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中國車隊
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影音／張雪設目標！贊助小車手赴歐受訓 5-10年培育大陸世界冠軍
世界摩托車越野錦標賽上海站12日開跑，在85CC青少年組賽事中，14歲的張擎天格外引發關注，他是張雪機車創辦人張雪的兒子，與來自全球20多個國家、超過30支車隊、90多名車手同場較勁，其中還包括好幾位世界冠軍。
上海超跑錦標賽撞車起火 救護車「駕駛睡著」15分才到、救援人員嚇跑
CHINA GT中國超級跑車錦標賽5日在上海舉行時，1名英國車手駕駛的賽車發生碰撞起火後，救護車疑因駕駛睡著直到通報15分鐘後才到場，更傳出救援人員害怕火勢而逃離現場，直到另一名荷蘭車手棄賽援助才救出受困車手。有看不下去的中國車手更指控，主辦單位還試圖將責任推給車手。
毒油風暴燒出選戰！蔣萬安7月聲量、好評影響力奪冠 「她」首度入榜
中聯致癌油事件延燒一個月，越演越烈，已成為地方與中央的攻防戰。資深媒體人邱明玉指出，2026選戰除少部分縣市狀況未明，大致底定，相較往年冷清許多。台灣社會每隔幾年又起的食安議題，具有強大的議題設定效果。《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體，分析7月份（2026/7/1～7/31）全台縣市首長的網路聲量與好評影響力，上榜的熱搜話題幾乎脫離不了致癌油主題。邱明玉分析，台北市長蔣萬安登高一呼，號召民眾走上凱道反毒油，更拋出倒閣議題，除了為自己年底連任拉抬聲勢，還點名陳其邁接任閣揆，是為2032年造勢與鋪路，一石多鳥。在這波熱度下，台中市長盧秀燕重返第二名，嘉義市長黃敏惠更搭上話題列車，首度入榜。
影音／軍校站哨改「外包」保全挨轟 國防部：參考美國、只負責門禁
少子化問題加劇，連帶讓國軍的部隊人力吃緊。如今，國防部就規劃，將軍校的衛哨，「外包」給保全公司，並從9月開始試行；雖然，有退將批評，這是「自毀城牆」，國防部仍強調，這是參考美國經驗，而且保全公司，只負責進行一般門禁管制，及訪客登記等例行勤務。
特斯拉Q2交車創同期新高！歐洲市場回溫助攻 全年銷量止跌露曙光
特斯拉（Tesla ）第二季交車成績繳出亮眼表現。，特斯拉在今年4至6月共交付480,126輛電動車，創下歷年Q2最高紀錄，較去年同期成長約 25%，遠高於 Visible Alpha 分析師平均預估的 402,776 輛。此項數據，讓外界開始期待特斯拉有機會在 2026 年結束連續兩年的全年銷量下滑。
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
最後告別！Saab工廠車輛全數拍出 瑞典傳奇畫下句點
曾經是瑞典汽車工業象徵的Saab，雖然早已在2011年宣告破產，但其位於瑞典Trollhättan工廠內最後留存的車輛，直到近日才真正迎來最終告別，由瑞典拍賣平台Klaravik舉辦的公開拍賣活動日前正式落幕，存放於原Saab工廠內的最後七輛Saab與NEVS（National Electric Vehicle Sweden）開發車輛全數售出，總成交金額達103.5萬瑞典克朗（約合新台幣347萬元），也象徵這家曾經風光一時的瑞典車廠正式畫下最後句點。此次拍賣不只是單純的車輛交易，更被視為Saab歷史的重要告別儀式，拍賣結束當天，數百位Saab車迷齊聚Trollhättan工廠，見證這批車輛最後一次公開展示，許多車迷甚至遠從美國及歐洲各地專程前來，只為向這個陪伴無數人成長的汽車品牌道別。Saab的沒落歷程可說是汽車產業近代最令人惋惜的案例之一，原本隸屬於美國GM通用汽車的Saab，在金融危機後被出售給荷蘭跑車製造商Spyker Cars，然而新東家未能成功挽救品牌，Saab最終於2011年12月申請破產保護。2012年，NEVS接手Saab大部分資產，並以原本位於Trollhättan的工廠作為研發與生產基地，NEVS的構想是將Saab過去累積的工程技術與品牌精神轉型至純電動車領域，但由於授權限制，NEVS無法繼續使用Saab品牌名稱。從2013年至2019年間，NEVS嘗試透過Saab 9-3平台開發純電動車、自動駕駛系統以及各類新能源技術，同時也曾少量生產燃油版9-3車型以維持營運，然而理想終究敵不過現實，在中國恆大集團投資後，NEVS一度看見曙光，卻又因恆大財務危機而遭受重創。2023年NEVS大規模裁員，Trollhättan工廠部分設施轉交給Polestar使用，到了2025年，NEVS開始陸續出售工廠內的零件、模型與歷史資產，而此次原型車拍賣則被視為整個Saab故事真正的終章。
