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奧迪A6 allroad五代來了！首搭PHEV與寬體打造全能旅行旗艦車
在SUV持續主導全球市場的時代，旅行車依然擁有一群忠實擁護者，而Audi旗下最具代表性的跨界旅行車A6 allroad，如今也迎來第五代全新車型，新世代Audi A6 allroad不僅首度採用寬體車身設計，更首次導入插電式油電混合動力系統（PHEV），搭配標配quattro四輪驅動、主動式氣壓懸吊與後輪轉向系統，進一步強化其兼具長途舒適性、越野能力與豪華科技的全方位定位。Audi表示，全新A6 allroad將於2026年6月18日起於歐洲市場開放訂購，德國市場起售價為77,250歐元（約合新台幣283萬元），並預計於今年秋季正式上市，美國市場也已確認將於2027年導入，延續Allroad車系在當地市場的獨特地位。自1999年首代A6 allroad問世以來，這款結合旅行車實用性與輕度越野能力的跨界車型便成為Audi產品陣容中的經典代表，來到第五代車型，Audi首度為A6 allroad導入寬體車身設定，較標準版A6 Avant增加111mm車寬，成為歷代最具肌肉感與存在感的一代。除了更寬闊的車身輪廓外，新車也配置專屬防刮材質輪拱、前後保桿護板、車側飾板以及大型鋁圈，輪圈尺碼提供19至21吋選擇。Audi指出，寬體設計不僅強化視覺張力，也讓A6 allroad展現更接近高性能RS車型的霸氣姿態，不少外媒甚至認為，這套寬體設定或許預示未來新世代RS6 Avant的設計方向。與A6 Avant相比，新車離地高度提升34mm，加上更寬的輪胎配置，使其能在保有低重心操控優勢的同時，具備更優異的非鋪裝路面行駛能力。
Alfa Romeo新休旅登場！Junior雙車型亮相 139.8萬起
Alfa Romeo台灣總代理寶嘉聯合於5月27日正式發表全新Alfa Romeo Junior，這也是品牌重返台灣市場後，繼Giulia、Stelvio之後導入的新世代小型跨界休旅。新車提供Junior Ibrida油電混合動力與Junior Elettrica 280 Veloce純電性能車型，售價分別為139.8萬元起與189.8萬元，鎖定豪華小型SUV與都會精品跨界級距。
超夯小SUV升級！Jeep Avenger手排動力亮相 越野風格再強化
Jeep正式發表Avenger小改款，這款品牌目前在歐洲最暢銷的小型SUV，迎來上市三年後的中期改款更新，新車即日起於歐洲市場開放接單，不僅針對外觀、內裝質感與科技配備進行升級，更首度導入全新1.2升渦輪汽油手排動力，同時維持e-Hybrid、4xe四輪驅動與純電版本等多元編成。此外，適逢Jeep品牌成立85週年，Jeep也同步推出專屬85th Anniversary特仕版，藉由金色飾件、格紋元素與專屬徽飾，向品牌歷史致敬。Jeep表示，Avenger自2023年投產以來，全球累積訂單已突破27萬輛，其中約60%為電氣化車型，如今它不僅是義大利最暢銷SUV之一，也已成為歐洲B-SUV級距的重要主力產品，Avenger成功吸引更多女性買家與年輕族群，其女性車主比例較品牌平均高出35%，40歲以下買家比例也高出35%，顯示這款小型SUV已逐漸跳脫傳統Jeep客群輪廓。此次小改款雖未大幅更動整體輪廓，但Jeep仍針對細節進行全面修飾，車頭部分換上重新設計的前保桿，黑色防刮塑料面積進一步擴大，並整合下方進氣區域，使整體視覺更具越野感，Jeep品牌經典的七孔式水箱護罩也重新修飾造型，取消過往每個孔位周圍的銀色邊框，並於高階車型首次導入LED背光照明功能，成為Jeep品牌首款採用發光式水箱護罩的量產車。Jeep指出，這套設計靈感來自新世代Jeep Compass，夜間可大幅提升辨識度，也讓Avenger在視覺上更貼近品牌最新家族語彙，4xe四輪驅動版本則擁有更鮮明的專屬元素，包括前保桿紅色飾條、黑化Jeep Shield設計與紅色後拖車勾等，進一步強化越野形象。