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三陽終止18連霸!光陽重返「銷量冠軍」 電車訂單受影響

編輯 謝明翰 / 責任編輯 黃安眴 報導
發佈時間:2023/12/11 11:45
最後更新時間:2023/12/11 11:45
2023年11月機車銷售排名出爐。(圖/地球黃金線)

進入2023年11月,台灣機車市場銷售再次出現重大轉變!光陽機車自2022年5月份讓出王位後,睽違18個月終於重返冠軍,單月領牌數達到34,142輛,與第2名的三陽機車有4,184輛的銷售量差距。不過,如果看到年度累積銷售量,則三陽機車1到11月掛牌已經達298,110輛,不僅提前鎖定年度銷售冠軍,更可望成為今年台灣唯一賣出超過300,000輛新車的機車品牌!

一般來說,台灣機車市場接近年底,往往都是銷售淡季,但2023年11月份總市場新車銷售量86,275輛卻是今年第二多,僅次於9月份開學季的90,578輛,且比去年同期有32.3%的成長!之所以有如此大量的掛牌數,推測主要有2個原因:

 

1.Kymco持續消化在8、9月份接到的滿手訂單,包括光陽GP、New Many LED與Nice LED等車款陸續交車,所以透過下面表格可以看到,11月份的250c.c.以下油車掛牌總數達到77,826台、市佔率90.2%,比起10月白牌油車的88.13%更高。

2.環境部給予每輛老車汰舊換新油車2,000元的補助方案將於年底到期,因此,可能有許多精打細算型消費者會把握政府補助,將2007年6月30日前出廠的老舊機車,汰換成經濟實惠的國民油車,這也多少衝擊到電動機車銷售,月銷量6,511台、市佔率7.55%,皆比起上個月的7,734台、市佔率9.48%下滑。
級距 11月份總銷售量(輛) 市場佔比(%)
250c.c.以下油車 77,826 90.20
251c.c.以上速克達 818 0.95
251c.c.以上檔車 1,120 1.30
電動機車 6,511 7.55
 

11月銷售前10名品牌

排名 品牌 銷售量 市佔率 (%) 上月比 (%) 去年比 (%) 1~11月累計銷量
1 Kymco光陽 34,124 39.6% 122.1% 200.1% 233,204
2 SYM三陽 29,942 34.7% 94.5% 121.0% 298,110
3 Yamaha山葉 11,180 13.0% 104.9% 98.2% 124,988
4 Gogoro睿能 4,744 5.5% 80.1% 80.0% 50,667
5 Suzuki+eReady
台鈴
1,676 1.9% 129.5% 168.3% 14,360
6 Honda本田 1,252 1.5% 118.4% 163.7% 16,330
7 PGO摩特動力 993 1.2% 89.2% 77.3% 13,770
8 Aeonmotor
宏佳騰
729 0.8% 183.6% 99.3% 5,614
9 Vespa偉士牌 638 0.7% 105.5% 99.1% 6,958
10 中華e-Moving 271 0.3% 139.0% 37.2% 2,280
  總市場 86,275 100% 105.8% 132.3% 774,534

11月總市場前10名品牌,第一亮點就在Kymco一如前幾個月的預告,真的在今年底前重返單月銷售量第1,最大關鍵莫過於GP125單月破1.6萬輛交車,所以,即便11月沒有驚人的促銷加碼,銷售數字依舊比上個月成長22%,且全年累積銷售量也正式突破20萬輛。

 

三陽可望為今年唯一賣出30萬輛新車的品牌。(圖/地球黃金線)

至於被中斷月銷連霸的SYM,即使11月推出「全車系舊換新加碼3,000元」以及「保證7日內交車」促銷方案,掛牌數29,942輛仍較10月份下滑5.5%。不過,面對光陽的反超,三陽機車回覆《地球黃金線》,目前還是按照既定腳步節奏布局,不受光陽集中領牌的影響。此外,光陽目前以如同「特效藥」的價格戰重回龍頭,但能否在明年起持續穩住這股氣勢,達成柯勝峯董事長喊出的2024年度銷售冠軍?還是三陽機車能在迎來70週年的2024年蟬聯年度銷售王位?未來發展有待觀察。

再看到第3名的Yamaha,持續以自己的步調發展,11月銷售量能比10月份再微幅成長4.9%,主要就是勁豪125與Jog 125兩款國民車都有微微成長,推測應當也是「環境部舊換新油車補助即將到期」的受益者,所以台灣山葉沒特別加碼促銷,11月總掛牌數仍達11,180台。

而第4名的Gogoro與第7名的PGO,算是前10名較為悲情的品牌,分別較10月份下滑20%與11%,Gogoro雖然有Crossover新車登場,但似乎難敵「油車補助即將結束」所帶來的衝擊,而PGO摩特動力在電動機車銷售數字有比上個月成長15%,達到115輛,但油車銷售卻讓人意外地下滑較多,10月份還賣出1,009台,到了11月只賣出878台,下滑幅度達到13%。


11月份總市場前10名車款排行
排名 車款 銷售量 市佔率(%) 上月比(%) 1至11月累計銷售量(輛)
1 Kymco GP125 16,731 19.39 136.15 66,695
2 SYM全新迪爵125 6,529 7.57 102.00 66,215
3 SYM Woo 115 3,755 4.35 65.82 31,458
4 Yamaha Jog 125 3,751 4.35 97.20 30,719
5 SYM迪爵125 3,585 4.16 106.51 24,989
6 Kymco K1 125 3,265 3.78 104.82 3,660
7 SYM活力125 3,237 3.75 110.97 29,314
8 Kymco Nice 115 3,070 3.56 112.50 25,596
9 SYM Jet SL 125 2,489 2.88 95.88 34,216
10 SYM MMBCU 158 2,458 2.85 96.47 29,595

看到單月領牌數前10名車款,光陽GP125掛牌16,731台,使得年度累積銷售量達到66,695台,正式超越SYM全新迪爵的66,215台,且光陽GP還有1.5萬張訂單待12月交車,所以「2023最暢銷機車」頭銜可能將成為光陽GP囊中物。

三陽全新迪爵雖然在最後2個月被超車稍嫌可惜,但以高階國民車的定位來說,年度銷售突破6萬台實屬驚人,且在三陽11月全車系加碼舊換新3,000元情況下,讓全新迪爵銷售有比上個月微幅增加2%。只是,光陽定位為對打全新迪爵的「旗艦國民車」K1,在新車上市後的第2個月,就以3,265輛站上第6名,是否真能衝擊三陽全新迪爵?會是值得關注的焦點。

另外在125c.c.以下的車款,就屬三陽Woo 115與光陽Nice 115打得最為激烈,雖然在9月份,光陽Nice 115與三陽Woo 115年度銷售量一度只剩下4千台出頭,但在三陽加碼促銷之下,看起來已漸漸穩住此級距的寶座,年度銷售拉開差距到5,862台。

 

最後,看到SYM Jet SL與MMBCU,兩輛高階運動速克達,都在11月份擠進前10名,即便都是動輒10萬元以上的車型,但11月銷售量都突破2,400台,也證明三陽近幾年在運動速克達的耕耘與造車工藝,確實受到台灣消費者高度青睞。

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