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CX-60
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民俗月倒數「9月車市優惠戰」 MG省稅金、LEXUS最高送5萬
隨著傳統民俗月將進入尾聲，9月車市也開始進入優惠促銷戰，國產與日系品牌紛紛推出購車方案搶攻下半年買氣。除了接連登場的新車上市活動之外，各品牌現行車款也透過0利率、購車金、配備升級、保險補助等方式吸引消費者，其中「MG、Ford」搶先針對國產車市場推出優惠，日系品牌也同步加碼。
Mazda踢鐵板！4款SUV銷量未達標 社長預告「前所未有改革」
Mazda近年積極推動品牌高級化策略，以縱置後驅為基礎的Large Platform大型車平台為核心，陸續推出CX-60、CX-70、CX-80與CX-90四款SUV，除了導入全新直列六缸引擎、輕油電系統與PHEV插電式油電動力，更希望藉此拉高品牌定位，與傳統豪華品牌進一步競爭。
賓士認「螢幕化」過頭！未來新車將重回實體按鍵 平衡科技與便利
隨著汽車產業近年快速邁向數位化，車內座艙設計也出現巨大變革，大尺寸觸控螢幕逐漸取代傳統按鍵、旋鈕與開關，甚至空調、座椅、駕駛模式等各項功能都被整合進中控螢幕操作，不過這股「全螢幕化」趨勢也引發不少消費者批評，認為實體按鍵減少後，駕駛過程中必須頻繁透過觸控介面操作，不僅降低便利性，也可能增加分心風險。
Mazda CX-5大改款登場！限時升級5年保固 售價94.9萬起
車輛不僅是連結兩地的移動工具，更是陪伴駕駛與珍視之人拓展生活疆界的重要夥伴。Mazda 致力將細膩的匠心造詣與 Smile Every Mile 的駕馭愉悅融入日常，讓每段旅程都化為值得珍藏的美好記憶；並以涵蓋不同車身尺碼與駕馭取向的跨級距產品陣容，回應不同生活型態與用車需求，陪伴每位車主找到契合自身步調的理想座駕。
想買車快看！台灣馬自達7月優惠開跑 CX-60享首年乙式
隨著暑期出遊與長途移動需求持續升溫，消費者在規劃盛夏旅程時，也更期待一輛能自在承載多元生活節奏，並以細膩操控回應駕駛意圖、展現駕馭品味的座駕。為讓更多車迷領略 MAZDA 以後驅造車工藝淬鍊而成的進階操駕感受，台灣馬自達 7 月針對後驅旗艦休旅 MAZDA CX-60 推出限時購車禮遇，首度提供入主即享「首年乙式車體險」，並同步升級最高 120 萬元 0 利率方案，從新車交付初期的安心防護，到資金運用的彈性安排，為重視駕馭質感的準車主，帶來實質的擁車支持。同屬縱置後驅平台的正七人座 LSUV MAZDA CX-90，亦於 7 月同步祭出入主享 7 年原廠保固與最高 150 萬元 70 期 0 利率方案，以長遠用車守護與靈活財務規劃，回應顧客對開闊座艙格局、富有餘裕的動力輸出與大器從容行路質感的期待。本月台灣馬自達亦同步為旗下各級距車款推出購車方案，陪伴顧客迎來契合自身需求的 MAZDA 座駕，為盛夏日常增添更多值得期待的愉悅感受。
Nissan Murano重返日本！「左駕＋超寬車體」網憂車位塞不下
Nissan正式宣布，旗下中大型跨界SUV「Murano」將於2027年初重新導入日本市場，這也是該車系自2015年退出日本後，睽違12年的正式回歸，此次導入不僅象徵Murano重新回到Nissan日本產品陣容，更因為將採用「美國生產、美規原裝」方式販售，甚至維持左駕設定，而在日本車壇掀起高度關注。對於許多老車迷而言，Murano並不是一款陌生的SUV，這款誕生於2002年的跨界車，當年以極具未來感的流線造型，顛覆傳統SUV粗獷印象，也被視為Nissan在北美市場最具代表性的設計作品之一，如今第四代車型即將重返日本，不僅帶來更豪華、更科技化的產品定位，同時也以接近2米的超寬車體，向日本市場投下一枚震撼彈。Murano車名源自義大利威尼斯以玻璃工藝聞名的「Murano島」，而這款車自初代問世開始，就被賦予濃厚藝術氣息與設計導向定位，初代車型於2002年率先在北美市場推出，並在2004年正式導入日本，當時主流SUV大多仍偏向硬派越野風格，但Murano卻以圓潤、流線且極具未來感的外型設計迅速引爆話題，搭配3.5升V6引擎、寬敞車室與帶有跑格氛圍的三環儀表設計，成功吸引大量原本不屬於SUV客群的消費者。