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氫能車
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黃色火箭狂飆時速334公里！氫能賽車挑戰極速 馬力飆1600匹
英國工程機械大廠打造全新氫能賽車，兩具氫燃燒引擎共1600匹馬力，他們找來保持"地表最快人類"紀錄的賽車手來試車，飆出時速334公里，比飛機底起降速度還快，跟日本新幹線速度差不多。
熊本7.1震後第3天 搜救黃金72小時倒數中
日本熊本7.1地震超過48小時，進入震後第3天，大範圍災區仍然停水停電，導致復原進度緩慢。而九州持續高溫，多處避難中心無法提供冷氣，陸續有民眾中暑送醫。另一方面，發生嚴重爆炸的「永旺夢樂城熊本」，事故影像與現場狀況陸續曝光；爆炸原因雖然有待調查，但目前認為瓦斯氣爆可能性很高。根據熊本縣政府最新統計，總死亡人數上升至34人；包括永旺商場、日本製紙工廠等各處災區，都還有受困者尚未尋獲，搜救人員持續把握72小時黃金救援時間，全力展開搜索。
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
2神車恐停產！Toyota社長認「車型多到失控」 擬精簡砍成本
身為全球最大汽車製造商之一，Toyota向來以完整且龐大的產品陣容聞名，從小型掀背車、房車、休旅車、皮卡到性能車幾乎無所不包。不過如今連Toyota自家高層都開始認為，旗下車系與等級編成似乎已經多到有些失控。根據外媒報導，Toyota新任社長近健太（Kenta Kon）近日公開表示，品牌內部正在重新檢視現有產品策略，希望透過精簡車型與等級配置，降低開發成本與生產複雜度，進一步提升整體獲利能力。這也讓外界開始好奇，未來Toyota旗下究竟有哪些車款可能面臨整併甚至停產命運。
新北帶團赴德國取經！直擊「轉廢為能」先進技術 綠色計畫曝
新北市政府副市長劉和然於15日率領團隊前往德國，考察全球循環經濟領先的焚化廠，目的是學習「轉廢為能」的先進技術。新北市規劃導入AI科技治理垃圾並興建廢棄家具燃料廠，期望透過循環經濟模式，讓廢棄物轉化為永續綠色能源。此次考察團重點參訪「瑞曼迪斯利佩園區」及「赫德海姆焚化廠」，見證德國如何將木頭廢棄物與電動車電池再利用，並以創新技術供應社區暖氣及熱水，展現垃圾變黃金的具體成果！
市值穩定成長！中興電每股配現金股利6元 全面改選董事
重電廠中興電工董事長江馥年今天表示，AI算力及淨零轉型改變全球對新能源需求，政策支持為中興電營運帶來長期發展動能，今年中興電各事業群均有明確規劃，掌握能源轉型商機，帶動公司營運和市值穩定成長，經營團隊持續創造更多獲利與公司價值。
影音／微軟、亞馬遜拚核能 OpenAI多方下注 AI搶電帶動綠電革新
全球進入AI時代，除了高科技產業外，還有哪一行能從中獲益？答案可能是「綠電」。儘管美國總統川普二次上台後，減少對美國再生能源企業的補助，不過從谷歌到亞馬遜、再從微軟到OpenAI，科技巨頭各自押注，像是亞馬遜砸了5億美元投資小型核反應爐、微軟則看好綠氫和核融合發電、OpenAI更是多方下注。科技巨頭的雄厚財力，已經成為替代能源技術革新的成長引擎。
全球最大汽車運輸船亮相 14層甲板塞進10800輛車
隨著全球汽車貿易結構轉變，跨海運力已成為汽車出口大國的策略重點。中國國產汽車品牌旗下「安吉吉盛」輪近日正式交付，加入現有12艘巨型遠洋滾裝船船隊，另一艘具備萬輛載運能力的「格羅唯視 領航」輪也正式亮相，顯示中國大陸造船業在超大型汽車運輸船領域的市佔率正顯著提升。新交付的「安吉吉盛」輪總長228公尺、寬37.8公尺，配備12層汽車專用甲板，提供9500個車位。為應對目前市場上尺寸各異的電動車、氫能源車及重型卡車，該船內部採用可調式甲板設計，透過靈活調整層高，優化垂直裝載空間，提高空間利用率。根據航線規劃，「安吉吉盛」輪在上海及連雲港完成滿載後，將繞經好望角，前往英國、荷蘭及比利時等歐洲港口卸貨。另一艘引起產業關注的「格羅唯視 領航」輪，則將汽車運輸船的運力推升至新階段。該船總長230公尺、型寬40公尺，擁有14層甲板，最大裝載量達10800輛，是目前全球運力規模最大的汽車運輸船之一。技術層面上，新型態船舶除了載運量增加，更強調能源效率，該船採用LNG及燃油雙燃料推進系統，並搭載自主研發的永磁軸帶發電機，以降低碳排放與營運成本。數據顯示，這類新型超大型船舶相較於傳統9000車級船舶，單車位的營運能源消耗約可降低8%。目前中國大陸造船業如廣船國際等，已手持大量汽車運輸船訂單，訂單部分已延續至2030年。分析師指出，這種從汽車研發生產到遠洋船舶建造與航運物流管理的整合趨勢，顯示中國大陸正試圖透過硬體設備的國產化，降低對外部航運市場波動的依賴。
