國際航空情報公司OAG今（17）日發布「2024全球最繁忙航線」報告，國際航線部分由香港－台北奪冠，客運量高達678萬。儘管數字仍比疫情前低15%，但該航線仍自2019年後重登榜首。
《CNBC》報導，2024全球10大最繁忙國際航線中，有7條位於亞太地區，不過其中許多航線的客運量仍未恢復到2019年水平。然而，名單上有2條位於中東的航線，客運量與2019年相比呈現顯著增長，包含第二繁忙的開羅－吉達（550萬客運量），比2019年高出62%。
第三繁忙的航線是首爾仁川－東京成田，客運量較疫情前大幅成長68%。OAG首席分析師格蘭特（John Grant）表示，有幾個因素可以解釋這一點：「首先，隨著中國國際市場仍在緩慢復甦，航空公司不得不將飛機分配到其他市場，而日本目前是一個非常受歡迎的目的地。此外，包括易斯達航空（Eastar）和日本航空（Air Japan）在內的一些新航空公司進入市場，羽田機場實際上已經飽和，因此新增的航班不得不轉移到成田機場。」
2023年最繁忙的國際航線是吉隆坡－新加坡，今年則掉到第4，客運量比2019年低3%。排名第7的曼谷-香港航線也尚未完全恢復，比疫情前的運力低13%。
拉丁美洲的航班沒有進入前10名，OAG表示，該地區最繁忙的國際航線是佛羅里達州奧蘭多－波多黎各聖胡安，客運量230萬。
以下為2024全球最繁忙國際航線
1. 香港－台灣：678萬
3. 南韓首爾仁川－日本東京成田：541萬
4. 吉隆坡－新加坡：538萬
5. 南韓首爾仁川－日本大阪：498萬
6. 杜拜－沙烏地阿拉伯利雅德：431萬
7. 泰國曼谷－香港：420萬
8. 印尼亞加達－新加坡：407萬
9. 泰國曼谷－新加坡：403萬
10. 美國紐約甘迺迪機場－英國倫敦希斯洛機場：401萬
中國最繁忙的航線連接其兩個最大城市北京和上海，共有約770萬客運量，略高於廣州飛往上海的700萬。
非洲最繁忙的航線連接南非開普敦和約翰尼斯堡（500萬客運量），歐洲最繁忙的航線是連接西班牙巴塞隆納和馬略卡島（290萬客運量），北美最繁忙的航線是連接加拿大溫哥華和多倫多（349萬客運量）。
最大的國內航線成長則是沙烏地阿拉伯，連接吉達和利雅得的航線客運量比2019年增加9%。
