect車聯網訂閱與續約服務，不過，訂閱期尚未屆滿的車主，仍可使用Toyota Drive+ Connect車聯網服務至訂閱期滿。雖然Toyota與車美仕並未公布受影響範圍，粗估約有9款車系受到影響，主要集中在2019年至2023年間交車車主。
重返F1！Toyota技術支援Haas車隊 VF-26「白紅塗裝」帥翻
在2026年FIA一級方程式世界錦標賽即將進入嶄新技術世代之際，美國車隊Haas成為首支正式公開全新賽車的隊伍，TGR Haas F1 Team近日透過官方社群平台，發表將於2026賽季出戰的全新VF-26賽車設計與塗裝，正式揭開新世代F1賽車樣貌，這輛全新戰車將由英國新星Oliver Bearman與法國車手Esteban Ocon於全年24站賽事中駕駛，賽季將自3月6日至8日的澳洲大獎賽揭幕。VF-26是依據2026年F1全新技術規則打造的首批實車之一，也讓外界首度具體感受新世代賽車的設計方向，相較前一代，2026年賽車在車身尺寸上進一步縮小，整體重量降低，並搭配更窄的倍耐力輪胎，空氣力學設定也朝向降低下壓力與風阻的方向調整，前後翼造型出現顯著變化，反映出F1對於更敏捷、更高效率賽車的追求。動力系統方面，2026年將迎來大幅改革，法拉利供應給Haas的動力單元，內燃機與電能輸出比例將調整為50：50，並全面使用100％永續燃料，這樣的設定，意味著車隊與車手在能量管理上的重要性將大幅提升，也將成為左右戰局表現的關鍵因素之一。除了賽車本體設計，VF-26的全新塗裝同樣引起高度關注，相較2025年以黑色碳纖維為主的視覺風格，新車大幅增加白色面積，並搭配更鮮明的紅色線條點綴，整體風格更加明亮且具辨識度，這套新塗裝同時象徵車隊在2026年迎來重要里程碑，日本汽車大廠Toyota旗下最近獨立出的賽車部門Gazoo Racing正式成為Haas的冠名合作夥伴，車名也升級為「TGR Haas F1 Team」。事實上，Haas與Toyota Gazoo Racing早在2024年10月便已展開多年的技術合作，而此次冠名合作則進一步強化雙方關係，雙方合作核心聚焦於「People、Product、Pipeline」，不僅著眼於賽車競爭力，也涵蓋車手、工程師與技師等人才培育，希望為賽車運動建立更具永續性的產業與文化。隨著Toyota在全球品牌架構上的調整，Toyota Gazoo Racing與Toyota Racing將各自扮演不同角色，而TGR標誌也將在整個2026賽季中，持續出現在Haas賽車與車隊視覺識別之上。
迎戰F1新世代 Aston Martin與Honda展開廠隊合作
Aston Martin Aramco Formula One Team與Honda於東京正式舉行合作發表活動，宣告雙方自2026年賽季起展開全新的廠隊級合作關係，共同迎接F1史上規模最大的技術與規則革新，活動現場由Aston Martin Aramco執行主席Lawrence Stroll、Honda Motor Corporation社長暨代表執行長三部敏宏，以及F1總裁暨執行長Stefano Domenicali同台致詞，象徵這段合作不僅攸關單一車隊或品牌，更被視為F1新世代的重要里程碑。
全球限量200台！暴力鴨特仕版登場 「三色徽飾」致敬九冠王
被戲稱為「暴力鴨」的Toyota GR Yaris，自2020年推出至今仍不斷進化，在今年東京改裝車展上還發表會長豐田章男親自調校的GR Yaris Morizo RR，同場展出的還有「Sebastien Ogier 9x World Champion Edition」，這是一款為了紀念法國拉力賽車手Sebastien Ogier第9次奪冠所量身打造的特仕車型，雖然目前仍在原型車階段，不過已經確定今年春季將在日本、歐洲部分地區限量發售，總計只有200台，售價尚未公布。
日媒曝Toyota「4車型」將大改款！全新1.5升四缸引擎成關鍵
在電動化浪潮加速席捲全球之際，Toyota並未放棄小排氣量燃油與油電車款的戰略佈局。根據多家日本媒體近期彙整的資訊，Toyota正同步推進多款核心戰略車系的大改款計畫，包括Corolla、Corolla Cross、Yaris與Yaris Cross，未來幾年將陸續迎來世代更新，而最大亮點，正是Toyota全新開發的1.5升四缸引擎與新世代電氣化系統。
Audi正式進軍F1！戰馬R26細節曝 首秀鎖定2026澳洲站