2008年推出的第二代Murano，延續「現代藝術」設計概念，在保留初代神韻之餘，整體線條更加柔和成熟，車內質感也同步提升，第二代還曾推出系列唯一的雙門敞篷「Cabriolet」版本，成為當年市場極具話題性的特殊SUV產品，至於2014年登場的第三代Murano，則導入當時Nissan代表性的V-Motion家族化水箱護罩，並強調如休息室般的豪華座艙氛圍，不過該世代並未正式導入日本，而是以少量平行輸入方式在當地市場維持人氣。此次即將在日本販售的Murano，為2024年底於北美發表的第四代車型，也是現行最新世代產品，外觀部分導入Nissan最新「Digital V-Motion」設計語彙，車頭採用極細化LED頭燈與橫向延伸燈組設計，搭配更具雕塑感的車身鈑件，營造出強烈科技感與豪華氛圍。車側則維持Murano招牌的斜背式SUV輪廓，從A柱一路延伸至車尾的流線造型，依然是車系最具辨識度特色之一，整體視覺風格比起傳統SUV，更接近大型豪華跨界跑旅，車身尺碼更是現行Murano一大焦點。新車全長約4,900mm、全寬約1,981mm、全高約1,725mm，軸距約2,820mm，已接近大型SUV級距。若與日本市場常見SUV相比，Murano比Toyota Harrier寬約130mm以上，也比Mazda CX-60更寬約90mm，即使與Lexus RX相比，全寬也多出約60mm，這樣的尺碼帶來極具氣勢的車格感，但也直接引發日本消費者對停車便利性的擔憂。
Mazda CX-3確定復活！2027大改款登場 空間、動力全升級
曾經是Mazda旗下入門都會跨界主力的Mazda CX-3，雖然近年陸續退出美國與歐洲市場，但如今終於確定將迎來全新世代。Mazda近日在最新財報與產品規劃中正式證實，第二代CX-3將於2027年登場，並由泰國工廠負責量產，鎖定亞洲與澳洲等高需求市場。隨著全球SUV市場持續成長，Mazda也準備透過全新CX-3重新強化小型跨界級距戰力，並導入新世代油電技術與更成熟的車格設定。
Mazda註冊多款新商標！擬擴張休旅版圖 入門車系有望更親民
近日有外媒掌握到消息，Mazda在美國申請註冊「CX-40」車名，似乎是有意擴張休旅陣容。從命名邏輯來看，CX-40有可能定位在CX-30與CX-5 (或CX-50) 之間，隨著新世代CX-5尺碼放大，車長已經接近4米7，美規CX-50已經來到4,720mm，與CX-30之間已然出現產品空缺，如果能補上CX-40，不僅有助於填補產品空缺，也能進一步細分級距、擴大市場覆蓋範圍。
Mazda CX-5大改款！傳推越野版本＋油電升級 挑戰SUV戰局
在全球SUV市場競爭日益激烈的情況下，Mazda正為旗下主力車款CX-5規劃更多產品可能性。除了原本已確認將導入的全新油電動力系統之外，品牌近期也鬆口表示，不排除推出更具越野風格的CX-5衍生版本，進一步強化產品競爭力。
馬自達3、CX-3推新車型！升級3配備「加量不加價」百萬有找
台灣馬自達全新車型登場！馬自達MAZDA3與MAZDA CX-30的全新HOMURA車型正式在台亮相，還再加碼換上AutoExe性能套件，主打「加量不加價」，並維持原有Retro Sports Edition售價。從內裝操控到視覺細節全面升級，售價98.8萬元起。
新世代Mazda CX-5再現身！東京改裝車展「首曝新車色」
今年10月舉辦的2025東京移動車展 (Japan Mobility Show 2025)，Mazda首度在日本展出新世代CX-5，而即將於明年1月19日登場的2026東京改裝車展，Mazda預告將再度展出新世代CX-5，雖然一樣是歐規版本，但外觀將換上首度亮相的新車色，同時外觀多了一些配件點綴，其他展出車款還包括參加2025 ENEOS超級耐久賽事的Mazda Spirit Racing 3、Mazda Spirit Racing RS兩款概念賽車，以及在全日本拉力錦標賽奪下XC-2級別第2名的Magic TY Mazda CX-60。
日系休旅降價潮！Mazda CX-5狂折20萬起 進口SUV百萬內入手
今年因為美國總統川普掀起的關稅風暴，使得台灣車市整體銷售表現相當低迷，許多進口品牌的新車抵達台北港卻交不出去，車商陷入巨大的庫存壓力，經銷端無不開出驚人的折扣，力拼年底前將到港新車出清。在Toyota 5.5代RAV4為消化庫存加上替6代新車導入鋪路而有價格下殺近30萬元的優惠後，身為RAV4同級對手的Mazda CX-5，同樣有經銷端透露CX-5 20S Select Plus車型在折扣加上汰舊換新優惠10萬元的情況下，使得整車價格下殺超過20萬，原價112.9萬元，但成交價格可能只要90萬出頭即可坐擁！
