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美國汽車

結果共 9571 筆

美國年輕人「不急著考駕照」！車市恐迎危機　主因曝光

美國向來被視為汽車文化最成熟的市場之一，16歲考取駕照過去更被視為邁向成年與獨立的重要象徵，然而這項延續數十年的文化正在改變，根據顧問公司Bain & Company最新研究，目前美國只有約一半16歲青少年持有駕照，遠低於1966年至1984年間接近70%的水準。造成這項變化的原因並非只有Uber與Lyft等共享叫車服務興起，更與新車價格飆升、人口成長放緩、消費習慣改變及購車能力下降息息相關。Bain更預估，美國新車市場到了2040年可能較目前減少超過200萬輛，汽車產業將從過去依靠人口成長擴張的市場，轉變為品牌爭奪有限消費者的激烈競爭。Bain指出，目前約50%的美國16歲青少年擁有駕照，雖然比例大幅下降，但這並不代表年輕人完全放棄開車，而是普遍選擇延後考照，多數人仍會在25歲前取得駕照，只是不再像過去一樣急著在高中階段擁有自己的第一輛車，這樣的趨勢也反映在新車市場。S&P Global Mobility統計顯示，18歲至34歲消費者的新車掛牌占比已由2021年的12%，下降至2025年中不到10%；反觀55歲以上族群，目前已占全美近半數新車掛牌量，成為市場最重要的消費主力，由於真正具備購車能力的族群逐漸高齡化，車廠產品規畫自然也更偏向熟齡消費者，而非預算有限的首次購車族。

07/25｜汽車

輸給大陸電動車！BMW全球裁員8000人　福斯、賓士也含淚瘦身

德國豪華汽車品牌BMW近期動作頻頻，一方面與漫威電影《蜘蛛人：重生日》展開跨界合作，試圖以全新純電動車打進新世代消費市場；另一方面，在第一季財報銷售額年減8.1%的壓力下，宣布啟動自願離職計畫，預計於2027年底前裁撤約8000個工作職位，占全球15萬名員工總數的5%。

14 小時前｜國際

Toyota Camry睽違3年重返日本！改美製「逆輸入」　11月上市

Toyota中大型房車Camry即將重返日本市場。自2023年底因銷售表現不佳退出日本後，這款全球戰略車終於確定將於今年11月重新上市，不過與過去不同的是，新一代Camry不再由日本生產，而是改由美國工廠製造，再以右駕規格出口回日本販售，也讓Camry成為少數以「美製進口」身分回歸日本市場的Toyota車款。

15 小時前｜汽車

美國將對部分加拿大商品加徵50%關稅　30天後生效

白宮今天表示，針對加拿大對美國汽車、酒類及乳製品採取所謂「歧視性待遇」，美國將對部分加拿大商品加徵50%關稅。

07/21｜國際

影音／進口車0關稅恐釀「600億稅損」　財政部：現階段不宜推動

立法院財政委員會今（29）日審查《海關進口稅則》修正草案，聚焦進口小客車關稅調降議題。財政部與經濟部提出稅式支出評估報告，警告若汽車關稅調降至零，預估將造成最少523億元、最高達601億元的稅收淨損，更可能重創國內汽車產業，影響逾847億元產值與8.26萬名從業人員生計，因此明確表態「現階段不宜推動」。為因應美國對等關稅政策，立委王世堅等17名委員提案將現行17.5%的汽車關稅調降至0%至10%。對此，財政部引用經濟部稅式支出評估報告指出，針對關稅降至0%的情境，評估模型分為兩種路線：第一是「國產車完全不受影響、延續現況自然成長」的樂觀情境；第二則是「進口車完全替代國產車」的悲觀情境。評估結果顯示，無論哪種情境，最終均會帶來龐大的稅收損失，估算稅收淨損金額落在523億元至601億元之間。

07/29｜財經

川普祭百年古法再增關稅　加拿大冷對.不排除報復

美加兩國百年來的「兄弟情」正在全面崩潰！川普政府引用近百年的罕見法條，威脅從8月19日起對加拿大祭出高達50%的「報復性關稅」，甚至連加拿大「國球」冰球裝備都在打擊範圍內，甚至拋出「加拿大野火煙霧害慘美國」這種荒謬理由，激得加拿大總理卡尼硬氣攤牌，不排除全面反制。經貿撕破臉之際，外交安全更爆發重大警訊，美國駐多倫多領事館竟在27日深夜「四個月內二度遭到槍擊」，嫌犯開槍後逃之夭夭。從貿易戰、野火煙霧一路鬧到領事館遭槍擊，美加關係正陷入前所未有的冰點危機。

07/28｜國際

李在明赴美召開舊金山AI峰會　韓美大廠簽9500億美元合作

南韓總統李在明24日展開為期11天的海外行程，先後訪問美國、巴西、智利、阿根廷和德國。在舊金山舉行的AI峰會是此行重頭戲，李在明除了發表描繪人工智慧發展藍圖的《舊金山宣言》，還促成了韓美企業雙方總規模9500億美元，折合新台幣大約30.7兆元的半導體合作。其中，輝達宣布將與SK集團締結規模超過5000億美元、長達數年的合作協議。

07/27｜國際

「啟動繼電器」恐起火！美國BMW召回近3萬輛　4車型受影響

BMW再度於美國啟動大規模召回作業，這次鎖定旗下多款PHEV插電式油電房車，共計29,119輛受影響車輛，與近年不少電動車、PHEV召回案件不同的是，本次問題並非出在高壓電池，而是燃油引擎啟動系統中的啟動馬達繼電器(Starter Relay)。BMW表示，若水氣滲入繼電器內部造成腐蝕，可能導致電路短路與啟動馬達過熱，在極端情況下甚至可能於行駛途中，或車輛熄火、停放狀態下引發火災，因此已建議所有受影響車主在完成維修前，應將車輛停放於戶外，並遠離住宅或其他建築物。此次召回也被視為BMW去年近20萬輛燃油車召回事件的延伸版本，當時品牌已針對相同缺陷展開調查，但PHEV車型並未納入召回範圍，而是在後續持續監測、分析實際案例與回收零件後，確認相同問題同樣存在於插電式油電車款，因此決定進一步擴大召回範圍，藉此消除潛在火災風險。

07/19｜汽車