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中型掀背
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小資族神車掰了！三菱Colt Plus官網悄下架 平價國產車再少一款
曾經是不少小資族購車入門首選的Mitsubishi Colt Plus，如今也走到產品生命週期的終點，這款2007年3月在台上市的國產掀背車，憑藉親民售價、靈活的空間機能以及相對低廉的養車成本，在市場上銷售近19年，即使競爭力不如從前，依然有一定的市場需求。不過隨著Colt Plus自今年8月起產量歸零，中華三菱近日也將官網上的相關產品資訊下架，種種跡象顯示，這款國產平價小車已經告別台灣市場。
Nissan X-Trail小改款！213匹e-Power＋四驅 9月迎戰RAV4
裕隆日產今年針對X-Trail車系展開新一波產品更新，國產小改款X-Trail率先以1.5升VC-Turbo渦輪引擎搭配輕油電系統搶攻百萬元級休旅市場，而另一款定位更高、採日本進口的X-Trail e-Power也準備跟進改款。根據目前消息，小改款X-Trail e-Power預計9月在台發表，除了換上新世代外觀，仍將以213匹e-Power電驅搭配e-4ORCE四輪驅動系統，鎖定Toyota RAV4 Hybrid等進口油電休旅競爭。
美Ford平價SUV將回歸！2029年登場 燃油、Hybrid雙動力一次上
Ford近年逐步縮減北美傳統乘用車陣容，產品重心轉往SUV、皮卡與跨界車，但這項策略也產生另一個問題，那就是品牌入門門檻持續提高，隨著Maverick售價逐年上漲，加上Escape即將退出市場，Ford目前在美國已經幾乎沒有真正意義上的平價新車。
Toyota「放大版RAV4」開賣倒數！7人座豪華配置售價曝
在美日關稅協議帶動下，日本市場開始導入更多美國製車款，其中Toyota也宣布，過去曾以Kluger之名在日本販售的美規Highlander將重新回歸，並於8月1日正式上市。這款大型休旅常被車迷視為「放大版RAV4」，不僅車身尺碼更大，也具備三排7人座空間，日本市場僅提供Limited ZR Hybrid單一車型，售價860萬日圓，約新台幣170萬元。
免45萬就能入手！MG全新純電休旅「MG4X」 續航610公里
MG近年在全球電動車市場動作頻頻，繼MG4純電掀背車成功打開話題後，如今又正式推出全新衍生車型「MG4X」。這款新車可視為MG4的SUV版本，不只車身尺碼放大、空間機能更實用，最大亮點還在於導入近年相當受矚目的「半固態電池」技術。更讓市場震驚的是，大陸市場預售價最低只要人民幣9.98萬元起，換算約新台幣44萬元左右，再度展現MG主打高CP值電動車的策略。
特斯拉花了三年... 比亞迪只花11個月在韓銷售破萬輛
中國電動車品牌BYD在韓國市場快速擴張。BYD韓國（BYD Korea）14日宣布，截至上月累計銷量已達1萬75輛，正式突破1萬輛大關，並稱創下「進口車業界最短時間紀錄」，僅僅花了11個月時間，特斯拉總共花費三年，銷售才破一萬大關。
福特降價！「1車款」最高砍26萬 Focus退場訊號曝
在美製車零關稅正式上路前，Ford總代理福特六和重磅宣布將導入Bronco、Explorer，同時率先調降Mustang售價，降幅最高來到26萬元。針對非美製車的其他車款，福特六和同樣提供優惠方案，包含目前熱銷的Territory繼續加贈3大好禮，僅剩1.5T Vignale車型的Kuga，則是持續祭出舊換新優惠價83.9萬元，還享有高額分期0利率、5年不限里程保固等福利，唯獨過去始終未缺席販促行列的Focus車系，並未在這波購車優惠中出現。
奧迪3月購車方案開跑！指定車型超優惠 月付9,999圓夢
隨著春日來臨，新年步調轉換、年度計劃逐步展開，正是重新定義移動方式的最佳時刻。台灣奧迪 3 月持續推動「Audi 新旅程．心禮遇」購車專案，針對全車系規劃彈性財務方案，讓消費者以更從容的節奏，開啟四環春日駕馭篇章。
