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Nissan X-Trail小改款9月登台！151.9萬起 日製進口＋四驅全到位
裕隆日產宣布，小改款X-Trail e-Power即將登陸台灣市場，預計於9月正式發表，並自8月29日起啟動預售，首波採單一旗艦車型設定，預售價維持與改款之前相同的新臺幣151.9萬元起。新車延續Nissan「e-Power、VC-Turbo、e-4ORCE」三大核心技術，透過「引擎發電、馬達驅動」的獨特電驅架構，主打兼具電動車般的即時反應與SUV實用性的駕馭體驗。
Toyota Crown Sport何時上市？傳10月接單 台灣有望直上小改款
在2026台北車展首度亮相後，Toyota Crown Sport何時正式登台一直受到車迷關注。先前總代理和泰汽車已證實正在進行導入準備，如今經銷端再傳出更明確的時間資訊，不僅預計今年10月左右開放訂車，11月首批車輛便有機會開始領牌，最快11月底至12月初就能陸續交車，而且台灣有望直接導入日本9月發表後的小改款車型。
Audi最省電動車！A2 e-tron續航逼近500公里 26分鐘快充
電動車市場發展逐漸從追求更大電池、更高馬力，轉向提升能源效率與實際使用體驗之際，Audi正式揭露全新A2 e-tron首波產品資訊，宣告曾於2000年代初期以超前設計聞名的A2正式重返市場，而且這次改以純電身分重新登場。
賣10年不退休！Volvo熱銷XC40再改款 燃油、純電全保留
儘管Volvo正積極推動電動化轉型，但旗下最暢銷的小型休旅XC40似乎還不打算退休。近日海外捕獲最新XC40測試車，從車身細節判斷，這款問世將近10年的車型即將迎來第二次中期改款，預計於2027年正式亮相。新車除了外觀與內裝更新之外，燃油動力預料也將持續保留，顯示Volvo對於傳統動力市場仍未完全放手。
零百加速5.2秒！Toyota C-HR+轉型純電 續航力創新高
隨著電動化浪潮持續加速，Toyota再度擴大其純電產品陣容，正式發表全新純電跑旅SUV Toyota C-HR+，並宣布自2026年3月起於歐洲市場展開交付，這款新世代車型不僅承襲既有C-HR在歐洲累積超過百萬輛銷售的成功基礎，更進一步透過全新電動架構、雙電池選擇與高效動力系統，全面強化品牌在BEV市場的競爭力。全新Toyota C-HR+建立於品牌專屬eTNGA電動車平台之上，作為Toyota「多路徑電動化策略」的重要一環，與Urban Cruiser、bZ4X及bZ4X Touring共同構成歐洲市場完整純電陣容，相較於傳統C-HR，C-HR+在尺碼與定位上全面升級，不僅車長與軸距明顯放大，整體更朝向D-SUV級距靠攏，同時維持標誌性的Coupe-SUV斜背輪廓，營造出更強烈的運動與科技感。Toyota強調，C-HR+不只是單純的電動車，更是品牌「BEV DNA」的具體展現，結合性能、效率與設計三大核心價值，同時維持一貫的品質、耐用與可靠性。在動力配置上，Toyota C-HR+提供兩種鋰電池容量與前驅、四驅多種組合，滿足不同消費者需求，入門車型搭載57.7kWh電池，僅提供前輪驅動設定，最大輸出為123kW（約167ps），WLTP續航里程最高可達458km。進階車型則配置77kWh電池，前驅版本輸出提升至165kW（約224ps），續航表現更上看607km，成為目前Toyota純電車系中續航最長的車款。頂規四輪驅動版本同樣採用77kWh電池，透過前後雙eAxle電驅系統，綜效輸出達252kW（約342ps），0至100km/h加速僅需5.2秒，兼顧性能與穩定性，續航則依配備不同落在約507至548km之間，並具備1,500kg拖曳能力，展現實用SUV本質。在充電技術方面，C-HR+全車系標配150kW DC直流快充，於理想條件下可在約28分鐘內完成10%至80%充電，家用交流充電則提供11kW標準配置，高階車型升級為22kW AC充電器，可將充電時間縮短至約2小時12分鐘，相較標準規格幾乎減半。此外，Toyota導入電池預熱（Pre-conditioning）與冷卻系統，即使在低至-10°C環境下，仍可維持穩定且高效率的充電表現，透過水冷與熱泵系統協同運作，進一步降低能源消耗並提升整體續航能力。
