11月機車銷售出爐!SYM稱霸市占44% Yamaha七代勁戰逆勢亮眼

  • 編輯謝明翰責任編輯陳宥婷
  • 發佈時間:2025.12.03 09:54
  • 最後更新時間:2025.12.03 09:54
MMBCU掛牌數也重返月銷前10名的行列。(圖/SYM提供)

MMBCU掛牌數也重返月銷前10名的行列。(圖/SYM提供)

2025年來到尾聲,台灣機車總市場的年度銷售排名雖然大勢底定,基本上1~4名就是SYM、Kymco、Yamaha與Gogoro,但進入11月的銷售淡季,總市場掛牌數也較10月有明顯下滑。不過,從9月開始便持續引發話題的Yamaha七代勁戰,仍悄悄改寫高階白牌運動速克達銷售版圖,再加上大改款NMAX 155開始交車、還有貿易商導入的AeroX 155都成為本月的市場亮點。
 

級距

11月份總銷售量 (輛)

市場佔比 (%)

250c.c.以下油車

49,064

90.34

251c.c.以上速克達

292

0.53

251c.c.以上檔車

850

1.57

電動機車

4,105

7.56

來看到機車總市場的各級距銷售概況,以新車銷售佔比來說,與10月相比沒什麼顯著變化,除了251c.c.以上檔車銷售數字略增,推估可能與部分車輛到港有關,特別像是Suzuki DR-Z終於開始交車,一口氣交付58台,還有Honda CBR650R車系共交車120台,皆撐起重型檔車級距銷量成長,其餘級距銷售則都是衰退,尤其紅黃牌大羊的交車數的下滑比例較高。

Suzuki全新DR-Z4S(越野版)與DR-Z4SM(滑胎版)兩款車在11月開始交車,一口氣交付58台。(圖/Suzuki提供)
Suzuki全新DR-Z4S(越野版)與DR-Z4SM(滑胎版)兩款車在11月開始交車,一口氣交付58台。(圖/Suzuki提供)


台灣機車銷售2025年11月份前10名品牌


首先看到總市場掛牌數54,311輛,較10月份衰退約16%,前10名的車廠除了Honda與Suzuki因為旗下的大型重機開始交車而使得掛牌數較上月成長,其他8個廠牌都呈現下滑。

排名

品牌

銷售量 (輛)

市佔率 (%)

上月比 (%)

1~11月累計銷量 (輛)

1

SYM三陽

23,771

43.77

84.62

286,513

2

Kymco光陽

13,817

25.44

85.24

168,029

3

Yamaha山葉

9,897

18.22

80.73

112,493

4

Gogoro睿能

2,093

3.85

74.59

25,479

5

Suzuki+eReady台鈴

1,742

3.21

106.09

17,137

6

Honda本田

838

1.54

105.41

9,280

7

PGO摩特動力

818

1.51

62.06

9,261

8

Vespa偉士牌

405

0.75

85.08

5,630

9

Aeonmotor宏佳騰

269

0.5

82.52

3,053

10

Kawasaki川崎

157

0.29

75.12

1,621


總市場

54,311

100

83.91

644,856

身為龍頭的SYM,11月交車數為23,771輛,整體市占率仍逼近44%,在屬於銷售淡季的月份,還能單月賣超過2萬台,足見三陽機車確實相當受台灣消費者支持,尤其MMBCU掛牌數也重返月銷前10名的行列。

第2名的光陽機車,11月交付13,817輛,單月新車市佔率將近26%,暫時有再拉開與第3名Yamaha的距離。光陽在11月的銷售表現,雖然RTS R 165月銷983輛跌破千台稍嫌可惜,但像是Genie 115以及光陽Ionex電動機車總體都有成長。其中,Kymco Genie 115賣出523輛,整體比Many 110更亮眼,而Ionex i-One Fly賣出712台也比10月更成長。

Ionex i-One Fly賣出712台也比10月更成長。(圖/Kymco提供)
Ionex i-One Fly賣出712台也比10月更成長。(圖/Kymco提供)


第3名的Yamaha,10月份靠著七代勁戰125開始交車,衝出一波新高,而在11月份雖然沒能再刷新勁戰車系今年的月銷成績,但總掛牌數1,988台仍擠進總市場的第7名,除此之外,NMAX 155開始更大量交車,單月掛牌數達218台,還有貿易商導入AeroX,就掛了34輛,也讓Yamaha在150~250c.c.級距的銷售數字能再度突破500輛。

NMAX 155開始更大量交車,單月掛牌數達218台,還有貿易商導入AeroX,就掛了34輛,也讓Yamaha在150~250c.c.級距的銷售數字能再度突破500輛。(圖/Yamaha提供)
NMAX 155開始更大量交車,單月掛牌數達218台,還有貿易商導入AeroX,就掛了34輛,也讓Yamaha在150~250c.c.級距的銷售數字能再度突破500輛。(圖/Yamaha提供)