輪圈部分也同步更新，新車提供17吋與18吋鋁圈配置，中央蓋改採經典Willys Jeep側影圖樣，而非原本品牌字樣，車色方面新增Forest與Bamboo兩款新色，並保留Granite、Ruby、Snow、Storm與Volcano等既有車色，同時可選配黑色車頂營造雙色塗裝效果。內裝雖維持既有架構，但Jeep此次特別強調「質感提升」，包括車門飾板改採更柔軟材質，下方儀表台加入軟質包覆，並針對Altitude與Summit車型導入全新布料／Vinyl混搭座椅，4xe車型則額外採用全新綠色耐磨材質，不僅強調耐用性，也具備可清洗特性，更符合戶外使用情境。Selec-Terrain地形模式控制介面也重新設計，新增紅色邊框與橡膠塗層旋鈕，提升辨識與操作便利性，該系統可依據不同地形調整油門反應、換檔邏輯、循跡控制與轉向設定，4xe車型更能同步管理前後軸扭力輸出。行李廂維持方正設計，最大容積達380公升，後尾門開口寬度達1米，離地高度則為730mm，車內總置物空間則提供最多34公升容量，中央鞍座也能透過模組化墊板重新配置。
零百加速5.2秒！Toyota C-HR+轉型純電 續航力創新高
隨著電動化浪潮持續加速，Toyota再度擴大其純電產品陣容，正式發表全新純電跑旅SUV Toyota C-HR+，並宣布自2026年3月起於歐洲市場展開交付，這款新世代車型不僅承襲既有C-HR在歐洲累積超過百萬輛銷售的成功基礎，更進一步透過全新電動架構、雙電池選擇與高效動力系統，全面強化品牌在BEV市場的競爭力。全新Toyota C-HR+建立於品牌專屬eTNGA電動車平台之上，作為Toyota「多路徑電動化策略」的重要一環，與Urban Cruiser、bZ4X及bZ4X Touring共同構成歐洲市場完整純電陣容，相較於傳統C-HR，C-HR+在尺碼與定位上全面升級，不僅車長與軸距明顯放大，整體更朝向D-SUV級距靠攏，同時維持標誌性的Coupe-SUV斜背輪廓，營造出更強烈的運動與科技感。Toyota強調，C-HR+不只是單純的電動車，更是品牌「BEV DNA」的具體展現，結合性能、效率與設計三大核心價值，同時維持一貫的品質、耐用與可靠性。在動力配置上，Toyota C-HR+提供兩種鋰電池容量與前驅、四驅多種組合，滿足不同消費者需求，入門車型搭載57.7kWh電池，僅提供前輪驅動設定，最大輸出為123kW（約167ps），WLTP續航里程最高可達458km。進階車型則配置77kWh電池，前驅版本輸出提升至165kW（約224ps），續航表現更上看607km，成為目前Toyota純電車系中續航最長的車款。頂規四輪驅動版本同樣採用77kWh電池，透過前後雙eAxle電驅系統，綜效輸出達252kW（約342ps），0至100km/h加速僅需5.2秒，兼顧性能與穩定性，續航則依配備不同落在約507至548km之間，並具備1,500kg拖曳能力，展現實用SUV本質。在充電技術方面，C-HR+全車系標配150kW DC直流快充，於理想條件下可在約28分鐘內完成10%至80%充電，家用交流充電則提供11kW標準配置，高階車型升級為22kW AC充電器，可將充電時間縮短至約2小時12分鐘，相較標準規格幾乎減半。此外，Toyota導入電池預熱（Pre-conditioning）與冷卻系統，即使在低至-10°C環境下，仍可維持穩定且高效率的充電表現，透過水冷與熱泵系統協同運作，進一步降低能源消耗並提升整體續航能力。
不只大空間！Staria電動版具「2噸拖曳力」 20分鐘補電80%
