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本田技研
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新世代Honda Prelude熱銷超預期！ 上市僅1月接單狂飆8倍
Honda正式公布新世代Prelude在日本市場的最新銷售成果，這款象徵品牌復興經典跑格的雙門混合動力跑車，自9月5日上市以來僅短短一個月，累計接單數量即突破約2,400台，遠超原先設定的月販目標300台，達到驚人的8倍業績。這樣的亮眼表現，也讓部分經銷據點暫時停止接單，Honda則已著手規劃增產，以滿足市場需求。新一代Prelude自2023年東京車展以概念車姿態亮相後，便受到日本車壇與老車迷的高度關注。2025年9月正式開賣後，短短一個月內即創下2,400台的訂單量，Honda原先設定的銷售計畫為每月300台，但實際反應遠超預期。日本本田技研工業表示：「由於市場反應熱烈，目前部分經銷商暫停接單，但公司將透過生產調整與供應體系優化，讓更多顧客能夠順利訂購新車。」這項數據不僅反映出市場對Honda重啟Prelude名稱的高度期待，也顯示品牌成功在「懷舊」與「新世代電氣化性能」之間取得平衡。
「小鵬」AI電動車巴黎亮相 「比亞迪」銷量擠下日系車
今年的巴黎車展，歐系車廠紛紛推出新電動車迎戰。大陸汽車「小鵬」也亮相第一台 AI載人電動車，另外「比亞迪」全球銷量，已經擠下三家日系汽車，同時開始進軍日本。日系車開始端出「復興計畫」，加入電動車戰局。
AI新品連發！沃爾瑪.萊雅.Netflix 登CES大展
全美最大消費電子展CES，9日正式開幕，主題圍繞AI已在預期之中，但參展的廠商橫跨各個產業，從晶片大廠輝達發布新型AI顯卡、德國車商賓士用AI提升駕駛互動體驗、甚至零售龍頭沃爾瑪也將AI導入到購物體驗；特別的是，化妝品龍頭萊雅集團，罕見地獨自召開一場發表會，推出一系列美妝科技新品！
CES搶先看！居家機器人、透明電視 「內建AI」當道
全美最大，2024國際消費電子展CES，在賭城拉斯維加斯登場，上周末搶先對媒體公開。在今年參展的4千多間企業中，有家電大廠也有汽車龍頭，且見到不少異業結盟，發表各式各樣的新品；而從機器人、穿戴裝置、家電，樣樣脫離不了AI，還掀起一場智慧電視大戰！
北海道魚乾超狂「比嬰兒還大」 網傻眼：真的不是合成？
北海道是日本知名的美食寶庫之一，盛產各種豐富的食材，以海產特別有名。花魚（ホッケ）就是當地的代表性漁獲，主要會製作成一夜干食用。一名日本民眾近日就在網上分享，他在北海道買的巨大花魚一夜干，竟然比一個嬰兒還要大，讓網友感到傻眼，忍不住問「真的不是合成嗎？」
日本本田宣布與台積電合作 著眼半導體穩定採購
著眼半導體穩定採購及未來半導體採購將更為激烈，日本本田技研工業（Honda Motor）今天宣布，在車用半導體採購跟台灣半導體大廠台積電合作。
有貓就給讚！Honda換頭貼「改名本喵技研」融化喵星人
死忠「本田粉」今日進到或許會被Honda的「更名」動作嚇了一跳，一張大大方底紅色的貓頭造型輪廓搭配「HONNYA」拼音，儘管紅白配色與字體都是Honda官方規範，但卻已經從「本田」變為「本喵」。而且，Honda還特地做出新版Twitter頻道「預覽圖」，更把公司名稱從「本田技研」修改為「本喵技研」！對於本田迷來說，這樣的轉變相信一定無法接受。別擔心，這個「更名」動作只是2月22日限定，因為這一天恰好就是日本的「猫の日」。由於2的日文發音「に」 (ni) 與日語中形容貓叫聲的「にゃん」 (nya) 接近，於是日本猫の日執行委員會將2月22日訂定為日本的貓日。在「有貓就給讚」的風氣之下，Honda也在這一天大玩貓哏。
手排Civic對日本少年郎味！ 超過35%喜美買家都這樣選
