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影音／教宗試駕法拉利首款純電跑車 會西班牙首相為「使徒之旅」揭幕
法拉利首款純電跑車最近亮相，更邀請了重量級貴賓教宗「良十四世」，擔任新車的搶先體驗者，並將方向盤送給教宗。此外，教宗也在梵蒂岡與西班牙首相會面，為即將展開的西班牙「使徒之旅」定調。
不放棄燃油車！小改款Kia XCeed登場 最新UWB科技免鑰匙
Kia正式發表全新小改款XCeed，這也是自2019年問世以來的第二次中期改款，面對品牌近年大舉推動純電轉型，以及EV3、EV4等新世代電動車陸續登場，原本外界一度盛傳XCeed可能遭到停產，但Kia最終選擇讓這款歐洲市場主力跨界車持續生存，並透過更大幅度的外觀與科技升級延續產品壽命，同時維持汽油與48V輕油電等內燃機配置，展現Kia在電動化浪潮下，仍不放棄傳統燃油市場的產品策略。新款XCeed將於5月29日正式在斯洛伐克Žilina工廠投產，並與Sportage、EV4及EV2共同生產，成為Kia歐洲產品布局的重要一環。Kia Europe總裁兼執行長Soohang Chang表示，新XCeed的投產是Kia歐洲營運的重要里程碑，不僅延續XCeed在歐洲市場的成功，更代表品牌正在透過現代化產線，同步支援純電與電氣化車型的生產需求。此次XCeed改款最大的重點之一，在於全面導入Kia最新「Opposites United」設計語言，讓整體視覺風格與品牌新世代電動車家族接軌，從外觀來看新車換上更具垂直感的頭燈設計，搭配重新修飾的虎鼻式水箱護罩，以及加入類鋁質飾板的大型前保桿進氣口，車頭風格明顯比過去更加銳利。相較於K4掀背車與旅行車，新XCeed的車頭造型更接近EV3等純電車系，展現濃厚的電動車家族氣息，車尾則換上全新C字型尾燈，並以橫貫式LED光條相連，搭配重新設計的後保桿與金屬風格飾件，進一步強化跨界SUV定位。雖然整體車身鈑件與車側輪廓並未大幅更動，但Kia替新車導入全新輪圈樣式與新增車色，藉此提升新鮮感，由於XCeed本質上仍是基於Ceed掀背車架構打造，因此整體車身比例依舊保有掀背車般的低重心與流線感，同時融合SUV跨界元素。
Subaru預告雙新車！電動SUV馬力上看420匹 越野版也來了
為了迎接2026紐約國際車展，Subaru確認將發表兩款神秘新車，其中一款可能是三排座椅設定、輸出上看420匹的全新電動休旅，另一款則是首度搭載油電動力、為越野而生的Wilderness Hybrid車型。雖然目前尚未透露身份，但外媒推測前者可能是Toyota純電Highlander的雙生車，後者應該是Forester Wilderness Hybrid，答案將會在4月1日正式揭曉。
聯航推放鬆排座！經濟艙秒變雙人床 明年上線將擴及200架客機
美國聯合航空（United Airlines）近日宣布，將為長途航班的旅客推出全新的「放鬆排座」（Relax Row）選擇。這款主打平躺舒適度的新型座位，能將一整排經濟艙座椅轉換為寬敞的睡眠空間，預計將於2027年上線，為旅客帶來全新的飛行體驗。
Volvo XC60傳4月上市？配備、等級一覽 1車型取消了
為進一步延續XC60產品壽命週期，Volvo去年年初發表了二度小改款的XC60車系，外觀進行微幅整容，使其向新世代的家族化設計看齊，舒適性上則追加空氣懸吊、夾層玻璃，並透過機能更新營造更寬闊的車室空間。而在今年的品牌餐敘中，Volvo Cars Taiwan新任代理總裁林裕凱也已經透露改款XC60確定導入，時間預計會在第一季。如今接近Q1季末，經銷端部分就率先流出了XC60的車系編成，據悉過去提供的運動化車型將會取消。