影音／連假國道驚魂！「間二甲苯」化學槽車自撞 回堵6公里
228 連假第一天，早上七點多，國道一號北向五堵路段，發生一起化學槽車自撞意外，駕駛疑似恍神撞上護欄，導致爆胎、車身傾斜。由於載運的是，高度易燃且具毒性的化學物質「間二甲苯」，需耗時移到另一個槽體，才能拖吊，現場一度回堵超過 6 公里，光是今天(2/27)上午，國道就發生 30 起事故！
進口新車賣國產價！PEUGEOT開第一槍 車市進入倒數
美國對台關稅尚未出爐，台灣車市率先引爆價格戰。進口車品牌PEUGEOT逆勢操作，以「國產車價」銷售兩款油電休旅車，短時間內接單突破450輛，引發市場高度關注。PTT網友熱烈討論，認為過去車價虛高，更可能引爆整體車市的價格戰，「國產車早就該打回原形」、降價是「還消費者一個公道」。PEUGEOT推出3008 HYBRID與5008 HYBRID兩款油電休旅車，以「進口車賣國產車價」的策略，點燃市場價格戰火。寶嘉聯合表示，新車上市短短十天內，接單已突破450輛，目前正積極與原廠協調，爭取額外供貨。業界人士指出，在台美對等關稅逼近公布之際，PEUGEOT此舉可能擴大車市價格戰，預示豪華車市場將全面開戰。PTT網友對此反應熱烈，多數肯定PEUGEOT的降價策略，認為是「還消費者一個公道」，有網友直言「這才是正常價格」、「國產車進口價早該結束了」、「買國產不如等進口殺價」，甚至有網友指出「關稅都還沒降，就能這樣賣，代表之前利潤根本灌水」，認為國產車價格早該回到合理水平。此外，有網友認為，PEUGEOT此舉可能引發產業連鎖效應，認為「車市進入倒數計時」，高車價可能導致二手車市場崩盤、庫存爆倉等問題。部分網友則對降價是否為「清庫存」手段表示擔憂，同時也關注後續維修成本，有網友質疑「這價格能養嗎？維修零件還是高」。另一方面，業界人士也提到，關稅調降可能對豪華車市場造成衝擊，車商若未能及時出清庫存，恐將面臨庫存跌價損失。
高雄接體車違停2分鐘「領大體」遭拖吊 兩派網友熱議！警方說明了
高雄市新興區25日發生一起接體車違停遭拖吊事件，引發不少網友熱議。當時一輛黑色接體車臨停在人行道上，殯葬禮儀社司機與工作人員進入大樓內接運遺體，數分鐘後，拖吊車抵達現場並將接體車拖走，讓家屬與殯葬業者措手不及，只能緊急調派另一輛車前來支援。高雄一名殯葬業者在「爆料公社」分享接體車遭拖吊的影片，可見黑色接體車停在大樓門口，隨即一輛白色拖吊車出現，員警拍照後迅速執行拖吊作業，過程不到2分鐘，大樓管理員有向警方解釋但接體車仍遭拖吊。原PO寫道：「真的缺錢缺這樣嗎？接體車被拖走，大體只能在大樓等下一台接體車來。附近幾乎沒有臨停空間，如不佔用人行道，只能選擇並排停車。」影片曝光後引發熱議，有網友質疑政府是否「缺錢缺成這樣」，不少人也為殯葬業者與家屬抱不平，「並不是違規還有理。是特殊情況，最後一趟路 也給個方便吧」「停在停車格，然後一路推著大體這樣比較ok？」。另一派的網友則認為違規就是違規，「原來接大體可以違規喔，支持警察執法」「如果造成其他用路人的危險就該拖」「這種就跟放學一堆家長紅線違停等小孩下課同樣意思」。