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影音／八斗子遊艇碼頭啟用！義大利製「蓋亞號」帆船抵台
基隆市政府與亞果遊艇集團攜手打造的八斗子遊艇碼頭正式啟用，並迎來來自義大利的重型帆船「蓋亞號」完成交船儀式。此項目採用ROT與BOT模式推動，未來五年將陸續導入自駕船、釣魚船及多元遊艇，並規劃興建飯店與商場，期望活化港灣空間，成為東北角海洋觀光新亮點。基隆市長謝國樑指出，此招商案獲得三個縣市組第一名招商獎，展現基隆觀光發展的潛力！
東阪玩膩了！日本地方城市崛起 福岡熊本逆襲成新寵兒
當日本從第一次去哪裡，變成下一次還能去哪裡，台灣旅客的赴日旅遊版圖正在改變！台灣數據科技領導品牌大數據股份有限公司今(27)日公布最新《日本地方城市全面逆襲！旅遊新寵如何滿足台人好奇心！》，透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體，統計2023年1月1日至2026年5月31日間台灣人赴日旅遊相關網路聲量發現，台灣旅客對三大都市圈以外地方城市的關注持續增長。2026年前5月，地方城市旅遊聲量占比達35%，相較2023年的29%明顯提升；反觀三大都市圈占比則由51%逐年下降，顯示台灣旅客的日本旅遊選擇正逐漸向外延伸。
停車不用自己找！Hyundai「機器人」自動搬車 空間最多增50%
都會區停車位不足，長久以來都是人口密集城市難以解決的問題，而Hyundai Motor Group如今正嘗試用「機器人」改變既有停車模式，由Hyundai Motor、Hyundai WIA與Hyundai E&C共同組成的聯盟，宣布將在韓國京畿道始興市一處集合住宅社區展開停車機器人示範計畫，透過僅110mm高的扁平化機器人鑽入車底、抬升車輪，再將車輛自動搬運至指定停車位，讓駕駛不必再親自進入地下停車場尋找車位。
北海道自駕闖平交道遭「火車攔腰撞」 5名中國遊客受傷送醫
日本北海道熱門觀光景點富良野發生一起鐵道撞擊事故！16日下午5時30分左右，一輛載有5名中國籍遊客的租賃廂型車，在行經JR富良野線一處平交道時，因故受困於軌道上，隨後遭到迎面駛來的區間列車正面撞擊。猛烈撞擊導致廂型車受損，車內5人全數受傷送醫。
美光砸1.5兆日圓擴建日本廠 HBM戰局升溫廣島成關鍵製造基地
記憶體大廠美光（Micron）正式加快 AI 記憶體投資腳步。美光 7 月 4 日在日本廣島縣舉行新廠擴建動土典禮，計畫投入約 1.5 兆日圓（約新台幣 3,000 億元）擴建生產基地，未來將生產高頻寬記憶體（HBM）等先進 DRAM，鎖定生成式 AI、自駕車與 AI 加速器市場需求。根據日本經濟產業省規畫，新廠設備預計於 2028 年下半年開始交付與安裝。
Land Rover美召回25萬輛！安全氣囊恐失效 3大車系受影響
安全氣囊向來被視為車輛發生事故時最後一道也是最重要的被動安全防線，一旦在撞擊瞬間無法正常展開，後果往往將大幅提高駕駛與乘客受傷風險，這回英國豪華SUV品牌Land Rover也因為安全氣囊系統潛在瑕疵而展開近年來規模相當龐大的全球召回行動。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，此次召回總數高達250,857輛車，涉及2020年至2026年式的Defender、2021年至2026年式的Discovery，以及2022年至2026年式的Range Rover車系，原因則是駕駛座安全氣囊的時鐘線圈（Clockspring）連接器可能因腐蝕問題導致電阻增加，進而造成安全氣囊在事故發生時無法正常展開。此次事件不僅讓Land Rover啟動大規模召回程序，甚至進一步發布停售命令（Stop Sale Order），要求經銷商在完成修正措施之前，暫停販售受影響的Discovery、Defender以及Range Rover車型，也讓這起事件迅速成為近期全球汽車產業最受關注的安全議題之一。