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磁浮新幹線
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「最強國」美國竟蓋不出高鐵！ 「東北走廊」線僅車速升級
堪稱世界第一強國的美國，至今都沒有蓋出高鐵，原本有「加州高鐵計畫」，但是17年來，投入160億美元，都還沒蓋出一條鐵路。美國總統川普決定終止聯邦撥款，凍結將近台幣1200億的資金，遭加州政府提告。不過，另外有一條高鐵路線，連接洛杉磯到賭城，靠私人資金投入已經動工，有望在2028奧運前完工。
同柯捲「政治獻金」爭議！日友台團體大咖丟政黨提名 仍當選眾議員
第50屆日本眾議院大選昨天投開票。日本國會跨黨派友台團體「日華議員懇談會」（日華懇）會長古屋圭司、幹事長萩生田光一當選。
日本磁浮列車施工爆破！隧道2次坍塌活埋 釀1死1傷
日本27日晚間，位於岐阜縣中津川市瀨戶的磁浮中央新幹線瀨戶隧道施工現場發生了坍塌意外，據該縣警方和東海鐵路公司（JR東海）表示，在爆破作業後進入緊急出口隧道內檢查的5人中，有2名作業員遭捲入，釀1死1傷的悲劇，JR東海會長稱「將找出事故原因」。
穿日本最大斷層/磁浮新幹線面地震風險
說到日本的高鐵，大家都會想到新幹線，不過日本現在正在興建連結東京到大阪的「磁浮中央新幹線」，號稱在2027年通車之後，一個小時內就能從東京前往名古屋或大阪，打造人口高達8000萬的巨大一日生活圈。只是這條新幹線，沿線要經過日本中央構造線斷層，還會影響到靜岡縣的水源，目前靜岡縣拒絕新路線施工，讓JR東海已經宣布，新路線在2027年前無法開通。
賠錢還是經濟振興？ 東京能否脫離奧運魔咒
東京時隔56年再度主辦奧運，隨著日本政府投入大量經費興建場館與交通建設，主辦奧運究竟會賠錢還是帶來經濟成長令人好奇，特別是1964年東京奧運落幕後隔年，日本就掉入「昭和40年（1965年）不景氣」，難免讓人擔心2020年東奧後日本經濟是否可能「失速」，重演不景氣魔咒？
全民省錢！消費稅將漲 日本街角景氣惡化
日本公布最新街角景氣指數，連續兩個月惡化；但央行的全國區域經濟報告，則維持日本政府景氣緩和復甦的基調。不過日本庶民經濟將面臨一大考驗，就是十月即將調漲消費稅，超市超商都已經開始推省錢優惠，要吸引顧荷包的消費者上門；而地方經濟現在主要靠外國觀光客支撐，偏遠地區的咖啡廳還因此得排隊2小時，當地廢棄小學也改成住宿設施。
山手線半世紀來新站！「高輪Gateway」
東京大眾運輸的核心山手線，將時隔近半世紀，再多一個新站，叫「高輪Gateway」，地點就位於轉運站品川和田町之間，這裡自古就是江戶南邊的門戶，地理位置距羽田機場不遠，外界看好周邊都市再開發，不過網友對新站名很有意見，認為加入外來語，變得又長又難唸。
日本磁浮新幹線爆弊案！ 四大建商非法圍標
營運時速將突破500公里，日本的磁浮中央新幹線被安倍晉三視為「夢幻計畫」。但是現在這項斥資9兆300億元日圓的天價工程，卻傳出重大弊案，日本四大營造商被踢爆集體非法圍標！
日新幹線降噪升速 全拜生物「仿生」所賜
你知道生物也能幫助人類發展科技嗎？現在有一種所謂的「仿生設計」，就是參考、模仿生物的結構和功能原理，來研發新的機器人或機械技術，譬如日本的新幹線車頭就是運用仿生學，成功降低噪音並提升車速。
FOCUS／日本和歌山：貴志川線 半島新聞遠征
台灣人喜歡到日本進行「鐵道之旅」，這幾年到日本九州，搭觀光列車環島蔚為風潮，其中豪華的「七星號列車」，尤其是夢幻中的夢幻行程。然而，當九州將鐵道轉型成高檔吸金工具的同時，幾十年來穿梭九州相間的地方鐵道，卻因為人口凋零，一一停駛。日本以發達的鐵道運輸為傲，而迷人的鐵道，也道盡解日本社會的變遷。
FOCUS／日圓升值！「爆買」退燒 日本總景氣低迷
暑假國人熱門旅遊地日本現在景氣到底如何？根據日本央行公布的「日銀短觀」，大型製造業的景氣跟3個月前相比持平，非製造業則連續2個月下滑，其中重要的關鍵就是匯率跟外國觀光客，今年上半年日圓兌美元最多升值20圓，大大影響企業獲利，之前我們也為您報導過，現在陸客「爆買潮」減退重擊日本百貨零售業，不過外國旅客的消費力道還是間接推升日本地價，最新公布的「路線價」日本全國平均8年來首升。
FOCUS／印度鐵路升級！ 日本搶下首條高鐵訂單
▲(圖：示意圖／TVBS版權所有 禁止轉載)
【FOCUS新聞】日本商用地價 7年首度止跌回穩
