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純電車占半數！保時捷Macan成電動化明星車款 銷量暴增18%
2025 年前九個月，保時捷股份公司電動化車型的銷售佔比持續提升。自一月至九月，全球共交付 212,509 部新車，電動化車型佔比達 35.2%（+12.8 個百分點）。其中，純電動車達到 23.1%，插電式混合動力車則佔 12.1%。在保時捷六大車系中，Macan 表現最為亮眼，銷售成長 18%，於電動化比例達56%的歐洲（含德國）市場，扮演重要角色。北美仍為最大銷售市場，交付 64,446 部，較去年同期成長 5%。海外與新興市場表現同樣出色，創下 43,090 部的新紀錄。客製化需求亦持續上升，保時捷 Sonderwunsch （特殊願望）計畫及 Porsche Exclusive Manufaktur 皆呈現穩定成長，正積極擴充產能以因應市場需求。保時捷股份公司銷售與行銷執行董事會成員 Matthias Becker 表示：「在當前持續變動的經濟與地緣政治環境中，保時捷今年的整體交付表現依然穩健，符合我們的預期。保時捷在未來幾個月將迎來多款令人期待的新產品，我們近日於 IAA 展出了全新 911 Turbo S這款象徵保時捷跑車精神的旗艦車型，進一步強化了品牌核心。市場對這款新旗艦的需求相當熱烈，並獲得媒體與潛在客戶的高度讚譽。」北美市場仍是保時捷最大的區域市場，前三季交付 64,446 部，較去年同期成長 5%。海外與新興市場則成長 3%，達 43,090 部，創下歷史新高。歐洲（不含德國）地區於九月底前共交付 50,286 部，較去年同期下降 4%；德國市場則交付 22,492 輛，下降 16%。這兩個地區的下滑，部分原因是去年同期受2023年遞延效應帶動，出現一波強勁成長；此外，為因應歐盟資安法規，718與Macan燃油車型的供應受限，也對交車量造成影響。在台灣，保時捷於2025年前九個月共交付 3,795 部新車。儘管整體市場表現受到總體經濟與地緣政治因素影響，台灣保時捷仍維持穩健的交付水準，展現品牌的吸引力與客戶忠誠度。台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「即使面對總體經濟情況的挑戰，台灣市場仍穩健，這要歸功於我們熱情的客戶群與具吸引力的產品陣容。全新純電 Macan 的成功是我們的重要里程碑，彰顯了品牌實力，也反映出市場對高性能電動化未來的積極態度。」2025 年前三季，Macan 交付 64,783 部（+18%），超過半數（36,250 部）為純電版本。燃油 Macan 仍於歐盟以外的多數市場銷售，交付量達28,533 部。Panamera 同期交付 21,243 部，維持穩定表現（-1%）。經典跑車 911 於九月底前交付 37,806 部，較去年小幅下降 5%。718 Boxster 與 718 Cayman 共交付 15,380 部，年減 15%，主因為受歐盟資安法規影響導致供應受限。718 現行車系的生產將於 2025 年第四季結束。Taycan 車系於前三季交付 12,641 部（-10%）。Cayenne 則交付 60,656 部，下降 22%，部分原因為去年同期的遞延效應。全新純電 Cayenne 預計於今年第四季正式亮相，將與現行燃油與插電式混合動力版本並行銷售。 Matthias Becker 補充道：「我們在過去數週已作出多項具前瞻性的產品決策，以回應全球市場的多樣化需求與電動化轉型放緩的趨勢，藉此在未來保持更高的靈活度。我們預期市場環境仍將持續充滿挑戰。面對此局勢，我們更加專注於依循『價值重於銷量』的策略管理供需。我們同時觀察到客戶對於車輛個性化的需求不斷提升，因此將持續擴展相關業務，包括 Exclusive Manufaktur 與 Sonderwunsch （特殊願望）計畫。」
SUV純電車戰！德大廠間較勁 引新車款入台
你有想過未來車長甚麼樣嗎？德系車商把「科技概念車」開來台灣，車內沒有方向盤，座位就像飛機頭等艙一樣，不過當然，只看不賣。業者現在拚的是科技電動車，不少進口車商看見台灣這2年的驚人銷量，陸續把純電SUV引進。
有片／電動車戰況！最平價車款8月現蹤 純電跑車連兩月賣爆
台灣電動車市場百花齊放，8月出現了最平價的純電車，另外豪華品牌純電跑車銷量爆發，讓台灣成為單一車款全球第六賣座的市場。電動化是大勢所趨，美國總統拜登近期也簽署一項行政命令，到2030年前電動車要在整體新車銷售中占一半數量。
「純電」搶市！ 保時捷跑車外型PK賓士SUV車款
這下半年台灣車市很旺，想買車看車民眾也能考慮「純電車」，除了特斯拉，像賓士、保時捷、捷豹都推「純電車款」，以往大家對電車印象，都怕跑不遠或充電站不夠，現在業者看到趨勢在全台各縣市佈置，汽車達人觀察台灣高端市場對「電動車」很肯嚐鮮，因此各車廠把車款引進台灣，12月陸續開賣。
盤點「北京車展」亮點車款 810匹純電車、雙門SUV相繼登場
北京車展原本預計在4月就要舉行，卻因為疫情攪局一直到上個月底才正式落幕，同時也成為今年唯一成功舉辦的國際車展。儘管延後了大半年舉辦，各大車廠仍在展覽中展出大約780部車款，其中更有160部是新能源車型，而也有5款新車及1款概念車在車展中首次出現。