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霾害村
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印尼雙重空污危機！火山灰衝15公里高 野火碳排「全球之冠」
印尼近期面臨火山與野火的雙重空污危機，喀拉喀托之子火山猛烈噴發，火山灰柱一度衝上15公里高空，迫使機場關閉，超過34萬名旅客受影響。火山灰逐漸散去後，婆羅洲與蘇門答臘野火卻持續失控，短短一週碳排放量高達1970萬公噸，高居全球之冠，霾害更跨境擴散至菲律賓與馬來西亞，引發區域空污警報。
服務北京首都功能 聽黨話治汙京霾跟黨走
大陸常言「聽黨的話跟黨走」。入冬後的「帝都」北京，一改往年醇厚京霾令人愁天氣，幾乎日日藍天白雲，但後遺症是沒下雪。舉國體制的人定勝天觀能否戰勝天有異象？值得琢磨。
強制「製造霾害要投保」 大陸保險全面動
大陸兩會除了政經焦點，「兩會藍」背後所凸顯的霾害，也再次成為話題。去年底，大陸曾啟動霧霾最高級別的紅色預警，近5億人受到影響，為了有效抗霾、治理汙染，大陸官方之前已經在30個省市，試行「環境汙染責任保險」，範圍涵蓋重金屬、化工、印染等產業，現在將更進一步，實施「強制責任險」，要利用強制保險機制，來管理環境汙染風險，並促進產業轉型升級。
河北恐怖霧霾村 上百煙囪包圍不見天日
大陸霧霾從何而來？大陸媒體特地前往河北唐山的一個「霧霾村」進行調查， 拍下的畫面相當震撼。
FOCUS／霾害、呼吸之痛！ 半個中國大陸淪陷
大陸「跨年霾」持續肆虐，根據大陸環境監測站的數據，有63.8%的城市都測到空氣汙染，等於半個中國遭霧霾淪陷！大陸民眾自嘲這是「呼吸之痛」。也由於霧霾太嚴重，華北上百間中小學停課，突如其來的霧霾假，殺得要上班的家長措手不及，在家又太無聊，只能帶著小朋友往圖書館擠，而戶外遊樂園則是為了挽救因霧霾損失的生意，推出買門票、送口罩的活動攬客上門。
【FOCUS新聞】大船出港滿鋼材 陸單月出口800萬噸
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201411/20141127214828304.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 中國大陸的鋼材出口創下6年新高！因為內需產能過剩，問題叢生。可是靠價拼出口，已經引發多國反傾銷調查！從今年4月份後，大陸鋼材出口量「月月刷新紀錄」！累計1到10月總出口量，衝上7389萬噸，比去年同期高出42.2%，在全球市場賺飽了2418億人民幣！折合台幣等於1兆2000多億，當然它的內銷市場價卻持續下跌，平均1斤鋼材1.6元人民幣，等於超市裡頭一顆高檔白菜價！內銷產能過剩，大家搶著出口，才讓今年出口量創下有史以來最高紀錄。 <br /> <br /> CCTV新聞：「全國1/5的鋼材產自河北省，河北有一半產自唐山。」 <br /> <br /> 港口外頭正在裝船趕著出貨，倉儲裡滿滿的鋼材正在排隊等著運出去。唐山港倉儲管理員宋清蓮：「有智利，有去新加坡，有去墨西哥的，還有去哥倫比亞的。」 <br /> <br /> 單單今年10月出口855萬噸，同比增長將近7成，這已經是從今年4月開始就出現「月月創新高」的業績。累計1到10月總出口量達到7389萬噸，比去年同期高了4成2，2418億人民幣入袋，折合台幣1兆2千多億。 <br /> <br /> 中國港鐵物流市場分析師邱躍成：「除了河北鋼鐵之外，今年寶鋼、鞍鋼、武鋼、沙鋼等大型鋼鐵企業，都明顯加大了鋼材出口的分銷力度，前10月這些鋼鐵企業鋼材出口產量，都佔到鋼材總產量的比例，達到10%以上。」 <br /> <br /> 大陸河北鋼鐵集團收購全球最大的鋼鐵貿易公司，國內生產、外銷國際成了爭相仿效的做法，接著價格戰開打，去年11月出口價每噸857美金，今年跌到783塊。 <br /> <br /> 拉低價格確保全球市占率，每年以40%的速度攀升，緊咬這個增長率，國際聯手祭出的反傾銷調查，從歐美到南美也正在逐年增加。鋼鐵網研究魏增敏：「預計明年國外對中國的反傾銷(調查)數量將有明顯上升，數量可能會超過30起。」 <br /> <br /> 就算出口有風險，也總好過堆在港口賣不出去。大陸央視記者：「這個上面寫得是2012年的1月份。」 <br /> <br /> 堆了將近3年，跌了超過3成，螺紋鋼都快變成生鏽的廢鐵，大陸內銷市場老早從2009年開始，就出現產能過剩的問題。天津鋼材貿易商：「原來像我們這個地方，停車位都是滿滿的，我們是擠不進去車位的，然後你看現在，我這特別特別空曠，今年這個市場的特色，就是兩個字來形容『蕭條』」 <br /> <br /> 內銷市場蕭條，放眼望去的鋼材換算一公斤才1.6塊人民幣，跟超市裡賣的高檔白菜一樣的價錢，大陸設置「鐵路發展基金」，10月開始已經批准25條鐵路建設項目，可望拉動國內鋼材需求。 <br /> <br /> 大陸國家發改委基礎司長費志榮：「從目前的進展來看，全年可以完成鐵路投資8千億(人民幣)，投產新線7千公里的目標任務。」 <br /> <br /> 專家估算每投入1億元的鐵路建設，可增加0.333萬噸的鋼材需求。北京蘭格鋼鐵網分析師馬力「能夠幫助他們提升盈利能力，這是一件好事，但是對於那些，環保不達標的小企業，如果他們拿到比較多的這種訂單，會對國內的環境產生比較大的壓力。」 <br /> <br /> 央視新聞：「(江蘇)村子十年來一直遭受鋼鐵廠，飄來的粉塵和煙霧汙染。」 <br /> <br /> 霧霾一直是中國大陸的最痛，而重工業又是最大的元凶。網路歌曲《說霧霾》歌詞：「這也是霧霾，那也是霧霾，東南西北一起來，就像要來妖怪。」 <br /> <br /> 努力想趕走「霧霾」妖怪，但是又得拯救鋼材的內銷市場，巴望著賺進更多人民幣，中國大陸得先讓鋼材與霾害脫離因果循環。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201411/20141127214820111.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201411/2014112721481269.jpg" width="640px" /> </body> </html>
印尼火耕引森林大火 霾害延燒殃及鄰國
▲(圖：CNN／版權所有，禁止轉載。)
【中國進行式】投上億研究 造紙龍頭大陸「墾荒」
全球的造紙業都在用化學，不用化學的，也只在研究階段，尚未量產，台灣永豐餘不用化學、不砍木頭，改用農業廢棄物，稻稈跟麥稈為原料來造紙，還成功從牛胃提煉出一種酵素，取代化學製漿，今年開始量產，技術領先全球，而這得來不易的驕傲，他們花了12年的時間，投入上億台幣的經費。</p>