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最貴「國民機車」登場！本田Dream鑲金＋翡翠綠免10萬
Honda經典家用機車Dream再推出新年式版本！NCX Honda柬埔寨正式發表2027年式Honda Dream NCX125 Emerald，這次沒有針對引擎、車架或底盤進行大幅革新，而是把重點放在外觀質感，透過Emerald Green翡翠綠車色搭配金色、白金色飾件，以及象徵柬埔寨的Romdoul隆都花圖騰，讓原本樸實的國民車多了幾分精品感。當地市場傳出售價約93,800泰銖，換算約新台幣8.9萬元。
BMW Logo不是螺旋槳！1929年廣告埋伏筆 與「1地方」有關
提到BMW經典的藍白圓形廠徽，相信不少車迷都曾聽過一個流傳多年的說法，廠徽中央藍白相間的圖案，象徵高速旋轉的飛機螺旋槳，其中白色代表槳葉、藍色則代表天空，藉此呼應BMW早年製造航空引擎的歷史。
台中50戶停電逾12小時！變電箱藏銀樓地下室難修 婦產科停電沒冷氣吹
台中北區中清路一段50戶居民遭遇停電超過12小時，連婦產科診所都被迫請孕婦回家休息，嬰兒則留院由工作人員照顧。台電人員到場後卻發現變電箱數十年來設置在銀樓私有地下室內，而銀樓因停電無法開啟電動鐵捲門，導致搶修工作陷入僵局。
連日大雨滲漏！八堵車站地下人行道「天花板破洞」 市府緊急封閉
受到連日大雨影響，基隆市八堵車站的地下人行通道今（5）日發生通氣設施損壞，導致部分構件掉落，天花板瞬間破一個大洞。基隆市政府獲報後，為保障行人通行安全，由工務處緊急封閉地下道，設置警示設施及改道告示，並立即通知維修廠商前往處理。
冰川崩塌到內陸海嘯！ 下游僅有7min逃命 尼國救災面4大難題
中尼邊境洪災發，確認罹難人數攀升至903人，仍有超過4200人失蹤。位於尼泊爾的「翠蘇里」水力發電廠隧道遭洪水灌入，超過900名工人下落不明，救難隊徒手挖泥，甚至打通山壁，從隧道上方鑽出孔洞，灌入氧氣。一度傳出可能有上百名工人生還，不過尼泊爾軍方出動熱感應無人機搜尋，仍未偵測到生命跡象。救援工作也遇到4大難題，包括地形與天候因素，還要擔心另一座堰塞湖可能潰堤。
恐藏飛彈系統！北韓38度線建21座神秘建築 距首爾僅52公里
外媒指出，衛星影像顯示北韓自2023年起，在北緯38度非軍事區（DMZ）附近的前線軍事基地，新建至少21座大型建築，距離南韓首都首爾僅約52公里，專家研判這些設施可能用於，部署飛彈發射車或多管火箭系統，目標恐是首爾，且此舉與北韓領導人金正恩下令強化邊境防禦的指示密切相關。
獨家影音／拋錨求助警所遭拒！夫妻PO網反遭「警」肉搜 工作地點都公佈
一名駕駛日前因車輛拋錨，向派出所借用停車場維修遭拒，事後將經過發布網路，卻遭大量網友肉搜攻擊，甚至有人公開其妻子工作地點，部分留言者更表明自己是警察。警方回應，基於安全考量無法外借停車場，當下已提供協助，後續將配合調查。
菸味飄進家門好崩潰！台中法院「判賠2萬」 3蒐證法曝光
