謝姓男子多次駕駛自小客車上國道卻未掛車牌，也未裝eTag感應條，導致無法被判讀。國道警察查出謝男共未繳202元通行費，彰化地院依詐欺得利罪判處2月徒刑，可易科罰金。
日前苗栗一名35歲的謝姓男子，開著一輛汽車，竟把車上eTag的感應條撕掉，還大膽開上國道，讓ETC車架感應不到車牌，接著他還乾脆直接拆掉車牌，躲避202元的通行費用，被高公局發現後，交由國道警方介入偵辦，此案經移送彰化地檢署，檢方認為謝男行為，已觸犯《刑法》，將其依法起訴。
計程收費上路還沒半個月，遠通就接連出包，不只重複扣款，還被駭客攻擊，搞得民怨沸騰，而遠通也不是第一次違約，去年被罰2次，總共5億元，到現在都還不願乖乖付錢，這樣的公司，主管機關交通部都不管嗎？部長葉匡時今天就說重話，再出狀況就罰錢，而到年底還問題不斷，考慮循合約機制解約。</p>
國道計程系統遠通的eTag上路後，大小問題不斷，不僅有民眾被重複扣款，甚至有網友抱怨自己沒開車，信用卡卻莫名被遠通強制扣款，網路發起串聯退租，宣稱要衝到225萬人退租，讓遠通暫停營運，但包括消基會跟公共行政學者都認為，遠通處理態度的確惹起民怨，但目前當務之急，政府應該出面要求遠通限期改善，否則貿然停止將付出更大的成本代價。</p>
遠傳電信旗下friDay錢包除提供用戶條碼與感應支付外，也提供交通應用服務，包含電子票證、eTag儲值及停車繳費，這3項的使用率已占總用戶近4成。
多出超過20公分車長、軸距也拉長超過11公分，雖然都車名都喚做是「Tiguan」，但是後方加上「Allspace」之後，可以給予的空間機能以及使用彈性卻是完全不同。讓扮演Volkswagen品牌主力銷售SUV的Tiguan，可以更適合家庭使用，也更能滿足現在臺灣民眾熱愛露營的需求。
2006年啟用的國道電子收費ETC，當初上路時一度爭議不斷，但現在台灣ETC已經是全球最大規模的高速公路電子收費系統，eTag普及率高達94%，相關技術也輸出到東南亞的泰國、越南等地，更吸引不少國家來台取經，不過2025年遠通電收與政府的BOT合約即將到期，現在有網紅提案，認為ETC應該收歸國有，不該由單一財團壟斷把持。