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/mishayeh@tvbs.com.tw/201503/20150319213018265.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：示意圖／達志影像／美聯社) <br /> <br /> 日本景氣復甦，現在帶動不動產交易，日本政府公告最新地價，商業用地睽違7年首次止跌持平，東京、大阪、名古屋三大都會圈地價，更連續2年上漲，其中商業用地漲幅最大的金澤和名古屋，都是新幹線通車或預定通車的地點，投資客看好觀光錢潮大舉購地，開發飯店或商業設施，但遠離都會的地方地價持續下跌，反映日本經濟復甦呈現兩極化。 <br /> <br /> <br /> 現在日本房地產哪裡最紅，答案就是14日北陸新幹線通車的金澤，JR金澤車站前的商業用地，去年地價一口氣上漲17.1%，漲幅全日本第一，去年11月北國銀行，就特別把總部從市中心，搬到車站前11層樓高的大樓。 <br /> <br /> 北國銀行董事長安宅建樹：「與東京的距離變近，可以確保更高水準的人才，也能強化情報來源，這些都是因為位居交通要衝。」 <br /> <br /> 日本國土交通省公告最新地價，日本住宅用地比去年下滑0.4%，但商業用地7年來首次止跌回穩，地方都市札幌、仙台、廣島、福岡地價連續2年正成長。 <br /> <br /> 東京、大阪、名古屋三大都會圈，也連續2年上漲，名古屋車站西口，12年後磁浮新幹線車站將落成，漲幅16.8%全日本第二。 <br /> <br /> 不過地王依舊是東京銀座「山野樂器本店」，連續9年蟬聯寶座，一平方公尺3380萬日圓，相當於一坪2900萬台幣的天價。 <br /> <br /> NHK記者寺田麻美：「這裡是豪宅聚集的東京南麻布，是這次公告地價中，東京漲幅最大的地區。」 <br /> <br /> 去年大東京地區，買房平均成交價5060萬日圓，相當台幣1300萬比前一年上漲2.7%，但因為調漲消費稅，成交量大幅萎縮20.5%，只有約4萬5千戶，為了賣房建商無不絞盡腦汁。 <br /> <br /> 住友林業整新營業部主任深瀨博信：「便宜的整新物件，在新屋和中古屋以外，提供了新的選項，因此備受矚目。」 <br /> <br /> 嶄新的廚房寬敞的客廳，這間屋齡20年的中古屋，建商整棟買下進行大規模整新，地點在距離東京市中心稍遠的江戶川區，17坪台幣700萬元左右。 <br /> <br /> 看屋客：「看起來跟新的公寓一樣，我嚇了一跳，外觀漂亮，如果價格又便宜就很棒。」 <br /> <br /> 也有仲介乾脆大砍廣告宣傳費，不僅傳單自己做，連樣品屋也省下，改用電腦虛擬空間呈現，價格比同樣地點成屋便宜一成，推出後立刻銷售一空。 <br /> <br /> 不只東京，北海道知名的滑雪勝地新雪谷地區，別墅建地價格漲幅也達9.2%，加上日圓貶值，不少外資趁機搶進開發飯店或商業設施。 <br /> <br /> 飯店營運公司專務皮卡林：「新雪谷成為世界知名的地方，未來飯店會越來越多。」 <br /> <br /> 觀光錢潮同樣湧入關西地區，大阪著名地標「食倒太郎」的大樓，這個月被香港投資基金，以遠超過市價的100億日圓，約台幣26億元買下，推升大阪南區地價最多上漲11.3%，不過住宅用地上漲幅度最大前十名，竟然全在福島縣磐城市。 <br /> <br /> 福島居民：「磐城跟我原本住的地方氣溫差不多，有家鄉懷舊的感覺。」 <br /> <br /> 311核災後不少災民選擇遷往磐城，導致地價不斷攀升，漲幅最高達17.1%，連郊區也不例外。不動產鑑定人員吉村英博：「現在交易水準比磐城原本的價格要高，從購屋者的角度來看，希望趕快成交，只好不得已抬高價格。」 <br /> <br /> 儘管都市地價漲，但地方因人口減少、高齡化，地價下跌幅度超過全國平均，其中秋田的商業用地下滑5%跌幅居冠，地方都市地價呈現兩極化。 <br /> <br /> 東京鑑定主任研究員井出武：「海外投資是這次市中心地價，上漲的特徵之一，但地方上漲的地區跟沒漲的區域，也清楚的區分出來。」 <br /> <br /> 現在日本景氣復甦，外國觀光客持續增加，再加上2020東京奧運推波助瀾，未來幾年東京房地產持續看俏。 </body> </html>
【FOCUS新聞】千呼萬喚「駛」出 JR寢台豪華列車
日本鐵道JR九州推出的豪華列車「七星號」，上週正式啟航，雖然套裝行程價格從台幣4萬到16萬不等，但依舊超高人氣，到明年上半年，已經全部額滿，目前還有兩千組人等待候補，不過它吸引人之處似乎不只是豪華，放慢腳步享受搭車的旅程，抓住了現代人不再希望趕行程，而是要「慢活」放鬆的需求，九州其他地方鐵道線及溫泉觀光地也紛紛推展「慢活」旅行，讓旅人悠閒地享受美景、美食、享受人生。</p>
快到肉眼看不見！ 日磁浮新幹線開放試乘
▲(圖：達志影像／美聯社／版權所有 請勿轉載)
引進日本新幹線 泰官員積極考察日高鐵
泰國首都曼谷到北部大城清邁之間，要蓋一條長達670公里的高鐵線，在激烈競爭下，日本新幹線擊敗大陸高鐵拿下這筆訂單。事實上泰國政府對日本的高鐵系統，一直保持高度興趣，TVBS就在日本獨家採訪到泰國考察團，他們已經開始研究日本的磁浮新幹線。