Mazda純電SUV原型曝光！全新架構揭2027電動世代
Mazda電動化轉型的關鍵一步，似乎已經在美國悄悄展開，近日外媒《CarBuzz》於加州Irvine、也就是Mazda北美總部附近，捕捉到一輛外觀詭異的CX-90測試車正在進行道路測試，乍看之下它像是一般的CX-90 SUV，但細節處卻暗藏玄機，不僅並非量產中的CX-90，甚至也不是傳統內燃機或PHEV動力，而是Mazda首度出現在北美街頭的純電測試原型車。根據報導，這輛被外媒形容為「奇異的CX-90」的測試車，其實是Mazda歐洲市場販售的CX-80，但內部卻搭載完全不同的純電動力架構，車頭換上了全新的設計，水箱護罩完全被封閉，兩側進氣口也被封死，這是電動車最典型的外觀特徵，目的在於改善氣流、降低風阻、並最大化續航表現。此外，這輛測試車在細部設計上也顯露出大量非量產特徵，例如前葉子板的輪拱線條與CX-90不符，輪胎與車體間距離異常寬大，輪圈尺寸偏小且向內收縮，這些現象顯示該車的底盤結構與現有CX-80或CX-90並不相同，很可能是為了容納全新電動系統與電池組而改造。《CarBuzz》指出，測試現場同時出現了Hyundai Ioniq 5與Tesla Model Y兩輛電動SUV，它們與Mazda測試車一同行駛，且車輛間明顯存在數據比較行為，工程師疑似同步監測懸吊反應、電池散熱與艙內溫度等數據，更令人矚目的是，這輛Mazda測試車在通過觀察點時完全沒有引擎聲，進一步證實其純電身份。
新一代CLA Hybrid登場！節能＋雲端AI打造未來級豪華
Mercedes-Benz正式宣告全新CLA Hightech Hybrid車系在歐洲市場開放接單，這款集設計美學、電氣化技術與人工智慧於一身的新世代四門轎跑，將成為品牌在小型豪華車級距中最具代表性的節能高效之作，此次發表的CLA Hybrid提供三種動力規格與多達五種車型設定，結合全新1.5升四缸汽油引擎、整合式電動馬達與全新八速雙離合自手排變速系統，全面展現Mercedes-Benz在「電氣化內燃動力」領域的最新成果。新一代CLA Hybrid系列分為CLA 180、CLA 200與CLA 220 4MATIC三種版本，皆搭載採Miller循環燃燒技術的1.5升直列四缸渦輪汽油引擎，並搭配輸出功率30ps馬力的電動馬達與1.3kWh鋰電池組。三款動力分別輸出約136ps、163ps與190ps馬力，峰值扭力則從20.3kgm至30.5kgm不等，CLA 220車型具備4MATIC全時四輪驅動系統，其0-100km/h加速可於約7.1秒完成，極速達237km/h。CLA 180為入門款，0-100km/h需8.8秒，極速217km/h，綜合油耗達5.0L/100km；CLA 200則提升至163ps馬力，0-100km/h加速縮短至8秒，最高時速232km/h；而CLA 220 4MATIC在提供更強勁動力的同時，油耗表現依然維持於約5.4L/100km的水準。根據歐洲測試標準，CLA 180的二氧化碳排放介於111至123g/km之間，為該級距中燃油效率最高的Mercedes-Benz車款。
以「移動喜悅讓地球微笑」為題 Mazda Vision概念車參日本移動展
日本廣島汽車品牌Mazda近日正式公布參加「JAPAN MOBILITY SHOW 2025日本移動展2025」的完整展出概要，以「移動喜悅讓地球微笑（走る歓びは、地球を笑顔にする）」為主題，展現品牌在2035年未來交通願景下的全新方向。Mazda表示，隨著技術革新與社會基礎建設的快速進步，品牌致力在環境永續與人性駕馭之間取得平衡，期盼在「豐富地球」與「持續享受駕馭樂趣」之間找到共生之道，此次的展覽主題便是對此理念的具體詮釋，不僅滿足人們對駕駛的熱愛與情感，也將「駕馭的喜悅」昇華為推動地球永續發展的力量。
Nissan戰略升級！日產靠「N家族」搶攻中國新能源車市場
隨著中國新能源車市場競爭白熱化，日產（Nissan）似乎正透過與東風的緊密合作，逐步重塑在華電動車的版圖。繼N7電動轎車奪下「中國最暢銷的外商品牌電動車」之後，N6插電式油電混合動力轎車也即將登場。如今，最新曝光的偽裝測試車則暗示：一款全新中型電動SUV正在路測，極有可能以N8之名問世。