儘管Honda品牌代表性車款，也是被臺灣民眾暱稱為「喜美」的第10代版本在臺灣市場缺席，但本田技研並沒有停止Civic演進，2021年4月先推出房車版本，並在6月追加推出五門掀背版本，日本也在9月正式導入掀背版本銷售。日前本田技研公布11代Civic於日本上市1個月的銷售成績，不僅以3,000輛接單數超越當初設定的月銷1,000輛目標，更有多達35.1%買家選擇6速手排車型。
全球新冠延燒！研究發現富國庫存1億劑疫苗將到期
全球迄今已有超過469萬人死於COVID-19（2019冠狀病毒疾病）。現在研究人員發現，10年前在柬埔寨從蝙蝠身上採集的樣本，和目前傳遍全球的新型冠狀病毒非常相似，因此再度前往採樣。另外，英國前首相布朗（Gordon Brown）19日表示，科學資訊和分析公司Airfinity的研究發現，北半球富裕國家庫存的1億劑疫苗將在沒有使用下，於今年12月到期，全球需要迅速分發疫苗給窮國的計畫。美國約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins University）網站追蹤數據顯示，截至台灣21日上午7時，全球至少469萬8502人病逝於COVID-19，至少2億2898萬1729人確診。以下為全球各地過去24小時的疫情與相關發展：※ 亞洲● 台灣指揮中心20日公布國內新增2例本土COVID-19確定病例及4例境外移入；另確診個案中無新增死亡。20日的本土個案中有一名年僅1歲幼童，為確診者接觸者隔離期滿檢驗陽性。指揮中心統計，截至目前國內累計1萬6147例確診，分別為1515例境外移入，1萬4578例本土病例，36例敦睦艦隊、3例航空器感染、1例不明及14例調查中；另累計110例移除為空號。2020年起累計840例COVID-19死亡病例，其中829例本土，另11例為境外移入。因應COVID-19疫情，為降低學生感染風險，衛生福利部和教育部規劃安排年滿12歲至未滿18歲青少年接種BNT疫苗，預計9月22日起陸續啟動校園接種。● 中國大陸中國大陸19日新增49例COVID-19，境外移入病例占21例，本土病例28例都在福建，其中廈門市16例、莆田市7例、泉州市5例。截至19日24時，中國大陸現有確診病例942例，累計出院病例9萬160例，累計死亡病例4636例，累計報告確診病例9萬5738例，現有疑似病例3例。● 日本日本東京都疫情持續降溫，20日新增302例確診病例，不僅連續5天單日新增低於千例，也是繼7月5日以來時隔約兩個半月，單日新增再度低於400例。19日是日本3天連假第2天，主要觀光地湧現大量人潮，比這波「緊急事態宣言」發布前的7月週日人潮還多，背景可能跟民眾接種疫苗後感到安心有關。另外，日本本田技研工業（Honda Motor）最快將從10月起推出「網路購車」新服務，開日本國產汽車先河，主要是為因應疫情造成民眾不願親臨展示間。● 韓國韓國首都圈COVID-19確診人數持續增加，也傳出不少接種疫苗後仍確診的突破感染病例，據首爾市統計，相關病例累計至少2703例，以30至39歲占最大宗。突破感染是指已接種一劑嬌生疫苗（Johnson & Johnson），或2劑阿斯特捷利康（AstraZeneca，AZ）、輝瑞（Pfizer）BNT或莫德納（Moderna）疫苗後經過2週，體內形成抗體後仍確診的狀況。韓國至今累計28萬7536例確診，近期新增確診病例又開始向首都圈聚集，首爾市19日確診人數達583例，創下週日新高。● 泰國COVID-19第三波疫情席捲泰國，政府努力提高全國疫苗覆蓋率，目前曼谷市政府已有6輛改裝過的疫苗巴士，其中1輛20日開到派恩寺（Wat Phai Ngoen），幫週遭社區行動不便的人以及長者施打疫苗。由於疫情重創泰國觀光業，泰國政府規劃讓完整接種疫苗的國際觀光客入境曼谷免隔離，曼谷市因此加快腳步為民眾施打疫苗，目前曼谷40%的居民約320多萬人已接種完兩劑疫苗。