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交車延遲
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日產翻身關鍵作！Leaf成美國最便宜電動車 卻遇減產窘境
Nissan Leaf即將以全新姿態重返戰場，不僅以2.5萬美元起的售價拿下「美國最便宜電動車」頭銜，更被視為日產重返電動車舞台的關鍵力作。然而，就在上市前夕，日產卻傳出因電池供應不足，必須在未來三個月進行減產，為新車鋪路蒙上一層陰影。
美式皮卡回歸！Ram 1500 HEMI V8重返 經典引擎再現
美國經典美式皮卡的愛好者終於等到這一天，Ram正式宣布5.7升HEMI V8引擎重返Ram 1500車系，並已開始在美國各地經銷商陸續交車，這具象徵品牌精神的V8動力，因應消費者強烈呼聲重出江湖，首批開放訂購僅24小時便突破1萬張訂單，展現出市場對V8聲浪與駕馭感受的渴望。早在2025年，Ram曾決定將HEMI V8自Ram 1500陣容中下架，改以3.0升Hurricane直列六缸雙渦輪增壓與3.6升Pentastar V6作為主力。然而，這項策略卻引發消費者強烈反彈，銷售也隨之急遽下滑。Ram執行長Tim Kuniskis承認，公司忽略了部分客戶對八缸引擎的情感與忠誠度，Kuniskis表示：「當我們在六月宣布HEMI重返Ram 1500時，短短24小時內便接到1萬張訂單，這證明我們做了正確的決定。」為了挽回核心客群，Ram在僅18個月內加速調整生產與技術，克服新世代電子架構與HEMI引擎之間的整合難題，讓這具經典引擎得以在2026年式Ram 1500身上重生。5.7升HEMI V8具備395ps最大馬力與56.5kgm扭力，輸出雖然不及3.0升Hurricane直六的420ps與63.5kgm，但在大排量自然進氣的線性輸出與聲浪上，仍具備獨特魅力。此次HEMI將提供於包括Tradesman、Big Horn、Express、Laramie、Rebel、Warlock、Longhorn與Limited等多種等級車型，不同車型在選配價格上有所差異，例如入門的Tradesman標配3.6升V6，引擎升級至Hurricane直六需加價1,695美元（約新台幣5.2萬元），若選擇HEMI V8則需加價2,895美元（約新台幣8.8萬元），比直六還要貴上1,200美元（約新台幣3.6萬元）。不過，在高階Longhorn與Limited車型上，HEMI則成為「零加價選項」，但買家需在V8與輸出高達540ps馬力、72kgm的高功率版Hurricane直六之間做出抉擇，這樣的產品策略雖在性能數據上讓V8略顯劣勢，卻充分顯示Ram願意為滿足消費者情感需求而讓經典引擎繼續存在。
川普關稅衝擊車市！7月營業額衰退19.7% 創近4年最大減幅
美國對等關稅不明朗，衝擊車市買氣。經濟部表示，7月零售業營業額連4黑，其中汽機車零售業營業額年減19.7%，寫下近4年來最大減幅，若下半年美國關稅政策能夠底定，民眾對耐久財的消費遞延至下半年，有助內需成長。
2025汽車舊換新補助最高5萬！一次看懂資格流程、常見錯誤全指南
汽車汰舊換新可以補助5萬元，但必須要符合車齡10年以上、持有超過1年，且要在取得牌照6個月內才能申請。汽車汰舊換新的流程不難，在財政部入口網站就可以申請，看本篇手把手帶你完成汽車補助。
Forester狂銷全球1.5萬輛！美日「大搶車」 台灣最快7月現身
Subaru新一代Forester自今年4月於日本上市後，人氣火爆、訂單爆量，短短兩個月內累積訂單已達1.5萬輛，遠超預估的月銷2,400輛，更打破品牌歷來單月新車接單紀錄！特別是全新油電混合Forester S:HEV車型，佔訂單高達八成，導致部分車主交車時間一度拉長到一年以上，甚至傳出日本經銷商為了安撫客戶，將產能不足的責任歸咎於Toyota，顯見Forester在日本的熱銷程度超乎市場預期。
純電路難行！福斯SSP平台爆「轉型」消息 導入增程系統