現代汽車於布魯塞爾車展正式發表全新Hyundai Staria Electric，宣告旗下旗艦MPV正式邁入純電時代，作為Staria車系首款零排放版本，Staria Electric結合前衛設計、超大空間機能與800V高壓電氣架構，不僅瞄準家庭用車市場，也鎖定接駁運輸、商務用途與重視生活風格的多元族群，成為Volkswagen ID.Buzz與Kia PV5的直接競爭對手。Hyundai表示，Staria Electric是品牌電動化策略中極為關鍵的一環，目的在於將零排放移動科技帶入高度重視空間、舒適性與實用性的MPV級距，Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet指出，Staria Electric結合歐洲市場熟悉且信賴的Staria車格，並導入快速充電的高電壓系統與更新後的內裝配置，讓電動車真正融入日常生活使用情境。在產品定位上，Staria Electric延續Staria一貫的人本設計理念，強調乘員舒適度、空間彈性與直覺化操作，並透過安靜、平順的電動動力系統，為家庭旅遊與長途移動帶來更放鬆的乘坐體驗。Staria Electric的外型設計延續Hyundai「Inside-Out」概念，從車室需求出發塑造外觀輪廓，車身採用單一弧線輪廓，搭配低腰線、高車頂與大面積玻璃，不僅營造出極具未來感的視覺印象，也為車內帶來開闊視野與明亮採光。作為純電版本，Staria Electric在車頭導入封閉式前保桿與幾何化平整表面，取代燃油車型的進氣結構，有助於提升空氣力學效率，橫貫車頭的連續式燈條進一步強調車寬與科技感，搭配寬大的側滑門與尾門開口，使乘客上下車與行李裝卸更加便利，無論市區通勤或長途出遊皆具高度實用性。動力系統是Staria Electric的一大亮點，新車搭載84kWh鋰電池組，並配置輸出160kW、約218ps馬力的前輪驅動電動馬達，是Hyundai產品線中少數採用800V架構的前驅電動車。此一高電壓系統可在高功率充電時有效降低熱能產生，確保長途行駛與多次快充下的穩定性。在DC快充條件理想的情況下，Staria Electric可於約20分鐘內完成10%至80%的充電，補能效率明顯優於多數400V架構競品，WLTP測試標準下，最大續航里程可達400km，雖非同級最長，但透過縮短充電停留時間，整體長途移動效率更具優勢，日常充電方面，車輛亦支援11kW交流電充電，並於車頭配置加熱式CCS2充電孔，提升寒冷氣候下的使用便利性。
桃市府114年完成7風景區充電設施 打造綠能旅遊
桃園市政府風景區管理處4日表示，114年已完成7處風景區公有停車場電動車充電樁基礎設施建置，目前已全數營運開始收費，提升風景特定區公有充電量能，打造便利綠能旅遊環境。
保時捷新「電動休旅」亮相！支援無線充電 續航有望破600公里
早些時候，保時捷已經確定全球首款的「電動Cayenne」即將迎來問世，Cayenne Electric將選在11月19日晚些時間發表，屆時將揭開有關車輛的所有細節，包含充電與動力的全部內容。不過，即便保時捷原廠早已逐步揭開新車的神秘面紗，像是率先透露該車搭載的無線充電技術、源自Formula E的科技使用，甚至是新世代的內裝鋪陳，最為矚目的仍為尚未曝光的車款全貌。
保時捷新電動旗艦休旅將亮相！充電16分鐘續航600公里
Cayenne Electric預計在未來幾週內就會現身亮相，搶在這款純電旗艦性能休旅發表前，Porsche再一次對外透露相關細節，並著重在動力規格，先行釋出Cayenne Electric電池容量、充電功率以及續航里程等資訊。Porsche表示，Cayenne Electric將會搭載容量113kWh的800V高壓動力電池，並具備上看400kW最高充電功率，僅需16分鐘就能完成10%至80%充電。
續航破千公里！Nissan新Qashqai省油又安靜 有望「現身台灣」
繼發表新世代Leaf後，Nissan按照既定規劃，宣布將於歐洲推出搭載第3代e-Power動力系統的Qashqai，預計今年9月正式開賣，後續還會銷往非洲跟大洋洲市場。同時Nissan也進一步公布第3代e-Power動力系統的油耗、排放等測試成績，並透露明年在日本市場推出的新世代Elgrand，以及在北美市場推出的新世代Rogue都確定將搭載第3代e-Power動力系統。
Audi Q5 e-hybrid歐洲登場 續航突破百公里大關
