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高階速克達
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光陽KF125大陸開賣！4.6萬台幣有找 搶攻年輕族群
光陽Kymco日前正式公布全新都會速克達KF125在中國市場的正式售價，新車鎖定年輕族群與日常通勤需求，以人民幣9,580元起（約合新台幣45,787元）的親民價格切入市場，並提供配備更豐富的智行版，售價人民幣10,980元（約合新台幣52,479元），希望藉由高性價比與科技配備吸引年輕消費者。
Toyota「放大版RAV4」開賣倒數！7人座豪華配置售價曝
在美日關稅協議帶動下，日本市場開始導入更多美國製車款，其中Toyota也宣布，過去曾以Kluger之名在日本販售的美規Highlander將重新回歸，並於8月1日正式上市。這款大型休旅常被車迷視為「放大版RAV4」，不僅車身尺碼更大，也具備三排7人座空間，日本市場僅提供Limited ZR Hybrid單一車型，售價860萬日圓，約新台幣170萬元。
免4萬就能入手！本田全新NS125A復古車登場 搶占都會通勤市場
新大洲本田日前在中國市場發表全新NS125A，以更貼近都會日常代步需求為開發主軸，擁有輕巧車身、低座高與平坦腳踏空間，也針對配備與實用性進行升級，提供碟煞版、ABS版以及ABS尾箱版三種車型，建議售價分別為人民幣7,980元(約合新台幣3.7萬)、8,980元(約合新台幣4.2萬)與9,380元(約合新台幣4.3萬)人民幣，鎖定首次購車族與都會通勤市場。
2025年12月機車銷售TOP 10！「冠軍」是它、Yamaha逼近光陽
每年12月雖然稱不上是機車的銷售旺季，但2025年靠著政府提供燃油車購車貨物稅加碼補助方案，以及Yamaha七代勁戰155開始交車的帶動下，得以讓12月的白牌機車市場繳出57,255輛交車的表現，而且山葉機車更是有4款車衝進月銷前10名的行列，包括勁戰125與勁戰155雙雙進榜，帶領品牌步步進逼Kymco第二名的位子。
買機車先看！2025年度熱銷榜Top 20 「這品牌」霸榜多席
2025年台灣機車市場年度成績單正式出爐。根據最新掛牌統計，2025全年台灣機車總市場銷量為708,406輛，相較2024年的752,643輛，年減約5.9%，整體市場規模除了持續受到少子化、都會交通型態改變與電動機車成長趨緩等因素影響，一大原因推測是關稅動盪衝擊消費者荷包，而會對購車轉趨保守，另外，在上半年一度因為貨物稅未定緣故，不少人在當時呈現觀望態度，也都影響機車銷售量。不過，在總量下修的同時，各品牌與熱門車款的競爭反而更加集中，國民通勤車、商用與高CP值級距依舊是支撐市場的主力。本篇就從品牌排名與車款Top20榜單兩大面向，帶你一次看懂2025年台灣機車市場的真實樣貌。
11月機車銷售出爐！SYM稱霸市占44% Yamaha七代勁戰逆勢亮眼
2025年來到尾聲，台灣機車總市場的年度銷售排名雖然大勢底定，基本上1~4名就是SYM、Kymco、Yamaha與Gogoro，但進入11月的銷售淡季，總市場掛牌數也較10月有明顯下滑。不過，從9月開始便持續引發話題的Yamaha七代勁戰，仍悄悄改寫高階白牌運動速克達銷售版圖，再加上大改款NMAX 155開始交車、還有貿易商導入的AeroX 155都成為本月的市場亮點。
七代勁戰9月登場！傳導入「電推系統」 車迷盼Yamaha重返巔峰
許多山葉車迷引勁期盼的「勁戰七代」，在台灣山葉正式發布預告的情況下，確認8月15日會釋出更多資訊，並於9月4日發表Cygnus XR！與此同時，許多Yamaha經銷商在參加完經銷商大會後，除了開始開放預接單之外，更提前釋出諸多新車資訊，且Yamaha還以快軌案來申請「E Voost」專利，不曉得是否就是要用於Cygnus XR的馬達電推系統，對決Jet SL+ SuperC與RTS R 165？
台灣隊長陳傑憲「3愛車」公開！高顏值再代言三陽Jet SL+
2024年世界棒球12強賽開打至今，中華隊在總教練曾豪駒領軍之下，屢屢打出讓球迷感動不已的精采賽事，而目前隸屬於中華職棒統一7-ELEVEn獅隊的看板球星，也是本次在中華隊擔任台灣隊長的「四爺」陳傑憲，不僅有著絲毫不輸男偶像的高顏值，更不斷用手中的球棒，讓世界看見台灣的棒球實力！事實上，陳傑憲不只是熱愛棒球，從他的社群平台上也能發現對車有一定程度的喜愛，依照他曬過的愛車與被球迷發現的座駕共有3款，分別是Suzuki Jimny、Honda HR-V與Mercedes-Benz GLC，此外，三陽機車也邀請陳傑憲在今年擔綱高階運動速克達Jet SL+的代言人，不曉得有多少Jet SL+的車主是因為陳傑憲的代言而入手的呢？