台德鋰電池合作成果交流 深化前瞻策略夥伴關係
國科會今天表示，與德國聯邦研究、科技及太空部（BMFTR）於台灣時間5日至8日，在德國共同舉辦「台德鋰電池合作成果（第3期）交流研討會」，展示近年合作成果，並擘劃2026年至2029年雙邊先進電池合作藍圖，持續深化台灣與德國在前瞻電池領域的策略夥伴關係。
「汽車三展」AI車與氫能成亮點！黃志芳：國家出口重要支柱
包含汽車零配件、電動車與車用電子展的「360° MOBILITY Mega Shows」今（14）日於南港展覽館登場，外貿協會董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值約5000億元，零配件出口達2146億元，儘管受到地緣政治影響略有波動，仍是國家出口的重要支柱。面對中東局勢推升原物料成本，國際油價與原料金屬鋁供應都出現問題，業界認為短期承壓，但長期將加速電動車與氫能車發展。
中東戰火引爆能源安全！南韓啟動能源大轉型
中東戰火持續延燒，煙硝味不只擾亂了國際油價，更如同一把利刃，直接割裂全球供應鏈的韌性。面對化石燃料高度依賴帶來的國安風險，南韓政府正式吹響「能源大轉型」的號角，宣示要將國家能源供應軸心，從傳統化石燃料全面轉向再生能源。這不僅是一次政策調整，更是大韓民國電力體系的全面大換血。來自 TVBS 新聞合作夥伴 YonhapnewsTV 的深度觀察顯示，這場變革正重新定義南韓的未來競爭力。
升級影音、座椅更豪華！BMW X5、X6鉑金版同步上市
BMW總代理汎德宣告為X5與X6同步推出鉑金版車型，其中X5車系共推出X5 xDrive30d M Sport與X5 xDrive40i M Sport等兩款鉑金版車型，分別開出354萬元與399萬元建議售價，X6則提供X6 xDrive40i M Sport鉑金版單一選擇，建議售價為406萬元。在鉑金版車型中，除了外觀M Sport套件與飾光水箱護罩，車內更全面提升豪華舒適水準，包含Disney+影音串流服務，還有Harman/Kardon音響等，都是鉑金版車型標準配備。
內憂外患夾擊！豐田坦言「恐陷生存危機」 聯手歐洲巨頭拚轉型
在全球汽車產業劇烈變革之際，Toyota Motor Corporation正同時面臨內部壓力與外部競爭的雙重挑戰。一方面，前社長佐藤恒治罕見對供應鏈與營運現況提出嚴厲警告，直言若不加快改革，Toyota恐將面臨生存危機；另一方面，品牌也積極透過跨國合作，攜手Daimler Truck與Volvo Group，加速布局氫燃料電池技術，試圖在新能源競爭中重新站穩腳步。
櫻花季大亂！首爾提前10天開花 濟州慶典沒花「搬假樹」救場
受到氣候變遷影響，南韓櫻花季大亂，首爾比往年提前約10天開花，提早結束。濟州則是舉辦慶典當下，盛開的櫻花寥寥無幾，商家蒙受損失，舉辦方為避免遊客敗興而歸，只能用人造櫻花樹救場。專家示警，花季提早得狀況再持續下去，恐對生態系帶來連鎖衝擊。
油價飆升壓力來了！卓榮泰喊「我先做起」 公務車出動盡量精簡
中東戰火不停歇，導致油價飆升，為因應能源危機南韓政府宣布，周三凌晨起嚴格實施公務車輛限行，以應對中東局勢引致的燃油供應問題。卓榮泰今（24）日被問到此事表示，「從今天開始，從我本身做起，要求對外出車輛出入要盡量精簡，已經開始在做。」根據南韓政府宣布新規定，公務車輛每周一至五將按車牌尾號，輪流停駛一天，但接載殘疾人士、孕婦和嬰幼兒的車輛、電動車和氫能汽車可獲豁免。現階段措施未涵蓋民用車輛，當局呼籲私人企業仿效做法，若能源安全預警進一步上調至「警戒」級別，將考慮擴大措施。行政院長卓榮泰今天下午在立法院備詢，面對國民黨立委張嘉郡詢問，是否會跟進南韓限縮公務車使用？卓榮泰表示，從今天開始，從他本身做起，要求對外出車輛出入要盡量精簡，已經開始在做。並強調，開源節流同時並行，才能面對這次中東情勢不可預知發展。
2026高雄智慧城市展 領航主權AI與淨零轉型新高度
第五屆「2026 高雄智慧城市論壇暨展覽」（KSCSE）將於高雄展覽館盛大舉行。台灣智慧城市產業聯盟會長胡書賓於今（11）日展前記者會表示，隨著 AI 時代來臨，「城市主權 AI」已成為全球發展核心，高雄市政府透過「高雄燈塔計畫」成功朝向全球首座 AI City邁進，並榮獲本屆大會「智慧城市創新應用獎」肯定。