根據NHTSA公布的召回文件指出，問題核心來自駕駛座安全氣囊所使用的時鐘線圈連接器，由於方向盤在日常駕駛過程中需要持續左右轉動，因此車輛必須透過時鐘線圈機構，確保方向盤上的安全氣囊、喇叭與多功能按鍵能夠持續與車輛電路保持連結。然而，Land Rover發現部分車輛的時鐘線圈連接器端子，會隨著時間與車輛使用狀況產生所謂的「微動腐蝕」（Fretting Corrosion）現象，這種情況通常發生在金屬接點因細微震動與長時間摩擦而逐漸產生氧化物，最終導致接點阻抗增加，當電阻值超出系統容許範圍時，安全氣囊控制模組可能無法正確判斷或傳遞啟動訊號，嚴重情況下甚至可能導致駕駛座安全氣囊在事故發生時無法展開，進一步增加車內乘員受到傷害的風險。由於安全氣囊屬於被動安全系統中最關鍵的設備之一，因此即使目前尚未傳出實際事故案例，Land Rover仍決定主動展開召回行動，以避免潛在風險擴大。事實上，Land Rover並非在第一時間便掌握問題根源，根據官方說明，品牌最早是在2025年8月發現與安全氣囊警示燈相關的保固索賠案例出現異常增加，這也促使工程團隊啟動內部調查程序。到了2025年11月，技術人員在分析返廠零件時，發現部分時鐘線圈連接器針腳表面出現氧化物堆積現象，但當時仍無法完全確認是否就是造成問題的主因，隨後Land Rover工程部門開始進行一系列模擬測試與實驗，希望能重現故障情況並找出真正原因。直到2026年3月，經過振動測試平台（Vibration Rig Testing）長時間驗證後，工程團隊終於確認，正常車輛行駛時所產生的車身扭動、懸吊作動以及越野環境下的車體變形，都可能導致連接器內部產生微幅位移與震動，進一步促成微動腐蝕的形成。換句話說，即使車輛沒有經歷極端使用環境，只要是一般道路駕駛與正常使用情境，也可能因長時間累積而出現相關問題。
小飛機離奇衝撞北京第一高樓！官方急封鎖刪文 傷亡情況不明
中國北京26日傍晚6時許發生離奇的小飛機撞擊最高大樓事件，這架編號B-12PP的小型飛機如何飛入低空嚴格管控的北京核心區，成為議論焦點，但北京警方昨天起在現場交通管制、禁止拍照，並刪除社群媒體中所有相關文字、影像，目前事故原因及傷亡情況仍不明。
中國「蘿蔔快跑」自駕車故障！高速公路集體癱瘓 傳北京停發牌照
針對百度旗下自動駕駛平台「蘿蔔快跑」（robotaxi）上月底在武漢發生的集體故障事件，據《》（Nikkei Asia）引述知情人士報導，中國政府已採取強硬監管措施，暫停核發新的無人計程車牌照。此舉顯示北京當局對新興自動駕駛技術的安全性審查已顯著升級。
南韓再現醫療悲劇！大邱孕婦早產遭7院拒收 雙胞胎一死一危
南韓大邱市一名懷有雙胞胎的26歲美籍孕婦出現早產徵兆後，因當地醫療體系崩潰及互踢皮球，被迫在救護車與自用車間奔波長達4小時，最終導致雙胞胎中一人不幸夭折，另一人因腦損傷病危。此案再次引爆南韓社會對「急診室轉診延誤」及高風險醫療設施匱乏的怒火。
黃仁勳GTC：CUDA奠定輝達霸主地位 加速運算是「唯一途徑」推AI
在剛開幕的 GTC 2026 全球技術大會上，NVIDIA 執行長黃仁勳於主題演講中明確指出，隨著傳統運算遭遇瓶頸，「加速運算」已成為推動下一代人工智慧（AI）發展的唯一途徑。今年適逢 NVIDIA 於 2006 年推出的 CUDA（統一運算架構）問世 20 週年，這項技術從最初的平行運算模型，已蛻變為驅動全球資料科學、電信網路及智慧交通的關鍵底層軟體平台。
放棄Level 3自駕！BMW小改款7 Series改推「親民版」L2++