兩會閉幕力促內需 「銀髮網紅」帶消費 保健市場成外商藍海
中國大陸當前面臨人口老齡化和經濟轉型的雙重挑戰。週四(3月12日)閉幕的中國兩會提出的解決辦法之一，就是大力發展銀髮經濟。包括鼓勵年輕一代投入「長期照護師」等新興行業，同時也對多種銀髮輔具提供國家補貼。此外，中國網路世界興起的「銀髮網紅」，也成為帶動銀髮消費的主力。而這股銀髮浪潮，讓專營健康保健的外商，能在當前持續收縮的中國市場大刀闊斧地發展，不但在大城市建廠擴點，還摩拳擦掌要進軍中小型城市。但中國銀髮服務市場，當前仍面臨人才不足以及城鄉間的巨大差距，國家養老照護仍須進一步改善和投入。
台灣福斯：電動車全球銷量「稱霸歐洲」 長續航打造理想休旅
在燃油車時代，引擎所湧現的澎湃聲浪與機械運作的精準表現，是熱血車迷們心中無可取代的浪漫情懷，無數零件透過精密組裝達到完美契合的協作，更是汽車工業技術的極致展現。隨著動力型式變得多元，電動車款透過靜謐車室、瞬間迸發的強勁扭力以及車主間獨特情感連結，形成與眾不同的歸屬感，開創嶄新擁車體驗。看準台灣成熟的充電基礎建設與對休旅車的高度喜愛，Volkswagen ID.4 & ID.5透過俐落洗鍊的外觀、MEB模組化平台造就之寬敞車室以及豐富科技配備如ID.LIGHT智能感應互動光條打造卓越德系純電生活，其中GTX性能車型具有最大扭力69.3公斤米和零百加速僅5.4秒的出色實力，完美呼應了車迷對激烈操駕的渴望，在蓬勃發展的電能市場中，ID.車系續演家庭出行全能夥伴，綻放始終如一純粹駕馭。
明道公園「握手凝視」中風七旬老母 暖翻百萬網友：眼裡有愛
農曆春節大年初三，有網友在公園巧遇明道陪伴母親，並將照片分享至Threads。照片中，明道坐在公園的翹翹板上，跟七旬母親曬太陽，母子倆沉浸在難得的溫馨時光中，畫面曝光後，感動150萬名網友。更多新聞：
還能甩尾！賓士GLC 53「六缸」戰力大升級 零百加速僅4.2秒
一如先前預測，Mercedes-AMG在推出C 53之前，率先針對旗下GLC車系推出全新高性能車型GLC 53，並取消四缸配置的GLC 63與GLC 43，取而代之的是源自CLE 53的3.0升直列六缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統。而且不只是動力上做出改變，GLC 53還導入Drift Mode甩尾模式與加入特殊共鳴設計的全新排氣系統，讓加速時的厚實聲浪、AMG招牌的回火聲，能夠伴隨著更具挑戰性的駕駛樂趣，在性能與消費者期待之間找回平衡點。
露營質感再升級！賓士全新Marco Polo亮點一次看
Mercedes-Benz最近釋出2026年式Marco Polo，為這款主打豪華露營與行動生活的廂型車再度注入新意，預計2026年下半正式上市。雖然原廠也已預告，下一個世代基於VAN.EA與VAN.CA平台打造的全新廂型車，仍在研發階段，但在世代交替之前，Marco Polo率先透過多項配備與細節進化持續增進產品力。
8天繞赤道一圈！ 概念車「橘色閃電」對決「動感電動轎跑」
各大牌紛紛推出概念車，集結創新、吸睛元素較勁，像是有日本合資汽車公司的首款電動休旅概念車亮相，嶄新光滑設計走極簡風格；另外也有日本豪華品牌推動感電動轎跑，還結合數位化智慧座艙；就連歐系豪車也出招，引進最新世界紀錄概念車，號稱8天環繞地球赤道一圈。
不只大空間！Staria電動版具「2噸拖曳力」 20分鐘補電80%