曼谷市長阿斯文（Aswin Kwanmuang）曾表示要等到至少70%的曼谷居民打完兩劑疫苗再來談開放，而市政府預計可以在10月22日達成這個目標。● 印尼印尼20日通報新增1932起COVID-19病例，為2020年8月以來新低。政府進一步放寬爪哇島（Java）與峇里島（Bali）防疫限制。印尼曾是亞洲疫情中心，迄今累計確診近420萬例、超過14萬人病故。但官員表示，新增病例7月達到高峰後已下滑98%。● 菲律賓菲律賓官員20日表示，根據總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）同意的前導計畫，菲律賓將重新開放多達120間學校，有限度試行親自到場上課。現在全球幾乎每個國家都已部分或全數開放校園面對面授課，但菲律賓自2020年3月起持續關閉校園。● 印度印度衛生部長曼達維雅（Mansukh Mandaviya）20日表示，印度10月起將恢復出口COVID-19疫苗。根據印度外交部數據，印度4月停止出口疫苗，當時印度病例激增，使得公衛體系瀕臨崩潰，疫苗需求大增。曼達維雅還說，印度10月將生產超過3億劑疫苗，今年最後3個月總共將生產10億劑。印度1月啟動的疫苗接種計畫一開始進展緩慢，因為疫苗短缺、民眾態度遲疑。但最近幾週施打速度已經提升，目前當局每天施打500萬至800萬劑COVID-19疫苗。● 土耳其英國政府將土耳其從COVID旅遊紅名單移除，接種兩劑疫苗從土耳其入境旅客22日起不必隔離。土耳其旅遊業者估計，年底前3個多月期間將有約20萬英國旅客會因此入境旅遊。有別於俄羅斯旅客熱衷地中海岸，前往土耳其愛琴海岸的英國旅客比例較高。受到COVID旅遊紅名單影響，今年1到7月訪土耳其的英國旅客僅8萬5000人次，較去年、前年同期的20萬4000人次、140萬人次減少。※ 大洋洲● 斐濟斐濟對抗COVID-19 Delta變異株疫情之際，打算在11月前重新開放國際觀光客入境，重建遭疫情摧殘的經濟，不過反對派對此事提出批評。一旦符合施打疫苗資格的人口接種率超過80%，斐濟將對來自「綠色名單」地區的遊客開放免隔離旅遊。斐濟符合疫苗接種的人口目前完整接種率達66%，總理巴依尼馬拉馬（Frank Bainimarama）預計將在11月1日前達成覆蓋率80%的目標。名列斐濟綠色名單的國家地區包括澳洲、紐西蘭、日本、加拿大、韓國、新加坡及美國部分地區。● 澳洲澳洲新南威爾斯州（NSW）20日通報3個多星期以來最低的COVID-19單日確診人數，隨著疫苗接種率提高，新州首府雪梨的部分防疫限制解禁。新南威爾斯州州長貝雷吉克利安（Gladys Berejiklian）表示，新州通報935起新增病例，是8月27日以來最低單日確診數字，較19日的1083例下降，死亡病例則是4起。隨著接種疫苗速度加快，新州成人目前有53%完成接種，雪梨西部疫情最嚴重的熱區有12個在20日放寬部分限制。室外運動將不再有時間限制，完整接種疫苗的民眾可以在室外群聚，每組上限5人。墨爾本所在的維多利亞州20日新增567例確診，是今年以來最高的單日確診人數，另新增1人死亡。維州19日才宣布解禁路線圖，表示一旦接種率達到70%，民眾就可以重拾自由，預計在10月26日可達成目標。● 紐西蘭紐西蘭政府20日宣布最大城市奧克蘭（Auckland）警戒降級、防疫限制略微鬆綁，但並未解封，仍將尋求清零。當局也表示深信境內並無很多COVID-19 Delta變異株感染黑數。路透社報導，即使21日午夜從4級警戒降為3級之後，擁有170萬人口的奧克蘭仍將延續嚴格的防疫限制，學校和辦公室仍維持關閉，商家仍僅限於提供沒有接觸的服務。奧克蘭為這波Delta變異株疫情的中心。紐西蘭20日通報新增22例確診、全都在奧克蘭，自8月中旬以來這座城市一直處於4級警戒。在此之前，紐西蘭幾乎沒有疫情，而迄今累計3725人確診，其中27人病故。