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下一座護國神山？FT點台灣這產業出口起飛 主打「非紅供應鏈」
全球無人機市場又迎來一名新玩家，繼烏克蘭在短短5年間從零起步，發展到每年生產數百萬架無人飛行載具後，台灣也正積極爭取成為無人機生產重鎮。《金融時報》報導，台灣政府展現明確的政策意志，並投入真金白銀支持，計畫未來6年編列65億美元（約新台幣逾2000億元）發展無人機產業。台灣進軍這項領域並非不切實際的空想，除了有全球最先進晶片供應產業鏈，也擁有充滿活力、正持續擴充產能的民間製造業。
快訊／慟！捷安特創辦人劉金標辭世 享耆壽93歲
全球自行車龍頭巨大集團（GIANT）今（16）日發布聲明證實，創辦人劉金標已於今日凌晨安詳辭世，享耆壽93歲。
沙鹿少年變單車巨擘 捷安特創辦人劉金標「翻轉MIT」騎向世界舞台
全球自行車龍頭巨大集團（GIANT）（捷安特）創辦人劉金標先生於今（16）日凌晨安詳辭世，享耆壽93歲。回顧劉金標的一生，橫跨九十載，不僅一手打造全球自行車龍頭品牌，更推動台灣從代工外銷，轉向品牌經營的國際舞台，劉金標在自行車產業的文化貢獻早已超越商業範疇。
金價創新高「銅鋁鋅暴跌1成」 台廠：短期利多 長期警訊
黃金與工業金屬價格呈現兩極化！在過去一年中，黃金價格大漲四成，成為投資者避險首選；銅、鋁、鋅等工業金屬卻平均下挫一成。台中自行車零件製造商「金盛元」董事長李健豪表示，雖然原物料成本下降短期有利毛利，但長期可能預示全球製造業需求放緩和經濟降溫的警訊。金屬市場的兩極化走勢，深刻反映了市場憂慮和全球經濟的變化趨勢。
東元：綠電交易拚4月取得執照 深度節能應用逾百件
2025智慧城市展今天上午揭幕，電機大廠東元盛大參展，總經理范炘指出，目前東元參與的企業深度節能應用案件，在國內外已超過100件，此外，東元正申請綠電交易執照，預期4月執照通過機率高。
南京34層高樓起火害死15人 疑又是電動自行車惹禍
中國南京市23日發生住宅大火造成15人死亡，調查指向電動車停放處起火釀災。陸媒報導，中國2023年發生逾2萬起電動自行車火災事故，據北京市最新數據顯示，電池故障是火災主因。
長賜號將獲釋！ 傳雙方達成共識 賠償「2億美元」
今年3月卡在蘇伊士運河，整整六天才脫困的長榮巨型貨輪「長賜號」，因為賠償金談不攏，至今還被埃及法院扣留，蘇伊士運河管理局剛開始喊出9億美元，讓船東、日本「正榮汽船」無法接受，現在傳出好消息，雙方終於針對金額有了共識，根據保密協議，目前還不會公布細節，消息指出，賠償金大約是2億美元。但問題來了，這筆賠償金可能要船東和船上的貨物商家共同分攤，而且長賜號還需要修繕才能重新啟航，抵達鹿特丹航程要三個禮拜，曠日廢時，對廠商來說每天都是損失！
電動車鋰電池自燃冒火煙 25樓高商辦大樓上百人急疏散
高雄民生路上一棟25層樓的商辦大樓，4日上午十點左右，突然傳出火警，裏頭好幾百人緊急遭到疏散，還好沒人傷亡，經過了解才知道，原來是五樓一間電動自行車零件公司，存放的全新鋰電池突然爆裂自燃，因此他們也將等消防鑑識結果出爐後，不排除跟廠商求償。
後疫情時期 布魯塞爾現自行車風潮
歐洲國家陸續宣布解封，民眾仍憂心後疫情時期搭大眾運輸感染的風險。比利時近期自行車銷量增，首都布魯塞爾順勢強化自行車道建設，盼能為這個歐洲政治首都交通減壓。
「反著做」前進印度市場 嘉義輪椅王賣到40國
【商業周刊】如果你打了20幾年、打進20幾國的戰術全然不管用，踢了鐵板之後，又要再進新市場，你會怎麼辦？
無視商界叫苦 美對中擴大關稅箭在弦上
儘管美國商界叫苦連天，加上美中將展開解決貿易爭端的新一輪談判，但川普政府本週再朝向近半進口中國貨品課徵關稅邁前一步。
速聯公司外籍老闆 鼓勵員工登山
速聯公司發生登山意外兩死1失蹤，家屬質疑為什麼下雨天還要登山？速聯公司對外不願多做回應，我們的記者實地走訪發現，速聯公司是全球第二大生產自行車變速器的美商公司，外籍老闆相當鼓勵員工參與戶外活動，只是誰也沒想到真的發生意外。</p>
【FOCUS新聞】東京新宿販賣「客訴」 網路大募集