在電動化浪潮席捲全球汽車產業的過程中，德國車廠Volkswagen原先高調宣布的純電車平台Scalable Systems Platform（SSP），如今卻傳出重大轉向。這套原訂完全擺脫燃油引擎、作為福斯集團全面電動化核心的新世代平台，不僅開發進度嚴重延誤，更確定將導入「增程式內燃引擎」（range extender），作為因應市場現實與技術瓶頸的妥協選項。Volkswagen於超過四年前首次對外公布SSP平台，目標是打造一個模組化、可高度彈性調整的電動車架構，作為集團內Volkswagen、Audi、Porsche，甚至未來Scout等品牌電動車的共通基礎，該平台原預計2025年前問世，取代現行MEB與PPE平台。不過，受到內部軟體部門Cariad發展遲緩所影響，SSP開發一再延遲，目前首波量產車款最早也要等到2026年才會在中國上市，歐洲市場則預計2027年才會推出首款車型。根據Volkswagen說法，Cariad原本負責開發的軟體堆疊與車載系統難以符合預期品質與時程，最終導致公司不得不尋求外援，目前福斯已與美國新創電動車公司Rivian建立合作關係，協助後續的車載軟體開發，並針對SSP的電子電控系統進行補強。Volkswagen近日宣布，SSP平台設計已「完全定案」，不再進行架構性修改，各品牌將依此平台開發自家車型。據悉，SSP最終將衍生出至少八款車型變體，涵蓋小型掀背車、房車、中大型SUV與性能跑車，成為Volkswagen集團電動產品線的骨幹。
Lotus Evija延遲4年終於交車！超強馬力「百公里加速僅3秒」
據外媒報導，Lotus電動超跑Evija歷經了歷經四年延遲後，終於開始交付了。這款擁有2,011匹馬力的「地表最強的量產車」純電動超跑，2019首次亮相後原計劃在2020上市，但因疫情影響車輛開發與供應鏈，直到2024年1月才迎來首輛Evija交車，但目前仍尚未確定目前總共生產了多少，以及最終生產數量是否能達到原本預設的130輛限額。
這回火燒車是電動皮卡！ 美高中生自撞起火3人罹難
特斯拉又傳出自撞火燒車意外，不過這回出事的是特斯拉的電動皮卡車。美國加州四名高中畢業生，開電動皮卡車自撞樹木後，當場起火，三人不幸罹難，一人重傷。由於電動皮卡，數度因安全問題被召修，這起意外引發關注。
零件故障！特斯拉召回千輛Cybertrucks 今年第6度召修
電動車大廠特斯拉（Tesla）13日主動召回2,431輛電動皮卡Cybertruck，原因是驅動變頻器故障，增加駕駛員發生碰撞風險，這是特斯拉今年第6度召回Cybertruck。
馬斯克成川普勝選最大贏家 特斯拉股價飆漲市值破1兆美元
美國電動車（EV）巨擘特斯拉8日上午在美國股市持續上漲，市值兩年來首度突破1兆美元大關。外媒指出，由於特斯拉創辦人馬斯克在總統大選期間力挺川普，市場預期他的公司將在川普上任後受益。一名分析師指出，特斯拉和馬斯克可能是這次大選的最大贏家。《路透社》，特斯拉股價8日收漲8.2%，至321.22美元，促使公司市值突破1兆美元。本週股價勁揚29%，市值增加逾2300億美元，創下自2023年1月以來最佳表現。市場研究公司CFRA Research資深股票分析師尼爾森（Garrett Nelson）指出，特斯拉和執行長馬斯克可能是這次大選的最大贏家，外界預測川普勝選將有助於加速該公司自動駕駛技術的監管審批。一名消息人士指出，馬斯克可能會推動有利於特斯拉計劃的自動駕駛車輛法規，並要求美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），暫緩對特斯拉現有駕駛輔助系統安全性的潛在執法行動。馬斯克專注於自動駕駛車輛技術，放棄生產售價低於3萬美元低成本車的計劃。但發展和監管方面的障礙，延遲此類技術的商業化。投資研究機構晨星（Morningstar）股票策略師惠斯頓（David Whiston）認為，如果馬斯克能說服川普制定聯邦自動駕駛汽車規則，對汽車業界是件好事。因為企業希望有套統一規則，而不是由各州自行制定。特斯拉公布季度利潤率上升、預測明年交車量將增長20%至30%後，股價在10月下旬大幅上漲。特斯拉多年來一直是全球市值最高的汽車製造商，遠遠領先於日本豐田汽車、中國比亞迪（BYD）等其他大廠。根據《富比士》（Forbes）即時富豪榜，馬斯克的財富已超過3千億美元。特斯拉的12個月本益比為93.47倍。AI晶片巨頭輝達（Nvidia）為38.57倍、微軟（Microsoft）為30.77倍、福特汽車（Ford）為6.29倍。
鴻海Q2營收1.55兆創同期新高 獲利季增59%、EPS2.53元