※ 歐洲儘管美國食品暨藥物管理局（FDA）尚未批准AZ（AstraZeneca，阿斯特捷利康）疫苗，歐洲聯盟內部市場事務執行委員布勒東（Thierry Breton）表示，接種AZ疫苗的歐洲旅客可能很快就可以前往美國。美國政府20日宣布，將於11月1日起解除對所有外國飛航旅客的防疫限制，完整接種COVID-19疫苗並接受檢測和接觸者追蹤的旅客，將獲准搭機入境美國。● 德國儘管BioNTech藥廠宣稱已完成臨床實驗，即將申請上市許可，德國官員表示，適用12歲以下兒童的COVID-19疫苗2022年第一季才會上市。生產BNT疫苗的德國藥廠BioNTech之前表示，適用5至11歲疫苗的臨床實驗結果良好，已準備開始量產並向各國政府申請上市許可，外界因此預期這款兒童疫苗最快10月上市。從德國官員的發言來看，上市時間可能延後。● 英國根據英國官方數據，英國新增3萬6100人確診COVID-19，自疫情爆發以來確診總數來到746萬5448例，為全球第4高，僅次於美國、印度和巴西。英國另有49人於確診染疫之後28天內病故，累計死亡病例來到13萬5252例。英國過去7天的病例總數比前7天降低12%，死亡總數則大約持平。※ 美洲● 美國美國COVID-19染疫死亡總數，大約已追平1918年西班牙流感（Spanish flu）大流行在美國造成的病逝人數。西班牙流感當時約在全球釀成5000萬人病故，在美國導致約67萬5000人喪生，而西班牙流感死亡總數只是粗略估測，因為那個時代紀錄並不完整，且科學上對於病因理解不足。而根據美國約翰霍普金斯大學彙整的資料，COVID-19在美國已造成超過67萬5000人病逝，實際病歿總數可能更多。● 墨西哥墨西哥衛生部20日通報，境內新增3367人確診COVID-19，自疫情爆發以來確診總數來到357萬3044例。墨西哥衛生部同時通報新增262人病故，累計死亡病例來到 27萬1765例。衛生部一再強調，實際數字可能遠不止於此。（中央社）《TVBS》提醒您：因應新冠肺炎疫情，疾管署持續疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922。→緊抓話題熱點，與你討論全球大小事！點我追蹤【】
Honda換新社長 電動化可望更加速！
日本汽車製造大廠本田汽車於2/19董事會議上宣布新任社長人事任命，現任社長八鄉隆弘卸任後，將由三部敏宏接任新任社長。八鄉隆弘自2015年起擔任本田技研工業社長，除了致力鞏固現有業務之外，也制定2030年願景計畫，帶領品牌走向電氣化。
東京車展看趨勢 全球車廠熱衷「電動車」
上週開幕的東京車展，要一路展示到下週一！今年的車展，主要車廠最熱衷的領域，非電動車莫屬！原來歐盟和中國大陸，紛紛制訂新法規，車商得銷售一定以上比例的電動車才行。包括凌志、本田、日產汽車，都紛紛在車展中，推出新的電動車。
2021年關英工廠 本田汽車結束「英國製造」
日本本田汽車，宣布2021年要關掉英國的工廠，可能造成3500名勞工失業，儘管本田社長出面澄清，關廠和英國脫歐無關，不過英國商務大臣還是在國會痛批，本田撤出，會讓英國經濟陷入混亂。
從1958年一路飆來 本田小狼一億台
59年前，汽車大廠「本田」，推出了一台叫做「本田小狼」的小型兩輪摩托車，它是由本田的創業者，「本田宗一郎」所指導開發，為的是豐富二戰後國民的生活，引發一陣熱潮，光是開賣後的兩年，生產量就超過56萬台，之後本田把銷售主力移往東南亞，現在已經普及到160多個國家，而就在這個月，本田小狼的全球生產量，正式宣告突破一億台，也是全球第一個產量破億的機車車款！
50CC指標絕版？本田推「猴子」50週年限量款
去年10月，日本通過了一項，摩托車廢氣排放標準，跟歐洲同步，幾乎等同於「歐盟四期」的標準，到了2020年，還將進階到「歐盟五期」，也就是和汽車的廢排標準相當，隨著廢排標準越來越嚴苛，包括本田、山葉等日本幾間知名摩托車大廠，都在今年相繼宣布，退出50cc小型摩托車的市場。
【FOCUS新聞】日本大老闆跨機車亮相 拚全球市場
