台灣高鐵第一輛國產的電車線維修工程車，在2021年底終於亮相，由高鐵與中鋼攜手國車國造，「工程車」主要執行軌道上方的「架空線」維修，車輛主結構都是在國內生產製造，可以有效降低維修成本及進口零組件短缺壓力，用MIT技術維護高鐵運行安全，帶您來看台灣高鐵如何打開軌道工業本土化新頁。
一輛騰龍通運公司的遊覽車16日在蘇花公路發生撞山壁嚴重死傷事故。運安會主委楊宏智今天說，初步發現遊覽車的車體結構有系統性問題，明天將先發布期中安全通告。
屏東大同國小畢業旅行遊覽巴士翻覆，翻出一堆大型遊覽車問題，像這輛出事車，車高只有3.46米，避開了交通部規定的「傾斜穩定檢測」，客運業者也坦承，為了維持總重量15噸，又要多載一些客人，通常會減輕車體重量，把車身變薄，焊接點無力，一旦翻覆，就會當場肢解。</p>