現代汽車於布魯塞爾車展正式發表全新Hyundai Staria Electric，宣告旗下旗艦MPV正式邁入純電時代，作為Staria車系首款零排放版本，Staria Electric結合前衛設計、超大空間機能與800V高壓電氣架構，不僅瞄準家庭用車市場，也鎖定接駁運輸、商務用途與重視生活風格的多元族群，成為Volkswagen ID.Buzz與Kia PV5的直接競爭對手。Hyundai表示，Staria Electric是品牌電動化策略中極為關鍵的一環，目的在於將零排放移動科技帶入高度重視空間、舒適性與實用性的MPV級距，Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet指出，Staria Electric結合歐洲市場熟悉且信賴的Staria車格，並導入快速充電的高電壓系統與更新後的內裝配置，讓電動車真正融入日常生活使用情境。在產品定位上，Staria Electric延續Staria一貫的人本設計理念，強調乘員舒適度、空間彈性與直覺化操作，並透過安靜、平順的電動動力系統，為家庭旅遊與長途移動帶來更放鬆的乘坐體驗。Staria Electric的外型設計延續Hyundai「Inside-Out」概念，從車室需求出發塑造外觀輪廓，車身採用單一弧線輪廓，搭配低腰線、高車頂與大面積玻璃，不僅營造出極具未來感的視覺印象，也為車內帶來開闊視野與明亮採光。作為純電版本，Staria Electric在車頭導入封閉式前保桿與幾何化平整表面，取代燃油車型的進氣結構，有助於提升空氣力學效率，橫貫車頭的連續式燈條進一步強調車寬與科技感，搭配寬大的側滑門與尾門開口，使乘客上下車與行李裝卸更加便利，無論市區通勤或長途出遊皆具高度實用性。動力系統是Staria Electric的一大亮點，新車搭載84kWh鋰電池組，並配置輸出160kW、約218ps馬力的前輪驅動電動馬達，是Hyundai產品線中少數採用800V架構的前驅電動車。此一高電壓系統可在高功率充電時有效降低熱能產生，確保長途行駛與多次快充下的穩定性。在DC快充條件理想的情況下，Staria Electric可於約20分鐘內完成10%至80%的充電，補能效率明顯優於多數400V架構競品，WLTP測試標準下，最大續航里程可達400km，雖非同級最長，但透過縮短充電停留時間，整體長途移動效率更具優勢，日常充電方面，車輛亦支援11kW交流電充電，並於車頭配置加熱式CCS2充電孔，提升寒冷氣候下的使用便利性。
豪華房車旗艦再補齊！2026年式Audi A6高階車型展開接單
去年台灣奧迪迎來豪華C級距——Audi A6車系的新進化，今日正式宣布2026年式A6 TFSI 200kW quattro S line車型啟動接單，帶來更完整的高階旗艦選擇。身為家族第九代車型，全新Audi A6以進化的設計語彙、數位科技與豪華舒適配置，持續耕耘豪華房車級距，更採用Audi PPC (Premium Platform Combustion) 平台打造，於細部質感更優化，車室靜肅性較前代提升30%，跑車化設計座艙搭配抬頭顯示器與B&O 3D頂級音響一應俱全，給予高品質移動享受。
立足電車市場！Kia狂推3款電動GT車型 布魯塞爾車展亮相
