Infiniti QX65、新年式CX-60將登台!噪音送驗過關

  • 編輯:趙培宏|責任編輯:梁一璘
  • 發佈時間:2026.10.07 17:14
  • 最後更新時間:2026.10.07 17:14
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Infiniti QX65、新年式Mazda CX-60雙雙完成噪音送測。(圖/ Infiniti、Mazda提供)

Infiniti QX65、新年式Mazda CX-60雙雙完成噪音送測。(圖/ Infiniti、Mazda提供)

近日環境部更新噪音審驗資料,包括先前完成油耗認證的Infiniti QX65、27年式設定的Mazda CX-60都已登錄在資料庫之中,且都是在9月取得核准證明,不過按照裕隆日產的規劃,QX65因符合美製車身份,礙於目前美製車進口相關配套措施與生效日期仍未底定,後續安排可能要等到明年才會比較明朗。Mazda CX-60同樣不確定何時發布新年式更新,但從CX-90、CX-30、Mazda3都已經相繼推出27年式車型來推算,估計下一波應該會輪到CX-60。

Mazda CX-60送測四款27年式車型。(圖片來源/環境部提供)
Mazda CX-60送測四款27年式車型。(圖片來源/環境部提供)

由QX60衍生而來的QX65,是一款定位在QX55之上的大型跨界跑旅,雖然車長超過5米,但受限於斜背造型,QX65採5人座佈局,不像QX60提供3排座椅,行李廂容量也稍微縮水,外型則是延續Monograph概念車設計,以大型立體格柵水箱罩、發光廠徽、數位琴鍵LED日行燈、分離式頭燈組堆疊出霸氣的車頭面貌,車尾也依循斜背造型搭配貫穿式LED尾燈,勾勒出有別於QX60的動感姿態。

QX65是一款定位在QX55之上的大型跨界跑旅。(圖片來源/Infiniti提供)
QX65是一款定位在QX55之上的大型跨界跑旅。(圖片來源/Infiniti提供)

從送測資料來看,再比對原廠規格,可以確定未來導入台灣的QX65,將搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎,美規設定的最大輸出為268匹、39.6公斤米,統一配置9速手自排變速箱與四輪驅動系統,能源署公布平均油耗落在10.6km/L,未來上市是否只提供一款車型還有待確認。

定未來導入台灣的QX65將搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎。(圖片來源/Infiniti提供)
定未來導入台灣的QX65將搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎。(圖片來源/Infiniti提供)

至於Mazda CX-60送測了四款車型,但都是搭載縱置設定的2.5升四缸自然進氣引擎,分成兩款後驅、兩款四驅車型,並未出現3.3升直六渦輪引擎的送測資料。參考日本市場所發布的更新內容,27年式CX-60將會增加金屬灰新車色、酒韻紅內裝,車內飾板改為霧面黑髮絲紋。最有感的改變應當是中控螢幕在開啟Apple CarPlay與Android Auto時,可直接觸控螢幕進行操作,同時前車門換成隔音玻璃加以強化車室隔音表現,駕駛輔助系統也大幅升級,不過確切規格與配備仍須以台灣馬自達公布為準。

日本銷售的27年式Mazda CX-60增加金屬灰新車色。(圖片來源/Mazda提供)
日本銷售的27年式Mazda CX-60增加金屬灰新車色。(圖片來源/Mazda提供)

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