習金會談.秀中朝關係「牢不可破」 北京藉出訪確認主導
中國大陸國家主席習近平與北韓領導人金正恩的「習金峰會」，周一(6月8日)下午在平壤錦繡山迎賓館舉行，這是兩人繼去年北京會談後，9個月內第二度面對面。儘管雙方都高分貝表明兩國關係「牢不可破」，但沒提到任何具體合作項目，外界關注的無核化與美國等主題，更是一個字都沒見。總計習近平在北韓停留約24小時，從接機到會談再到晚宴，以及週二一早祭奠陣亡解放軍官兵、聯手種樹再到送機，金正恩全程陪同，南韓媒體形容習獲得「北韓式帝王級禮遇」。分析坦言，整趟訪問目的就是鞏固雙邊關係，並確認北京的主導地位。
習近平伉儷隔7年再訪平壤 金正恩夫婦高規格相陪彰聲量
中國大陸國家主席習近平，周一偕夫人彭麗媛來到平壤展開國是訪問，外長王毅與習近平的大管家、中共中央書記處第一書記蔡奇也同行。北韓領導人金正恩不但祭出最高規格禮儀接待，更偕同妻子李雪主，從接機開始一路陪伴習近平夫妻前往下榻處，重視程度可見一斑。而在習近平到訪前，金正恩連番視察飛彈工廠與軍艦，要求提升軍備與核武威懾能力，金正恩妹妹金與正也公開表明無核化不可接受，駁斥美方對於川習會上，中美領袖力促朝鮮半島無核化的說法。中方則藉習近平的署名投書，喊話平壤與北京聯手反日。
咖啡廳匯款痛點變商機 催生800億美元新創獨角獸
開一家獨立咖啡廳，背後竟然藏著價值幾百億的商業密碼。空中雲匯（Airwallex）創辦人兼執行長張傑透露，當時的共同創辦人Max Li因為經常需要往海外匯款，不論是從巴西、印尼採購咖啡豆，還是從中國進口包裝材料，每次把款項匯出去，資金就像掉進黑洞一樣，常常消失幾個月才被退回。加上當時外匯手續費高得嚇人，這讓在澳洲銀行上班的張傑感到非常困惑，決定一探究竟，找出跨境匯款的真正病灶。
影音／神舟23號升空！港太空人「這動作」超萌 首位進駐天宮寫歷史
中國大陸神舟23號載人飛船於24日晚間11點08分，從甘肅酒泉衛星發射中心準時發射升空，搭載三名太空人前往天宮太空站。其中來自香港的太空人黎家盈創下歷史，成為首位進駐天宮太空站的香港太空人，飛船於凌晨成功對接太空站，完成大陸航空史上第8次太空會師。
川普車隊可獨立作戰？陸紅旗SUV車頂凸起 疑藏反無人機系統
美國總統川普於5月14日抵達北京進行訪問，車隊沿著長安街行駛至天安門廣場，場面浩大。車隊由中國國產春風1250儀仗隊重機領頭開道，加長版賓士S450緊跟在後負責安全清障，不少北京民眾直擊這場大陣仗，其中幾輛造型特殊的車款更引發外界高度關注。
台灣、黃仁勳上榜 《彭博》盤點川習會「4贏家、4輸家」
美國總統川普與中國國家主席習近平的「川習會」於昨（15日）落幕，雙方會中談及的議題也備受全球關注。《彭博》分析指出，川普在結束此次峰會後，實際上幾乎回到了峰會開始前的狀態，無論是在處理伊朗局勢，還是面對美國國內充滿挑戰的政治情勢上，都沒有從自稱「朋友」的習近平身上獲得太多實質幫助；並盤點了此峰會後的四大輸家、贏家。
川習二會圖文紀錄／川普稱訪華很成功 學生高喊熱烈歡送他又停下致意
美國總統川普與中國國家主席習近平預計5月15日週五再次會面，川普為期兩天的國是訪問也將進入尾聲。這次訪問習近平也對台灣議題發出警告，表示若處理不當，恐使美中關係急轉直下。外媒指出，這場峰會已達成部分貿易條件，和對荷姆茲海峽的共同立場。《TVBS新聞網》將為讀者帶來這場峰會的不斷更新。
影音／川習二會進中南海！ 6對6小範圍會談 川普：習近平不耍花招
美國總統與大陸國家主席習近平的第二度會晤，也是川普這趟訪問與習近平的最後一次會面，在北京時間上午11點鐘，在中南海登場。CNN記者觀察，川習二會或許規模較小，但更能觸及、甚至敲定談判細節，特別是中方對美國的採購，至於伊朗與臺灣問題，或許也有機會討論。
川習會登場！習警告台灣問題恐引中美衝突 川讚習偉大領袖
「川習會」今天(14日)正式登場，中國大陸國家主席習近平以盛大紅毯軍禮迎接美國總統川普，兩人在人民大會堂外握手長達14秒，美國企業高層也隨行參加。根據中國大陸官媒，習近平在會中警告，台灣問題如果處理不當，恐將導致中美衝突；川普在參觀天壇時，則避談台灣相關提問，在會上則大讚習近平是偉大領袖。根據白宮公布的會談摘要，重點則放在伊朗，表示雙方一致同意，伊朗不能擁有核武，且必須開放荷姆茲海峽。