Kia正式確認，將於2026年1月9日舉行的布魯塞爾車展上，一口氣發表三款高性能電動GT車型，包括EV5 GT、EV4 GT與EV3 GT，三車將於車展開幕首日、Kia官方記者會中同步登場，顯示品牌正大幅加速布局性能取向的純電產品線，並進一步擴大GT在電動車時代的戰略地位，這次「三箭齊發」的發表節奏，也讓電動SUV與跨界車成為Kia在歐洲市場的性能主角。在三款GT車型中，EV5 GT無疑是發表會焦點，Kia已明確指出，EV5 GT將成為品牌中型電動SUV中性能最強的版本，搭載雙馬達四輪驅動系統，最大輸出達306ps約225kW，峰值扭力為48.9kgm，相較一般EV5帶來顯著性能升級，這樣的數據設定，讓EV5 GT直接對準主打性能的電動SUV級距，訴求兼顧強勁加速表現與日常實用性。在三款GT車型中，EV4 GT被視為最具話題性的性能掀背車，以電動鋼砲的姿態，正面挑戰Volkswagen Golf R，甚至是Audi RS 3等高性能掀背代表。標準版EV4採用單一前置電動馬達，輸出203ps，而EV4 GT則將在後軸追加第二具電動馬達，升級為四輪驅動設定，整體輸出預期可提升至約405ps。以此推算，EV4 GT的0至100km/h加速時間有望落在約5秒左右，使其具備與傳統性能掀背抗衡的實力。在競爭環境方面，EV4 GT並非孤軍奮戰，市場上已有Volkswagen ID.3 GTX與MG4 XPower等雙馬達電動鋼砲，而Alpine A290 GTS與Vauxhall Mokka GSE則採單馬達配置。EV4 GT的加入，將讓電動性能掀背市場競爭更趨白熱化。
劉時豪、呂詠臻現身力挺 秀傳耶誕圓夢計劃20周年點亮心願
秀傳醫療體系自2006年發起「秀傳耶誕圓夢計劃」，今年邁入第20周年。今（23）日舉辦圓夢送禮物活動及「20週年特展」，回顧歷年公益成果與愛心足跡。在社會大眾與企業團體的熱情支持下，今年成功點亮1,220份耶誕心願，為22家受贈單位的弱勢及身心障礙朋友送上溫暖祝福。
癌後「重生」！吳文忻乳癌復發痛到坐不直 推新歌唱出勇氣
51歲的吳文忻三年前確診患上乳癌，去年復發後癌細胞變異並擴散至尾龍骨，病情惡化至第四期，但她一直堅強面對。日前吳文忻到商台接受《1圈圈》訪問，為新歌《重新》宣傳，她透露因1月1日收聽《吒咜樂壇頒獎典禮》一眾歌手感言所啟發，特別是52的鄭秀文在台上講話令她不禁落淚，她說：「Sammi說自己52歲拿『我最喜愛女歌手』，好久沒踏上叱咜頒獎台了，那份堅持和勇氣可以將你推得更遠，叫大家不要將自己否定，我不自覺流淚。」吳文忻表示在抗癌期間發現自己有很多夢想未實現，在1月2日即拍片許了一個願望，但一直未有放上社群平台。至2月病情急轉直下，入院住了16日，她直說：「嚴重的，當時心積水肺積水，行動都不方便，出醫院後所有夢想都放下了。慶幸靠自己努力意志拉筋，起碼先做回個正常人。」主持之一的阮兆祥表示據聞吳文忻當時狀態不佳要用輪椅代步，吳文忻皺眉說：「是呀，真的好痛呀，我痛得整個人拉不直！因為癌細胞擴散到尾龍骨，那個癌症不知道有沒有關係，做電療後人坐不直，每天一醒來睜眼睛就覺得痛，每一個動作都好痛，幸好慢慢一路靠其他輔助治療，還靠自己每日拉筋，每天都好一些，幾個月後可以正常出去街上，可以走路。」病情好轉後，吳文忻逐步實現自己夢想，先推出自傳《因愛．重生》，最近再在新城廣播行政總裁馬浚偉支持下去錄製新歌《重生》，完成歌手夢，而兩女兒Scarlet和Season則合唱英文版《Bold Mommy Bald Mommy》，令事情更完美。吳文忻指當初帶著沉重心情向女兒坦白媽媽患癌，但女兒卻笑著問：「可否幫你剃頭」，文忻說：「原來小朋友世界，癌症就像光頭而已，她啟發了我，讓我明白事情不需要太沉重，她們後來幫我剃頭，之後跟朋友講想做一首歌，正在化療的媽媽也可以和女兒快樂生活。」延伸閱讀：本文獲「」授權轉載。