國際航空情報公司OAG今（17）日發布「2024全球最繁忙航線」報告，國際航線部分由香港－台北奪冠，客運量高達678萬。儘管數字仍比疫情前低15%，但該航線仍自2019年後重登榜首。
台灣往返香港的航線曾是全世界最繁忙航線之一，不過一場疫情，讓台港航線載客率下滑，雖然去年奪下全球最忙碌的國際航線第三名，但仍不及疫情前榮景。但多家航空公司看好台港航線未來前景，像是台灣虎航和星宇航空，今年都拿下香港航權，進入市場競逐。
後疫情時代赴日本旅遊的外國遊客愈來愈多，過去必須手寫入境表格與申報單，日本政府推出「Visit Japan Web」網站，讓遊客出發前先在線上填好資料，入境時只需出示QR碼讓海關查驗即可。《NHK》22日報導，為了更簡化流程並加速入境程序，日本決定把入境檢查與海關申報合併，只需在同一台機器進行查驗，不需要再分別查驗浪費時間，藉此減緩當前等待時間過久的問題。東京羽田機場將是第一個測試地，將從2024年1月試用。
跨國運動品牌Nike突然，為了因應各種變化，公司將啟動省錢大作戰，首先將從簡化削減產品，以及裁撤員工兩項開始做起，期望最終能替企業省下約20億美元（約新台幣623億7500萬元）的成本開銷。《美聯社》報導，Nike並未透露實際裁員人數規模，只對媒體提到，這個省錢計畫啟動前，會有一筆4至4.5億美元（約新台幣124億7500萬至140億元）的支出，那多半將用在支付員工資遣費。
許多事情冥冥中存在不可抗拒的巧合，綜合外媒報導，巴西東北部聖若澤-迪米皮布（São José de Mipibu），日前發生父子意外相撞的車禍事故，造成兩人不幸在送醫後雙雙死亡。死者分別是高齡81歲的父親弗朗西斯科（Francisco Pequeno da Silva），以及年僅19歲的兒子佩德羅（Pedro Henrique Sena da Silva）。
撐過新冠疫情後的全世界，國際航線復甦速度也超乎預期，《時代雜誌》報導，根據旅遊數據公司OAG數據顯示，2023全年「」，居然是由往返馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur）和新加坡的一小時短程航線拿下，一共售出489.1萬個座位，比2022年增加50%；而台灣往返香港的航線，則以456.8萬座位位居第三，僅次中東地區的埃及開羅（Cairo）往返沙烏地阿拉伯吉達（Jeddah）航線。
烏克蘭準備進入大反攻階段，多達四萬兵力的「強襲旅」，正在積極練兵備戰。而俄羅斯也忙著招兵買馬，目標是招募四十萬人，準備抵抗烏克蘭的大反攻。不過俄軍狗急跳牆，直接當街問路人要不要當兵，甚至連青少年都不放過。