德國汽車品牌Audi正式宣告邁入Formula 1一級方程式賽車最高殿堂，Audi Revolut F1 Team於德國首都柏林舉行全球首度公開發表會，近400名來賓齊聚市中心極具工業歷史氛圍的Kraftwerk舊發電廠，共同見證這支Audi原廠F1車隊的誕生，這不僅是Audi品牌歷史上的重要里程碑，也是Volkswagen AG集團旗下品牌首次以完整原廠廠隊身分進軍F1。Audi AG執行長暨Audi Motorsport AG董事會主席Gernot Döllner在活動中表示，這一天象徵多年籌備工作的成果正式集結到位，從技術到組織層面都已準備就緒，Audi希望藉由參與F1，向全球展現「Vorsprung durch Technik」的核心精神，並以此激勵全球消費者與內部員工。Audi進軍F1的首款戰駒命名為R26，預計於2026年3月在澳洲站正式迎來比賽首秀，R26搭載於德國Neuburg an der Donau研發的AFR 26 Hybrid動力單元，這套1.6 升V6渦輪增壓引擎結合電動馬達，最大電動輸出可達350 kW，幾乎與約400 kW的內燃機動力相當，並全面符合FIA對先進永續燃料的規範。Audi在燃料開發上選擇與英國能源公司bp獨家合作，呼應F1即將邁入高度電動化與低碳化的新時代，2026年F1技術規則將迎來史上最大變革，賽車將導入可於行駛中調整的主動式空力系統，過往的DRS系統則由「Boost Mode」取代，車手可在超車或防守時一鍵釋放最大電動能量。Audi認為，這樣的技術方向與品牌在量產車領域推動電動化與效率革新的策略高度契合，使此時進軍F1成為最佳時機。
消失多年MR2有望復出？豐田最新預告超神祕 東京改裝車展揭曉
距離2026東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）開幕只剩下幾天，豐田章男親自下場的一段神祕預告，再度點燃車迷的熱血與想像空間。他以「Morizo」身分透露，自己最近入手了一輛中置引擎、雙座配置的跑車，並將針對這輛車進行調整，準備在展會上正式亮相。雖然官方並未公開車名或外型細節，但關鍵線索「中置引擎+雙座」已足以讓外界聯想到消失多年MR2。
GR Yaris暴力鴨東京改裝展亮相！日本歐洲各「限量100輛」
GR Yaris暴力鴨在Toyota會長豐田章男心中的完美型態現身，GR Yaris Morizo RR於2026年東京改裝展首演現身！由Toyota會長豐田章男親身參與調校，甚至植入「Morizo」驅動模式，並且移植投入2025年Nürburgring 24小時耐久賽GR Yaris賽車上的GR-DAT 8速手自排變速箱，還有象徵Morizo的Gravel Khaki礫石卡其車色與碳纖維大型尾翼，GR Yaris Morizo RR預計2026年第一季開放日本消費者以GR App應用程式登記抽籤，日本僅有100輛配額，並會為歐洲市場提供另外的100輛限量額度。
賽季倒數！新世代F1賽車外觀曝 規則面臨「逾10年最大改革」
隨著2026年一級方程式賽季進入倒數準備階段，FIA與Formula 1管理單位（FOM）近期密集揭露新世代賽車的技術方向與正式術語，同時公布多張依據最新技術規則繪製的2026年賽車官方渲染圖，讓外界首次得以較為完整地想像未來F1賽車的樣貌，從車體尺寸、空氣力學、動力系統到比賽中將頻繁聽到的新名詞，這場被形容為十多年來最大幅度的規則改革，正逐步勾勒出F1下一個時代的輪廓。
Toyota有望重返F1？明年冠名Haas車隊 新賽車塗裝首亮相
Toyota有望更進一步投入Formula 1賽事，擴大於F1賽事品牌能見度！繼2024年11月宣告與Haas F1 Team合作，擔綱技術夥伴合作夥伴，並一同建立車手、賽車工程師與賽車技師培訓計畫，Toyota與Haas F1 Team宣告雙方將擴大合作，自2026年賽季開始，Toyota將以Toyota Gazoo Racing品牌直接冠名贊助Haas F1 Team，以「TGR Haas F1 Team」名義參與2026年Formula 1賽季。Toyota進一步擴大與Hass F1 Team合作是否象徵仍抱持重返F1競技舞台想望？值得後續關注。
Toyota超跑來了！配備直攻賽道 GR GT正式亮相時間曝
Toyota豐田汽車旗下賽車部門TOYOTA GAZOO Racing（TGR）5日全球首發兩款全新車型GR GT與GR GT3原型車，這兩款旗艦跑車搭載4.0升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達，最大系統輸出超過650匹馬力，極速突破時速320公里，完全是賽道等級，預計2027年正式上市。
Toyota台北車展陣容曝！「皇冠跑旅、純電跨界休旅」領銜登場
接近年末時間，睽違許久的台北車展也將在12月底正式舉行。在正式開展前夕，Toyota總代理和泰也率先公布今年度的參展陣容，確定將會亮相兩款新車，一款為先前備受網友期待、強力敲碗來台的「皇冠跑旅」Crown Sport，另一為全新的「純電跨界休旅」Urban Cruiser，提升今年度台北車展亮點。據Toyota說法，屆時將會規畫四大展區，展出多達15款的車款陣容。
全新Toyota RAV4美國登場！有望「這時」登台
幾經期待下，Toyota終於在今年中旬發表大改款的第6代RAV4，即便台灣方面可能要到2026年才會導入，但Toyota早些已經預告全新RAV4將會率先登陸美國市場。如今，全新RAV4正式在美國登場，如同發表會所揭露的車系編成，提供標準版以及運動化的GR Sport版本，並有戶外越野取向的Woodland車型 (即日規Adventure)。動力方面以Hybird與PHEV兩種進行溝通，全車系定價30,000美金起。