光陽RTS R 165上市！16.8匹馬力＋雙電控 預購再降8千
Kymco光陽機車於2024米蘭車展 (EICMA) 正式揭曉旗下新一代性能強悍的白牌運動速克達「RTS R 165」。光陽今年6月假麗寶賽車場舉辦的「Kymco登峰制霸新車發表會」時，就曾預告會在米蘭車展推出RTS R 165量產版，如今，柯勝峯董事長也在車展如約帶來新車，同時台灣光陽於11月5日宣布上市，公開RTS R 165量產版規格資訊，緊接於11月12日公布建議售價11.45萬元。
三陽終止18連霸！光陽重返「銷量冠軍」 電車訂單受影響
進入2023年11月，台灣機車市場銷售再次出現重大轉變！光陽機車自2022年5月份讓出王位後，睽違18個月終於重返冠軍，單月領牌數達到34,142輛，與第2名的三陽機車有4,184輛的銷售量差距。不過，如果看到年度累積銷售量，則三陽機車1到11月掛牌已經達298,110輛，不僅提前鎖定年度銷售冠軍，更可望成為今年台灣唯一賣出超過300,000輛新車的機車品牌！
要價30萬！車牌「NNN-8888」掛哪？ 答案揭曉網跪了
先前《地球黃金線》為大家帶來「」新聞報導，提到包括NNN-7777與NNN-8888兩面白牌機車車牌決標金額高達30萬元！當時許多網友相當好奇究竟這些車牌是要掛在哪款普通重型機車上？先前有人分享監理網站的資料顯示NNN-8888的車牌是懸掛在一輛今（2022）年8月出廠的三陽125機車上，日前在臉書社團「SYM JET SL CLUB 水冷俱樂部」上，更有網友分享照片揭曉NNN-8888就是用在SYM Jet SL。
車架自己做！宏佳騰Ai-2 Gather發表 三輪設計靈活載貨超有趣
經過多次預告，宏佳騰針對商用需求打造的Ai-2 Gather，於10/27正式發表。很特別的是這款車是PBGN聯盟當中首款自行開發車架的產品，並且採用三輪設定，為的就是提供更好的騎車穩定性以及載貨表現。Ai-2 Gather鎖定物流業的需求，目前已經與Lalamove及momo購物網攜手合作，推出企業專屬車款。
光陽最強白牌KRV 想成為大學酷哥就靠它！
暑假即將進入尾聲，大學新鮮人想要享受精彩大學生活怎麼可以沒有輛帥氣的機車。《地球黃金線》這次將Kymco KRV帶進棚內，來看看這台有著最強白牌車有什麼樣的魅力。
【黃金試車組】Kymco KRV年後才交車 賽道實測先止癢
有「小AK」之稱的Kymco的KRV自發表上市以來，一直是車友之間的熱門話題，2020年12/11號公佈正式售價後，順勢將話題熱度推向了新高度，同時引爆了高階白牌速克達市場的競爭。Kymco這次選在桃園大魯閣卡丁車場舉辦KRV媒體公辦試駕，希望藉此展現KRV出眾的運動性能。
省油125cc機車大比拚 四款國民車各有特色
對於有日常使用及工作通勤需求的消費者來說，都會區交通壅塞且汽車停車格一位難求的狀況總是讓人感到頭疼，因此機動性與省油性兼具的125cc通勤速克達就成了很好的解藥，這也不難解釋為什麼多數台灣人家中都有像這樣的通勤機車。
服務業薪資大落後 台灣製造業靠「升級」
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/brave80912@tvbs.com.tw/201412/20141218231645865.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 對年輕人來說，22K夢魘，是出社會之後最擔心的事。更嚴重的是，台灣不只起薪低，大陸平安陸金所董事長計葵生，曾經在台工作10幾年，他發現就算是金融業，薪資水準同樣嚴重落後，中高階主管年薪，只有大陸的1/3，大約是「泰國」水準，坦言市場開放慢，是主要原因。服務業低薪化，製造業生產業，過去也有相同問題，不過台灣的光陽工業，選擇技術升級，從機車領域，投資生產「重機」，努力改變現況。 <br /> <br /> <br /> 鎖螺絲，動作簡單，一個機台卻要兩名師傅，專人伺候，無法機械自動化，因為零件尺寸特別不一樣，擁有摩托車外表，車架、引擎、龍頭比例特別大，這些是MIT「黃牌重機」，不只台灣熱銷，更已經外銷歐洲。光陽工業總經理柯俊斌：「台灣廠商的靈活度特別好，如果歐美廠商他就是，運動型歸運動型，上下班歸上下班，那我們就找到這兩個的，一個綜合的部分。」 <br /> <br /> 生產線上，平均30分鐘，就有一台重機誕生，台灣速克達龍頭光陽，市佔率高達40%，13年前，選擇切入大排氣市場，靠產業升級提高獲利。光陽工業總經理柯俊斌：「我們投資的一些費用，其實佔我們公司的比例大概5%到7%，一般來講都在2%上下。」 <br /> <br /> 記者吳元熙：「坐在黃牌重機上，高速奔馳，享受強風吹拂的感覺，今天我們不用戴安全帽，戴的是耳塞，因為我們在實驗室裡模擬排氣檢驗。」 <br /> <br /> 重機定點奔馳，後輪鐵片，代表地形阻礙，加上前方風口，提供真實感，歐洲規格排氣檢驗，在螢幕上更清楚，圓點碰撞紅線，代表油門太快，搶賺外國財，不能怕投資，台灣製造業避免低薪化，做生意方式得要改變。光陽工業總經理柯俊斌：「品牌不太夠，所以量不夠大，或者是說，它本身因為，它的投資沒有那麼多，所以自動化不足，新進的員工沒辦法因為，公司的利潤夠高，來提高他的薪資，其實這個是我們台灣廠商，所面對的比較大的問題。」 <br /> <br /> 財經部落客李柏鋒：「他們用過去很舊的產業，或是商業模式就可以活得下去，造成說他們其實，在國際競爭力並沒有提升。」 <br /> <br /> 頂著15度低溫發傳單，就算戴毛帽，依舊寒風刺骨。低薪青年林思岑：「我什麼都找耶，然後就什麼都丟，然後莫名其妙就是，都錄取一些行政類的。」 <br /> <br /> 錄取工作薪資只有25K，時間還得被綁死，林小姐從彰化北上，要的不是這種生活，只好改當打工族。低薪青年林思岑：「曾經一個禮拜賺了兩萬，可是那時候就很奇怪，反而感覺自己一直在瞎忙，陷入那種機器人模式，這些日子就這樣過了。」 <br /> <br /> 104人力銀行董事長楊基寬：「200多個國家，高級人才外流的嚴重現象，台灣是全世界的冠軍，甚至比我們印象中的印度還要嚴重。」 <br /> <br /> 出走東南亞早就開始，金融產業光是在柬埔寨首都金邊，就有6家台資銀行，台灣人寧願外派，因為高階白領服務業，薪水不如想像。104人力銀行董事長楊基寬：「要找中階的主管，他們平均要花11個月，才能夠找到真正對的跟好的人才，但如果是高階，有時候副總、總經理，就要花到13個月。」 <br /> <br /> 大陸平安陸金所董事長計葵生：「考慮成本，其實台灣人，對我們來講還是滿好用的。」 <br /> <br /> 標準外國臉孔，卻說一口流利中文，他是計葵生，大陸網路金融平台董事長，更是不折不扣的台灣女婿，曾經在台新金控，擔任營運長，半個台灣人，觀察金融業薪資成長，水準只有「東南亞」。大陸平安陸金所董事長計葵生：「中階到高階來看，台灣的薪水可能是大陸的1/3，差不多是到東南亞的一個水準，我上一次看的話好像，最接近的國家是泰國。」 <br /> <br /> 情況比想像更嚴重，金融業薪水應該不低，放到國際舞台上，台灣第一年只有50萬，在上海，卻是三級跳，突破新台幣200萬，就算來到新加坡，也只有別人一半。104人力銀行董事長楊基寬：「台灣中高階的主管的薪資，只贏過亞洲地區兩個國家，在亞洲地區，第一個就是越南，第二個就是菲律賓，所以你就可以知道，台灣薪資的競爭力，確實是比較弱的。」 <br /> <br /> 大陸平安陸金所董事長計葵生：「如果市場的規模越來越大，其實它的力度也越來越強，它的資源也越來越多，它可以研究的東西越來越多，所以其實台灣我自己的看法是，台灣過去10年其實失去很多的機會。」 <br /> <br /> 全球化競爭激烈，無論產業，「薪水成本」都是挑戰，製造商光陽選擇技術升級，反而獲得BMW代工訂單，想要擴大獲利，留住人才，才有機會面對挑戰。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/brave80912@tvbs.com.tw/201412/20141218231655914.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/brave80912@tvbs.com.tw/201412/20141218231649670.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/brave80912@tvbs.com.tw/201412/20141218231653344.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/-LOCJa4e3s4" width="640"></iframe> </body> </html>