徐展元熱血應援！福特試乘送百元禮券 Territory最低價84.9萬
隨著3月國際棒球賽事開打，台灣車市也搭上這股熱血氣氛展開促銷攻勢。福特六和近日宣布結合棒球應援與春季購車活動，由品牌主力國產中型休旅Ford Territory打頭陣，攜手熱血棒球主播徐展元組成「TEAM FORD」，號召全台球迷與車迷一同替台灣棒球加油，同時祭出試乘與購車抽東京來回機票等多項優惠，為中華隊加油也為買氣加溫。這次品牌行銷主軸以棒球應援為題，福特六和特別邀請徐展元加入活動宣傳，以他熟悉的熱血轉播風格為中華隊集氣。原廠也同步在官方社群平台推出互動活動，球迷只要參與指定貼文任務，就有機會抽中限量美式棒球帽與徐展元親筆簽名棒球等收藏好禮，藉此把球迷的關注度導入品牌話題。
Subaru銷量下滑9%！美市場兩極化 Forester逆勢成長
日本車廠Subaru於2026年美國市場的開年表現呈現明顯兩極化走勢，根據Subaru of America公布的最新銷售數據，2026年1月全品牌共交付42,157輛新車，較2025年同期的46,354輛年減9.1%，延續2025年全年年減3.6%的下滑趨勢，儘管如此全新世代Subaru Forester卻逆勢繳出亮眼成績，不僅創下歷來最佳1月銷售紀錄，也成為目前Subaru在美國市場最重要的支柱車款。在2026年1月，Subaru Forester於美國市場共售出15,821輛，較去年同期的12,948輛成長22.2%，不僅是該車系史上表現最好的1月，也正式超越過去兩年稱霸Subaru銷售排行榜的Crosstrek，值得注意的是僅一個月時間，Forester的銷量便領先Crosstrek近30%，顯示市場接受度出現明顯轉移。Forester銷售動能的背後，與產品與生產策略調整密切相關，自2月3日起，Forester全車系已全面改由美國印第安納州的Subaru of Indiana Automotive工廠生產，包含汽油、Hybrid油電混合動力以及Wilderness越野取向版本皆已就位。Subaru of America總裁暨營運長Jeff Walters指出，Forester不僅在安全性與信賴度方面深受消費者肯定，全車系美國製造也讓品牌更有能力快速回應市場需求。雖然Crosstrek仍以11,296輛的成績位居Subaru第二大銷售車款，但年減幅度達10.5%，顯示其市場熱度已不若過往，至於其餘車系，多數皆呈現雙位數甚至超過五成的下滑。Impreza與Legacy成為跌幅最大的兩款車型，銷量分別年減52.4%與52.2%。其中，Legacy中型房車已於2025年9月正式停產，銷量下滑並不令人意外；然而，2026年式Impreza因車價調漲且產品編成縮減，市場反應明顯不如預期；WRX則售出1,211輛，年減23%，表現相對穩定但仍未能止跌。
只剩庫存可賣？Focus、Kuga傳停產 最快3、4月售罄下架
繼歐洲Ford Focus、美國Ford Kuga（美規稱Escape）相繼在2025年底宣布停產後，台灣總代理福特六和雖然仍持續販售，且在1月份持續祭出促銷優惠，但有來自經銷端的消息透露，Focus與Kuga車系在台灣已停止生產，全台庫存數據悉分別剩下3百多與4百多輛，若依照2025年12月的銷售表現，或許在今年上半年就會售罄下架，正式告別車壇。
立足電車市場！Kia狂推3款電動GT車型 布魯塞爾車展亮相