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201501/20150122221815780.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／路透社) <br /> <br /> <br /> 現代社會消費者意識抬頭，對商品或服務不滿常常有所謂的「客訴」，現在這個負面概念到了日本，有創投企業把它轉換成商機，不管是「零食包裝很難開」或「運動衫領口很快就鬆」，像這樣子的客訴集滿50個，就可以獲得相當台幣130元的報酬，不只消費者得利還有企業願意花錢購買這些客訴內容，看看消費者到底需要什麼，進而開發商品，在日本企業間引發高度關注。 <br /> <br /> <br /> 不滿客訴也能變商機嗎？東京新宿這家創投企業，別的沒有賣的就是「客訴」它在網路上募集會員，還有專用表格日常生活有什麼不滿通通寫上去，創投企業會付錢給你。 <br /> <br /> 創投企業社長森田晉平；「對負面的不滿，我們進行購買，當作珍貴的資產，再往下挖掘這些不滿，對企業有助益的案例很多。」 <br /> <br /> 不必怕瑣碎集50條客訴賺台幣130元，比如說到餐廳服務生久久不來點菜，或是菜單內容一問三不知，這些瑣碎的客訴集滿50則，企業用500日圓相當約台幣130元跟你買，創投搜集客訴再賣商店，2年7萬則2年下來蒐集了7萬件客訴，甚至分門別類集結成冊還賣給了300家商店或企業。 <br /> <br /> 煤油暖爐商找春夏市場，挖客訴激靈感，這家煤油電暖爐製造商，在冷暖空調普及後市場規模只剩下全盛期的6成，前年9月成立新商品開發部，要找出春夏也能派上用場的產品。 <br /> <br /> 新商品開發部主任中塚正美：「大部分的商品包括功能在內，市場上大概都有了。」 <br /> <br /> 但新部門成立了一年卻遲遲沒有成果，去年底負責人買了「客訴大全」，「客訴」飽含改變訊息製造商最實用，看看消費者到底對什麼東西不滿，如果新產品能解決問題，或許能一舉成為暢銷商品。 <br /> <br /> 新商品開發部主任中塚正美：「客訴裡有寶特瓶蓋子很難開，往後社會逐漸高齡化，我家裡有老人 還真有這個問題，他們真的常說打不開。」 <br /> <br /> 可別小看這股動力，還真有企業因此推出新商品，能載幼童的電動單車，從客訴中想出生產醫療機器面板的電子零件商，三年前投入開發受日本主婦歡迎的電動輔助自行車，不過要與大廠競爭，沒有know-how的新手要如何開拓市場呢？ <br /> <br /> 電子零件製造商常務鈴木健一郎：「市場上已經有電動自行車，一旦決定推出一定要賣才行，我們要做大廠沒在做的東西。」 <br /> <br /> 這個時候客訴大全成了商品創意來源。 <br /> <br /> 電子零件製造商常務鈴木健一郎：「我們自行車概念鎖定的客層，是載著小朋友的媽媽們，重點是要如何反映在自行車上。」 <br /> <br /> 客訴單裡有一項，吸引了研發人員的目光，就是媽媽們抱怨單車動不動就爆胎。 <br /> <br /> 電子零件製造商常務鈴木健一郎：「一般的單車因為輕爆胎還沒關係，但電動的裝有馬達和電池，如何消除對爆胎的不滿是關鍵。」 <br /> <br /> 做不會爆胎的電動車用橡膠發泡輪胎，要怎麼樣才不會爆胎，廠商找到了利用橡膠發泡材，製作輪胎的公司。 <br /> <br /> 電子零件製造商常務鈴木健一郎：「哇好厲害喔，你看真厲害！」 <br /> <br /> 用針刺也沒關係，從客訴誕生的新型電動自行車，試賣期間銷售一空，現在製造商更躍躍欲試，要解決顧客下一個不滿，有人覺得把電池拔下來充電，很麻煩，要試著開發能直接充電的車款。 <br /> <br /> 電子零件製造商常務鈴木健一郎：「如果能讓不滿，開展出下一個商品或事業，把原本就有的需求轉化成暢銷商品，這是我們原先沒料到的好處。」 <br /> <br /> 針對消費者的需求開發暢銷商品，化無為有，一向讓人覺得負面的客訴，也能轉換為正面力量，創造另類商機。 </body> </html>