在全球機車市場市占率高達四成的日本品牌，在國內市場萎縮下，開始把目光往外移，現在日本製造商99%的銷量都在海外，東南亞的新興國家印度、印尼、越南，成了大廠必爭的市場，各大品牌忙著讓生產在地化、降低成本，也推省油或注重環保的電動車款，開拓新消費層，至於低迷的日本市場，則要喚起年輕世代的興趣，同時推高價的重型機車，讓中年大叔也能重溫過去的機車夢。</p>
年賣2350萬輛車！ 日車商搶進大陸淘金
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201504/20150421222723414.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖片來源／達志影像／路透社) <br /> <br /> 中國大陸是全球最大汽車市場，光是去年就賣出2350萬輛新車，為了搶進這個巨大市場，日本三大車商都在上海車展，推出特別針對大陸市場開發的新車，豐田和日產甚至把生產線，直接拉到中國大陸。 <br /> <br /> <br /> 中國大陸的汽車市場，正在翻轉中。日本記者：「今年的上海車展，這次受到矚目的是跑車款式的多功能車SUV。」 <br /> <br /> 本田大陸分公司社長倉石誠司：「為大家介紹高級SUV，這是本田才有辦法提供的新價值。」 <br /> <br /> 日本的本田技研，推出最新的休旅概念車，因為今年3月大陸車市超過一半以上的新車，高達53%是休旅車。 <br /> <br /> 大陸消費者：「因為SUV還是大一點。」 <br /> <br /> 大陸車商：「去年的話1個月有30輛的水平，現在1個月平均50輛的水平，應該5到10年內沒問題。」 <br /> <br /> 本田投中國消費者所好，日產汽車也不落人後。日產汽車社長戈恩：「這和過去的日產車完全不同，日產汽車公布的新車款，是由大陸當地的工作人員從零開始設計製造的。」 <br /> <br /> 日產汽車把新車的設計、企畫，全交由大陸員工負責。大陸員工：「看起來帥啊，拉風，首先要拉風，把妹用的，你也把妹啊。」 <br /> <br /> 大陸員工：「比方說加速要強，轉向要比傳統的日產車，更精準一些，更靈敏一些。」 <br /> <br /> 讓中國大陸「80後」的需求，融入新車的設計中。日產新車設計師：「對於車子的前臉非常的重要，還有地位，還有我們講的面子，還有我們生活的一個就是地位，社會的地位，一個象徵。」 <br /> <br /> 日產商品企畫本部：「你人身不在其中的話，是非常難以跟上或抓住他們不斷在改變的需求。」 <br /> <br /> 日產和中國大陸的80後一起成長，我們很能理解這個世代的想法，只是今年的上海車展，卻能感受到濃烈的政治味，習近平的色彩，正一點一點的改變著大陸社會。 <br /> <br /> NHK記者：「已經開幕的上海車展，出現了讓人感受到，習近平領導團隊色彩的變化。」 <br /> <br /> 日本記者：「今年的車展，因為出現針對車模服裝的批判，變得保守許多。」 <br /> <br /> 和去年車展的有聲有色相比，今年的車展，走低調奢華的路線。 <br /> <br /> 參觀民眾：「今年的話，一是沒這麼多的人氣，其二是沒有明星沒有車模，大家對車的關注度會更熱衷，會更好一點。」 <br /> <br /> 大陸領導團隊在兩會中宣告的環保政策，也影響著汽車產業。大陸首相李克強：「對腐敗份子零容忍、嚴查處，環境污染是民生之患，民心之痛。」 <br /> <br /> 豐田汽車會長內山田竹志：「這是第一次公開的，由大陸當地所開發的油電混合車。」 <br /> <br /> 豐田汽車推出的油電混合車，從零件生產到成品組裝，全在大陸進行，中國大陸在2014年，增加了2300多萬輛新車，這個全球最大的汽車市場，卻由政治左右著市場方向。 </body> </html>