淡海輕軌綠山線預計最快年底通車，而行武者號也在3月正式進入高架路段試車，要測試列車的煞車和爬坡能力，而這次淡海輕軌工程也結合VR技術，能夠預覽沿線車站完工的樣子，模擬售票機、票卡感應器的高度和位置，是國內交通建設首次嘗試。
台灣第一例「國車國造」的淡海輕軌列車「行武者號」首度曝光，不僅座椅採用人造皮、大片玻璃窗，車廂門在車長授權後，還能由民眾自己開啟，預計107年就能正式上路營運。而台車的成功，預計未來國產化整體商機高達144億，台車表示，站穩台灣後不排除跟著政府南向發展，而這個行武者號從無到有的生產過程，也首度曝光。
淡海輕軌預計後年年底全線完工，首台列車「行武者號」也正式對外曝光，這列車跟德國技術合作，但從設計到生產通通都是本土製造！直擊幕後生產線，平均打造一列車要花3個月，而且車廂玻璃外版通通用黏的，為了這個環節，還特地耗資千萬打造恆溫恆濕還無塵的膠合工作室。
新北市長朱立倫今天到台灣車輛公司視察台灣首列「國車國造」電車亮相。他表示，希望能提升台灣輕軌工業，進而創造台灣的經濟產值。