第4名的Suzuki+eReady台鈴,月銷量1,742輛,比起10月成長6%。雖然Saluto與Sui依舊是主力,分別交付338與827輛,但品牌逆勢成長的原因,一是前面提到的DR-Z交車,再來就是eReady Fun單月交了274台,也讓eReady今年首次月銷數字能達3位數。

而位居第7名的PGO,銷售量被Honda超車,月銷量818輛,其油電機車isavR 125掛牌數跌至276輛,不像10月份的636台那麼強勁。

eReady Fun單月交了274台,也讓eReady今年首次月銷數字能達3位數。(圖/Suzuki提供)
eReady Fun單月交了274台,也讓eReady今年首次月銷數字能達3位數。(圖/Suzuki提供)


2025年11月機車銷售量前10名車款


今年11月機車銷售量前10名車款,共有6款SYM、2款Yamaha與2款Kymco,但每輛車的銷售量都比10月衰退。

排名

車款

銷售量 (輛)

市佔率(%)

上月比(%)

1~11月累計銷售量 (輛)

1

SYM全新迪爵125

4,832

8.9

86.52

52,788

2

Yamaha Jog 125

3,390

6.24

88.42

40,954

3

SYM迪爵125

3,149

5.8

88.48

35,186

4

SYM Woo 115

2,650

4.88

87.34

28,043

5

SYM Jet SL+ 158

2,448

4.51

83.15

35,535

6

Kymco大地名流125

2,135

3.93

81.21

24,651

7

Yamaha新勁戰125

1,988

3.66

59.77

17,436

8

SYM活力125

1,864

3.43

91.87

19,060

9

Kymco GP125

1,702

3.13

86.79

22,662

10

SYM MMBCU 158

1,432

2.64

81.32

23,395

進榜的三陽機車,包括全新迪爵、迪爵、Woo、Jet SL+、活力125、MMBCU,其中,活力125是銷售下滑幅度最小的車款,推測也與三陽及元大金控一同捐贈機車給花蓮縣光復鄉有關,撐起這款入門125機車的掛牌數。此外,三陽MMBCU睽違多時,以1,432台的成績再次重回前10名,不過,CLBCU在11月僅賣出1,392輛,跌到第12名的位子。

活力125是銷售下滑幅度最小的車款,推測也與三陽及元大金控一同捐贈機車給花蓮縣光復鄉有關,撐起這款入門125機車的掛牌數。(圖/SYM提供)
活力125是銷售下滑幅度最小的車款,推測也與三陽及元大金控一同捐贈機車給花蓮縣光復鄉有關,撐起這款入門125機車的掛牌數。(圖/SYM提供)


Yamaha方面,勁戰車系1,988台裡頭,包含了七代勁戰125共1,816台,以及六代勁戰172台,雖然沒有10月那麼強勁,但已經是高階白牌125速克達裡的銷售冠軍,更勝SYM Jet SL SuperC的860輛。而Jog 125賣出3,390輛,目前來看很有機會成為今年年度銷售成績第2名的車款。

Yamaha方面,勁戰車系1,988台裡頭,包含了七代勁戰125共1,816台,以及六代勁戰172台。(圖/地球黃金線)
Yamaha方面,勁戰車系1,988台裡頭,包含了七代勁戰125共1,816台,以及六代勁戰172台。(圖/地球黃金線)


Kymco部分,依舊是靠著大地名流賣出2,135台、GP125賣出1,702台,搶下了第6名與第9名的位子。雖然光陽的運動速克達銷售成績,在11月較差強人意,甚至紅黃牌大羊也沒能延續10月份的強勢(116台),再度跌回到37台,但Ionex電動機車銷量微幅成長至1,176台,而且新豪邁125+新豪邁特仕版125合計賣出1,670輛,表現也相當不錯。因此,國民車的好表現,也穩住了光陽在11月的整體銷售成績。

延伸閱讀:

銷售戰報/2025年5月台灣機車總市場,經濟震盪寫近3年來掛牌數新低?
銷售戰報/2025年4月台灣機車總市場,RTS R 165下滑與光陽高層變動有關?
銷售戰報/2025年3月台灣機車總市場,三陽Jet SL+擋下光陽RTS R 165進攻
銷售戰報/2025年2月台灣機車總市場,光陽RTS R 165成最大亮點
銷售戰報/2025年1月台灣機車總市場,SYM新年開局領先Kymco近1萬輛

延伸閱讀

電動Defender降臨肯亞!低噪音守護象群 太陽能供電不停運

電動Defender降臨肯亞!低噪音守護象群 太陽能供電不停運

汽車
巴西首秀!Citroën Basalt Vision外觀視覺升級 擁F1風格煞車燈

巴西首秀!Citroën Basalt Vision外觀視覺升級 擁F1風格煞車燈

汽車
福斯「安徽研發中心」成形!開發時程縮短30% 成本大幅下修

福斯「安徽研發中心」成形!開發時程縮短30% 成本大幅下修

汽車