隨著自動駕駛技術競賽進入現實檢驗階段，豪華旗艦車款不再一味追求「眼睛可離開道路」的Level3自動化，根據外媒報導，BMW已確認將在2026年4月發表的小改款BMW 7 Series中，取消原本主打的Personal Pilot L3 Level 3自動駕駛系統，改以源自Neue Klasse架構的Level2++先進駕駛輔助系統取而代之，這項決策不僅象徵BMW策略轉向，也反映整體產業對Level3市場價值的重新評估。BMW於2023年11月首度發表Personal Pilot L3，並於2024年3月正式在德國市場導入，使7 Series成為品牌首款搭載SAE Level3「eyes-off」自動駕駛系統的量產車。該系統可在核准高速公路、時速60km/h以下（約37mph）條件下，由車輛全權負責轉向、加減速與車距控制，駕駛可暫時將視線移開，例如閱讀電子郵件，但仍需隨時準備接手。
告別豪車專利！福特揭2028藍圖 Level 3自駕下放百萬元車
曾經豪言要在2021年直攻Level 4全自動駕駛的Ford，如今終於對外公布更務實的自動化時程。福特正式宣布，將於2028年推出具備「免握方向盤、免看路況」能力的Level 3自駕輔助系統，並首度導入在全新Universal Electric Vehicle平台的電動車上，目標車價約為3萬美元，約新台幣百萬元等級。這代表福特希望把過去只出現在高價豪華車上的Level 3技術，下放到更親民的電動車級距，為自駕科技普及化鋪路。
國一北上43K林口段 滿載食品聯結車狂燒1個半小時全毀
1月6日凌晨，國道1號北上林口路段發生一起國道火燒車事故，一輛全聯結車行駛中突發大火，車上載運的食品貨物付之一炬。所幸46歲的林姓駕駛在發現異狀後及時將車輛停靠路肩並迅速逃生，未受到任何傷害，也未波及其他車輛。警消獲報後迅速到場，成功撲滅火勢，並於數小時內排除現場。
陸建橋工程無管制！一家5口誤闖墜河罹難 居民曾憂安全問題
大陸廣東省日前發生一家五口墜河悲劇，事情發生在江門市的西江特大橋。當時一家人本來開開心心出遊，在行經施工時的便道時，卻誤闖施工處不慎墜河，4大1小不幸全數罹難。
無人計程車上高速公路！Waymo車隊供跨市載客 擬明年進軍倫敦
隨著自動駕駛技術成熟度持續提升，Alphabet旗下的Waymo近日正式宣布，其robotaxi無人駕駛計程車服務，將首次開放高速公路行駛，成為自駕運輸史上的重大里程碑，過去僅能行駛於市區道路或特定營運區域的Waymo，現在已允許其車隊於舊金山灣區、洛杉磯與鳳凰城正式執行高速公路載客服務，象徵自駕技術邁入更高階段，也讓乘客能在無人駕駛狀態下完成跨城市、跨高速公路的完整旅程。Waymo指出，這次開放高速公路行駛的決策奠基於多年累積的真實世界測試里程與運營經驗，公司強調，其自駕系統Waymo Driver已在高速公路環境中累積數百萬英里的實測，包括併道、變換車道、高速流量判斷與處理突發狀況等動態情境，透過大量實驗數據、軟體迭代與安全驗證，Waymo認為技術已達可全面提供高速公路載客服務的成熟度。Waymo共同執行長Dmitri Dolgov形容這是一項「深具象徵性且極高難度的工程成就」。他指出，高速公路的併道、不可預測的駕駛行為以及高速環境本身都比市區道路帶來更高風險，高速駕駛每提升一點速度都意味著風險呈倍數成長。因此，能讓自駕車在高速路段穩定運作，象徵Waymo Driver技術已邁入全新層級，也顯示公司的營運能力愈加成熟。
陸十一假亂象多！塞車釣魚剪髮打球「殺時間」奧運金牌稱被人踹落水
大陸十一國慶長假期間，交通壅塞情況嚴重，許多民眾被迫在高速公路上停留數小時甚至更長時間。面對這種情況，創意十足的旅客們發展出各種打發時間的方式，包括在橋上釣魚、打羽毛球、跳舞，甚至有人在路上剪頭髮或架起爐灶烹飪。據交通部預計，這個八日長假期間將有18.7億人次自駕遊，日均有1250萬輛新能源汽車出行，較去年同期增加三成。除了道路壅塞外，高鐵也出現超載問題，還有知名運動員在景點意外落水的事件。面對大規模的交通堵塞，許多民眾展現出驚人的創意和耐心。在江蘇的一座橋上，有民眾因塞車而下車釣魚，令人驚訝的是，這位釣客還真的有所收穫。目擊民眾表示，釣到的魚最後被送給了路邊的人。除了釣魚外，被困在高速公路上的旅客還發展出多種消遣方式，有人打羽毛球、跳舞，甚至有人直接在路上剪頭髮。更誇張的是，有旅客拿出鍋碗瓢盆，在高速公路上現場烹飪，宛如辦桌一般熱鬧。