搜尋結果：微罪不記點 │ TVBS新聞網

三峽車禍奪3命！肇事翁遭爆「違規慣犯」　數次違停路口彎道紅線

2025/05/20｜社會

7月新制開跑！8交通微罪不可檢舉　「囤房稅2.0」單一自住降至1%

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3年4改！　交通新制6月30日上路「5微罪」可檢舉

2024/06/27｜社會

新制上路！去年「交通違規舉發、未結案」飆新高　專家曝隱憂

2024/07/08｜生活

大違停時代？交通新制今上路　「併排臨停」8違規不開放檢舉

2024/06/27｜生活

6／30上路！8交通違規「不開放檢舉」　全場驚呼：大違停時代

2024/06/27｜生活

交通違規剩5項可檢舉！騎車講手機「8微罪取消」　6/30有望上路

《道路交通管理處罰條例》修正案總統令發布，機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽、於身心障礙專用停車位違規停車、四輪以上汽車於騎樓外之人行道或行人穿越道臨時停車或停車、不依順行方向臨時停車等5項違規，仍開放民眾檢舉；騎機車手持行動電話通話、汽機車駕駛人手持香菸吸食、併排臨時停車等8項交通微罪，則取消納入檢舉項目，但遭警方取締仍會依法開罰。交通部表示，實施日期將報行政院核定，目標在6月30日正式上路。立法院5月14日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正，總統府昨（29）日發布總統令。其中，機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽可罰500元；於身心障礙專用停車位違規停車，罰鍰為600元至1200元；四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道臨時停車，可處300元至600元罰鍰；不依順行方向臨時停車，罰鍰300元至600元；四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道停車，則可罰600元至1200元。這5項違規行為仍維持開放民眾檢舉。更多新聞：至於取消納入檢舉項目的8項交通微罪，包括騎機車手持行動電話通話、汽機車駕駛人手持香菸吸食致影響他人行車安全、倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引，在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道臨時停車，以及機車於人行道、行人穿越道臨時停車等。此外，在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車，併排臨時停車，或在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場等公共場所出入口或消防栓前停車，也都不開放民眾檢舉，但若遭警方取締，仍會依法開罰。另違規記點部分也做了調整，限縮為當場由警察攔檢、可確認駕駛人身分才納入記點，排除逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形。汽車駕駛人違規依危害程度可記1點至3點，現行規定1年記滿12點吊扣駕照2個月；2年內經吊扣駕駛執照2次，再經記違規點數者，將吊銷其駕駛執照。不過，達6點者之駕駛人原本1年可申請1次自費講習、扣抵2點，修訂後放寬為1年可自費講習2次、扣抵4點。更多新聞：交通部表示，在總統令發布後，還有裁罰細則和道安講習辦法等子法需進行修正配合，並要會銜內政部警政署公告。實施日期將報請行政院核定，目標是在6月30日正式上路，但仍需視行政院最後核定的結果而定。

2024/05/30｜生活

「檢舉達人」注意了！剩5種交通違規可檢舉　這8項將取消

2024/05/20｜社會

《道交條例》再修法！「5項微罪」仍可檢舉　最快6月施行

2024/04/29｜生活

「微罪不記點」還未實行違停就變多！網酸：打不贏就加入

早在去年年初，前立委陳歐珀提案修法限縮民眾檢舉項目，引發民眾的反彈，同時被冠上「違停之父」的稱號，後來又通過修法強力取締汽機車各式違規，更加強違規記點制度，短時間內車輛停讓行人與違規停車的情事大幅減少，不過這卻引來職業駕駛大表不滿。直到近期又再次修法，行政院也通過「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正案，內容最引發爭議的是大多數的違規停車樣態不予民眾檢舉。修正案中更讓人訝異的是於身心障礙專用停車位違規停車也不予舉發，交通部公共運輸及監理司長林福山表示，去年6月底的交通新制上路之後，道路安全有所改善，因此檢討最高罰鍰1,200元以下的輕微違規不予民眾檢舉。不過有民眾表示，微罪不舉發的條文都還未公告，各式違規卻早已佈滿街道，包含斑馬線違規停車、騎樓停滿機車以及被違停擋住嬰兒車路線等等，讓人深感台灣交通的無力感。下方網友也無奈地說到，台灣的交通已經病入膏肓，尤其違規停車的問題短時間內不斷修改，調侃到既然改變不了，乾脆一起加入違規。網友表示：「打不贏，所以我也加入他們了！」、「微罪不舉，不停最笨！」、「要感謝交通部長！」、「要命還是要方便？台灣人選擇不要命！」、「偉大的政府還能收緊檢舉範圍才令人讚嘆！」、「違停真的好多…大馬路也不靠邊，直接違停在那…」、「打不贏就加入，一起違停不舉發超省停車費！」綜合網友的回應可以看到，多數民眾仍舊對違規停車深感不滿，但是最早之前開放民眾檢舉是為了滿足警力不足，如今警力仍舊不足的狀況下，又再次限縮民眾檢舉，違停問題似乎早已成為交通中無法去除的病灶。隨著法規的不斷調整，交通問題仍舊沒有獲得根本上的解決，交通地獄的持續時間恐怕還未結束。延伸閱讀：

2024/04/15｜生活

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2024/03/30｜生活

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2024/03/04｜社會

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2024/03/08｜政治

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2024/03/07｜生活

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