Audi於近日正式發表全新世代Q5與Q5 Sportback的PHEV插電式油電複合動力車型，主打電動續航力高達約100km，並提供兩種動力輸出選擇，結合最新「cell-to-pack」電池技術與高效能回充系統，成為當前中型豪華休旅市場中的強勢新兵。新款Q5 e-hybrid與Q5 Sportback e-hybrid分別搭載2.0升TFSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配七速S tronic雙離合器變速箱與電動馬達，整體綜效輸出依版本不同分為295ps與362ps馬力，入門版可提供最大扭力45.8kgm，0-100公里加速僅需6.2秒；性能版則將輸出提升至50.9kgm，加速時間縮短至5.1秒，最高時速皆為250km/h。這項動力配置延續了Audi於A5與A6 PHEV上導入的模組化設計，也意味著未來整體品牌PHEV戰線將更具一致性與延展性。
BMW歷代最強M5登台！可榨出727匹馬力 旅行車更受歡迎
德國車廠BMW先前推出全新世代BMW M5 Sedan房車與BMW M5 Touring旅行車，台灣總代理汎德在去年11月開放預售，昨（30）日則是宣布正式在台上市，售價分別為763萬元、775萬元，這款搭載BMW eDrive插電式混合動力系統的性能猛獸可輸出727匹綜效馬力，不只是「歷代最強」M5，甚至還能純電行駛達69公里，車主除了可以開著它上賽道奔馳，在市區也能低調行駛。
199.9萬！Kia推全新限量車型 入主享價值12萬專屬升級
為慶祝Kia在台灣的電動車銷售突破2,000台，同時歡慶台灣森那美起亞成立10週年，Kia台灣總代理台灣森那美起亞於2024年11月1日推出全新限量車型Kia EV6 Inspiring Edition，以獨特設計與多項專屬升級，滿足消費者對電動車的高需求。
10月Kia全車系優惠一次看！ 送近4萬配件組與高額零利率
2024年10月15日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持與全球同步的品牌理念，以「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，積極導入多款新世代車款，並獲得市場熱烈迴響。今年截至9月底，Kia全車系含乘用與商用車累計達7,828台，不僅持續維持成長動能，其中Kia EV純電車款今年截至至9月底止，更以突破500台的銷售成績，讓Kia榮登1-9月非豪華進口電動車銷售冠軍品牌！此外，Kia商用車卡旺K2500更以僅9個月的時間，就搶先突破歷年年度銷售紀錄，以1,659台的掛牌數寫下Kia商用車卡旺K2500的全新銷售里程碑！
Peugeot E-408電動跨界轎跑規格公布！ 內裝配件各種升級一次看
Peugeot針對旗下408跨界跑旅車款，正式推出其最新的純電動車型E-408，進一步完善了品牌的電動車產品線。繼2022年推出的408 PHEV插電式混合動力版本後，E-408搭載純電動動力系統，使得408全車系就有內燃機、PHEV與EV共3種不同選項。E-408搭載最大功率157kW（約210匹馬力）的電動馬達，結合58.2kWh鎳錳鋰電池，在WLTP標準下提供453公里續航里程。歐洲還直接提供8年或16萬公里的原廠保固。
搶「充電樁」市佔！ 韓家電攻美PK台廠賣全球
電動車充電樁市場熱，台灣也有電源大廠，把國產的電動車樁賣到全球。就連韓國家電品牌，都搶進充電樁市場，今年推出的充電樁，目前只在韓國、美國販售，預計將會再進軍歐洲和亞洲。
電動車時代來臨！Škoda以「人」為出發點 讓車主拋開里程焦慮
全新Enyaq純電休旅繼去年首次在台亮相後，Škoda Taiwan即緊鑼密鼓的同步啟動完整的通路規畫前置作業，全面擴充售後服務體系的電動車維修能量更是關鍵所在。除了在Škoda旗下授權之電動車經銷通路建置360Kw超高速直流 (7 月底已完成3座，9月底預計完成13座) 及11Kw交流充電樁、電動車專屬展示區之外，更投入包括人員方面積極培訓專業電氣工程師、全台服務廠亦全面設置電動車專屬工作位、電池維修靜置區、採購電池維修的專屬絕緣手工具及防火毯、防電服、手套、面罩等各項特工和安全防護設備，以確保技師維修電動車輛時的安全性。