Kia正式確認，將於2026年1月9日舉行的布魯塞爾車展上，一口氣發表三款高性能電動GT車型，包括EV5 GT、EV4 GT與EV3 GT，三車將於車展開幕首日、Kia官方記者會中同步登場，顯示品牌正大幅加速布局性能取向的純電產品線，並進一步擴大GT在電動車時代的戰略地位，這次「三箭齊發」的發表節奏，也讓電動SUV與跨界車成為Kia在歐洲市場的性能主角。在三款GT車型中，EV5 GT無疑是發表會焦點，Kia已明確指出，EV5 GT將成為品牌中型電動SUV中性能最強的版本，搭載雙馬達四輪驅動系統，最大輸出達306ps約225kW，峰值扭力為48.9kgm，相較一般EV5帶來顯著性能升級，這樣的數據設定，讓EV5 GT直接對準主打性能的電動SUV級距，訴求兼顧強勁加速表現與日常實用性。在三款GT車型中，EV4 GT被視為最具話題性的性能掀背車，以電動鋼砲的姿態，正面挑戰Volkswagen Golf R，甚至是Audi RS 3等高性能掀背代表。標準版EV4採用單一前置電動馬達，輸出203ps，而EV4 GT則將在後軸追加第二具電動馬達，升級為四輪驅動設定，整體輸出預期可提升至約405ps。以此推算，EV4 GT的0至100km/h加速時間有望落在約5秒左右，使其具備與傳統性能掀背抗衡的實力。在競爭環境方面，EV4 GT並非孤軍奮戰，市場上已有Volkswagen ID.3 GTX與MG4 XPower等雙馬達電動鋼砲，而Alpine A290 GTS與Vauxhall Mokka GSE則採單馬達配置。EV4 GT的加入，將讓電動性能掀背市場競爭更趨白熱化。
台北車展／寶嘉聯合四大品牌19款車齊發！掀背、休旅全上陣
2026台北新車暨新能源車大展於今（31）日在台北世貿一館展開，寶嘉聯合集結旗下Alfa Romeo、CITROËN、Jeep與 PEUGEOT四大品牌，共計展出19款車型，其中包含9輛全新車款。以全場第二大展區的規模盛大登場，打造單一場域中「品牌數量最多」、「展車數量最多」、「全新車款數量最多」車款陣容。
戶外文化包裝品牌 新創電動車打造露營生態圈
美國新創電動車品牌不走性能路線，而是把戶外活動融入設計。包括隱藏式空間以及能變身車頂樹屋的露營配備，讓電動車不只是一台車，更是戶外生活的延伸。今年不斷交出亮眼銷售成績，重新定義電動車競爭版圖。
致敬初代造型！雷諾Twingo重返小車戰場 預計明年初開賣
還記得90年代曾經在台灣銷售的雷諾Twingo嗎？當時在三富汽車的規劃下還是款在地生產的國產車。如今這款法系小車歷經四次大改款之後，又回到了熟悉的模樣，用現代化設計語彙重新詮釋經典造型，傳統燃油動力也隨著市場動向，改為完全由電力驅動的純電動力。向初代車型致敬的全新Twingo，已經蛻變成一款充滿復古情懷的電動小車。
最短最猛小卡！ Toyota Hilux Champ Super SWB泰國亮相
Toyota在泰國市場推出全新版本的Hilux Champ「Super Short Wheelbase（超短軸距版）」，成為這款實用小型皮卡家族中最迷你、同時也是最靈活的一員。雖然車身縮短，但它依舊維持堅固的梯形車架與2.4升柴油動力，並延續Hilux一貫的實用與耐用精神。Hilux Champ自2023年在泰國登場以來，以簡約設計與模組化結構迅速累積人氣，這款車也在不同市場以不同名稱販售，像是印尼的Hilux Rangga、菲律賓的Hilux Tamaraw與祕魯的Hilux Stout。如今，Toyota進一步擴展車系陣容，推出比短軸版（SWB）更短的Super Short Wheelbase（Super SWB），讓Hilux Champ的靈活性達到新境界。Super SWB版本全長4,520mm、軸距2,580mm，相較於標準短軸版縮短了450mm，與長軸版相比更是減少了780mm，這樣的調整不僅讓外觀看起來更加「迷你方正」，也帶來更出色的操控靈敏度，Toyota表示，該版本的轉彎半徑僅4.7米，明顯優於標準短軸版的4.9米與長軸版的5.4米，在狹小巷弄或都市環境中表現尤為輕快。雖然車身大幅縮短，但Super SWB依然維持單廂設計，擁有相當實用的貨斗空間，其貨斗長度達1,867mm，比許多中型雙廂皮卡還要長，足以滿足日常運輸或商業用途，不過若與Hilux Champ長軸版相比，後者的貨斗長度為2,647mm，仍具有更優的載貨能力。