鴻海（2317）今（14）日舉辦第二季法說會，會中公布第二季財報，營收創下新台幣1.55兆，連同營業利益與淨利等都創下歷年來第二季新高，EPS達2.53元，展望第三季已進入傳統旺季，預期營運將會逐漸加溫。2024全年展望，得益於AI伺服器的需求強勁，將維持顯著成長的展望不變，但能見度更佳。
豪華版庫存太多？特斯拉入門款Cybertruck不賣了 最便宜變305萬
電動車大廠特斯拉（Tesla）2019年發表首款電動皮卡Cybertruck ，2023年11月底正式交車後一併更新訂價，入門款售價6.1萬美元（約186萬新台幣）。但根據特斯拉網站最新資訊，該公司已停止接受售價6.1萬訂單，目前可供訂購的最便宜型號是售價約10萬美元（約305萬新台幣）的版本，最早可在本月交車。 《》報導，Cybertruck設計概念來自電影《銀翼殺手》（Blade Runner），前衛的科技感外型和不鏽鋼堅固車體，推出後深獲市場喜愛，供需情況成為消費者密切關注重點。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）他去年秋天表示，已獲得100萬輛Cybertruck預訂，但一些客戶表示，他們正在等待更便宜版本上市，因為目前的價格比原先預期的要高，續航里程較低。 Cybertruck2019年亮相時，當時估計售價為4萬美元（約122萬新台幣），並能在單次充電後行駛500英里（約805公里），有興趣的買家可支付100美元（約3,050新台幣）的可退款訂金來預訂。但經過多次延遲，交車時間推遲到2023年11月底，且售價提高至6.1萬美元。馬斯克表示，供應鏈短缺影響零件採購，才導致生產延遲。 目前，特斯拉網站上已不再提供售價6.1萬美元的Cybertruck版本，該版本原本提供250英里（約402公里）續航里程，目標交車時間為2025年。該公司現提供售價9.999萬美元的雙馬達「基礎限量版」（Foundation limited series model），續航里程為318英里，預計最早可在本月交車。售價11.999萬美元的三馬達「基礎Cyberbeast版」續航里程為301英里，將於10月開始交付。 Guidehouse Insights分析師阿布爾薩米德（Sam Abuelsamid）告訴《路透社》，特斯拉的舉動「表明需求遠低於100萬輛」，並補充說：「他們現在手上有大量的雙馬達和三馬達貨車庫存。」
Cybertruck等五年才交車4小時 煞車突鎖死暴衝撞後院、維修得要近百萬
美國一位Cybertruck車主等了5年終於拿到了他夢寐以求的新車，沒想到才交車上路4小時，他的Cybertruck卻疑似因剎車鎖死而失控暴衝進鄰居家。儘管駕駛毫髮無傷，但他的Cybertruck卻受到了重大損壞，包含擋風玻璃破裂，引擎蓋擠壓變形，保險桿被撞壞等。該名車主表示，後續預計的維修費用高達3萬美元（約97.7萬元新台幣），但令他最失望的是，等待修理零件的時間居然要花上一年，讓先前已等待五年、花費10.9萬美元（約355萬元新台幣）購車的車主難以接受。
特斯拉Cybertruck油門踏板卡住後又出包 雨刷故障暫停交車
特斯拉帥氣的電動鋼鐵皮卡Cybertruck又出問題，這次是雨刷發生故障，為了進行維修，甚至暫停進行交車。許多買家上網發文抱怨後才發現，原來Cybertruck雨刷有毛病，早就不是什麼新鮮事。
Cybertruck爆延遲交車 特斯拉市值一度跌破5千億美元
特斯拉（Tesla）15日被爆出要在全球削減10%以上人力，1.4萬人恐失去工作，2位副總裁離職。這個消息讓特斯拉股價持續重挫。16日的紐約股票市場，特斯拉下跌約4%，股價一度跌至154美元，市值一度降到5,000億美元以下。跟今（2024）年年初相比，特斯拉股價已跌了約38%。另一方面，有不鏽鋼皮卡Cybertruck買家向媒體表示，特斯拉近日突然延後交車時間，未詳細說明原因。
新車全蒐羅！2024年度期待電動車 逾25款預備進攻台灣
回顧2023年，台灣電動車市以寫下歷史新高的24,724輛掛牌數坐收，成為電動車大量進攻台灣市場後，年度掛牌數最高的一年。乘著這股電動浪潮，2024年預計將有更多純電新車進攻台灣市場，包含觀望以久的Volkswagen集團也將正式進軍電動車市場。綜觀2024年，各品牌合計將有超過25款電動新車預備上市，有望讓台灣電動車市場更為活絡。