根據《聯合新聞網》報導，高市交通大隊發文澄清表示，當下拖吊車發現該車於人行道違規停車，且員警先以警用電腦查詢後，發現該車是一般私人所有之自小客車，並非企業、公司車輛，無法辨別該車為接運大體的車輛，遂依《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第1款「在禁止臨時停車處所停車」舉發，並依法進行拖吊。據警方說明，該車輛上架拖吊後，大樓管理員才出面說明接體車正執行任務，但當時拖吊作業已完成，駕駛人仍未到場，因此車輛最終被拖至八德拖吊場。另外，根據《道路交通安全規則》第113條，僅有消防車、救護車、公用工程車等特定任務車輛在執行任務時可不受停車限制，接體車並不在此列，仍須遵守一般交通規定。
接體車「作業中」被拖走！遺體放管理室半小時
高雄一輛殯葬接體車，25日到新興區的一處大樓外進行作業，由於現場難停車，車子只好停在殯葬業者上樓沒多久，就有一輛白色拖吊車到場，直接把車子拖走了，遺體運下樓後，殯葬業者當場傻眼，最後往生者更是在大廳等了半個小時，才有另一輛接體車來接運。
接大體到一半「禮車遭拖吊走」 業者伴屍氣喊：缺錢成這樣？
高雄市某殯葬業者24日中午在新興區中正二路某大樓接運往生者時，將接體車停在人行道，結果遭拖吊車認定違規當場被拖走，業者下樓發現後傻眼道「有這麼缺錢？」只能無奈將大體停放在電梯口外乾等，事件曝光後在網路上引發討論。對此，高雄市交通大隊表示，員警現場查詢後無法辨識該車為大體車，加上車輛在人行道違規停車，已妨害往來行人之通行安全，依規定執行拖吊。
好友代駕？赴嘉訪弟喝酒 疑與女駕駛吵架釀事故
因為吵架就跳車，根據了解死者當天是從高雄，要去嘉義找弟弟喝酒的，找了王姓女子開車載他，結果疑似因為對方遲到引發不滿，回程時死者已經喝醉但氣沒消，兩人再度吵架，結果發生悲劇。
國1銜接台74大雅系統交流道通車 台中環中路行車時間減4成
國道1號銜接台74線大雅系統交流道於今年5月13日通車，有效改善環中路及大雅交流道周邊平面道路壅塞的情況。根據台中市政府交通局的統計，國1大雅交流道尖峰時段下匝道往市區方向的車流量減少約20%，環中路行車時間也減少約40%，用路人可省下約3分鐘的車程。
讀賣巨人交流賽3.7萬觀眾 大巨蛋40分鐘散場完成
讀賣巨人交流賽昨天登場，晚間近9時比賽結束，散場人潮消化快，約40分鐘即疏散完成。北捷以快速通道、分散引導候車等方式有成效；車流也順暢未堵塞。
燃油純電一次看！2024年度期待休旅車 35款SUV即將上市
2023年台灣汽車市場總銷量寫下了476,987輛、年成長11%的18年來歷史新高掛牌紀錄，除了國產進口龍頭Toyota Corolla Cross、RAV4以及電車銷售冠軍Tesla Model Y持續穩定發揮之外，新加入銷售行列的Ford Focus小改款全車系以及大改款6代Honda CR-V與Toyota Yaris Cross等熱門新車，也挹注了不少掛牌數，成功讓去年的台灣車市規模持續向上提升。在2024年，不論是國產品牌、一般進口或是豪華車廠們也準備了眾多重磅新車接力在台灣推出，尤其是去年銷量佔比已達58%的休旅車型，今年預估將會有多達35款重點新車即將登場！
白雲慘摔無法走路！手腳發麻痛不欲生 認了「那方面」受影響：沒慾望
藝人白雲接受中天YouTube頻道節目《健康點點名》專訪，聊到去年因意外跌倒，導致手腳發麻、動彈不得，當下只能匍匐前進，現在回想白雲仍心有餘悸：「就像頭腦和身體是分開的，無法控制。」後來他四處求醫，不論是西醫、中醫、國術館、敷草藥等都未見好轉，最後在朋友的建議下他自費進行核磁共振檢查，才檢查出不僅傷到頸椎，還有椎間盤突出。
國內車市旺10月單月掛牌量衝上4萬台！ 全年銷量上看47萬輛
國內車市持續加溫，根據最新公布的車市銷售數據，10月單月掛牌量衝上4萬台佳績，而累計前十個月，掛牌量逾39萬台，寫下近18年來新高，去年全球晶片荒造成缺車潮，車商累積滿手訂單，今年大量交車，推升台灣車市增溫。