社區大樓的二手菸問題長期困擾許多住戶，明明全家無人吸菸、門窗緊閉，客廳或浴室卻在深夜飄來陣陣菸味，成為引發鄰里糾紛的最大痛點。許多受害者翻閱《菸害防制法》後發現，現行法規並未將一般公寓及私人住宅列為法定禁菸場所，除非大樓公共空間依《公寓大廈管理條例》訂定禁菸規約，否則鄰居在私領域抽菸並未一律禁止，讓受害者只能默默承受。然而天秤座法律事務所指出，法院已有多起肯定受害者居住安寧與健康權的關鍵判決。台中地院曾審理一起鄰居在自家陽台抽菸案件，法官親自到場勘驗，確認點菸後隔壁客廳確實能聞到菸味。法院引用國際研究認定二手菸為一級致癌物、侵害他人健康權，最終依《民法》相鄰關係與侵權行為規定，判決命吸菸方不得再讓菸味飄入鄰戶，並判賠精神慰撫金2萬元。實務上最讓民眾頭痛的是如何證明菸味來源。法律事務所提出三大蒐證清單，首先是建立專屬的「菸味紀錄」，詳細記下每次聞到菸味的日期、時間與持續長度，註明當下家中門窗或冷氣的開關狀態，以及是否引發頭痛、咳嗽等生理不適，向法官證明這是長期且反覆的侵擾。其次是善用第三方公正紀錄，每次菸味飄入時立刻通報社區管理室或報警處理,妥善保存管委會的會議紀錄與公告,記下到場警員的姓名與編號,日後便能請管理員出庭作證或向法院聲請調閱勤務紀錄。第三是科學數據鐵證，民眾可拍攝家中空氣清淨機在菸味飄入時PM2.5數值明顯飆升或從綠燈變紅燈的畫面作為輔助佐證。若能聯合其他同樣聞到菸味的鄰居出具書面證言,將矛頭一致指向特定住戶,這份強大的證據鏈將有極高機率促使法官親自到場勘驗菸味侵入實況。除了蒐證,檢視家中隱藏通道也很重要。老舊大樓多採用共同管道間設計,若管道間沒有密封,樓下鄰居在浴室抽菸,菸味就會順著管道間往上飄,從隱藏換氣孔倒灌進住戶家中。建議檢查浴室天花板的排風扇,將其升級為具有電動逆止閥功能的換氣扇,當排風扇關閉時,逆止閥的擋片會緊密閉合,徹底阻絕管道間的菸味倒灌。若預算有限,也可請水電師傅在原有排氣管上加裝手動逆止閥。另外要檢查天花板上方的管道間維修孔,早期施工時管線穿過水泥牆的孔洞往往沒有完全密封,導致二手菸從縫隙漏進天花板夾層。居民可自行或請師傅利用發泡劑或矽利康將所有管線與水泥牆接縫處的孔洞填滿補實,阻斷來自其他樓層的異味。《TVBS》提醒您：◎吸菸有礙身體健康，戒菸專線0800-636363◎吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病及肺氣腫本文由《》授權提供
影音／新竹氣爆滿地碎玻璃！冷氣懸空水表狂跳 住戶崩潰：清不完
新竹市一間便當店發生氣爆意外，波及周邊57戶住戶，受損情況不一。部分民宅滿地玻璃碎片，有住戶返家後發現水管爆裂、水表異常狂跳，維修師傅初估修繕費用至少需數十萬元，住戶盼市府盡快協助移除倒塌的防火牆，以利後續修繕工作進行。
北極恐無冰航道爭奪戰開開 美缺破冰船輸在起跑點
冰封的哈德遜河面上，一艘船隻正奮力前進，硬生生砸開三十公分厚的冰層。這不只是在冰天雪地中清出一條航道，更是替整個美國東北部運送生活不可或缺的能源。頂著極寒氣候執行這項艱巨任務的破冰船，機齡其實已經將近四十歲。美國海岸防衛隊巡航船指揮官布爾表示，今年冬天冰層決定堆積在這裡，因為大部分船隻都在這裡遇到困難，甚至不得不破開更多的冰。
影音／為省2百元！ 中職比賽逃票 嘉義KANO球場維修通道成破口
棒球經典賽之後，中職進場人數攀升，沒想到嘉義市立棒球場，卻傳出今年從三月份的熱身賽，就有人利用維修通道逃票，目前已經鎖定對象將要求補票，而目前市府也積極要來補破網，圍堵這些漏洞。
需要時你不在！川普喊撤軍歐洲 荷蘭王后入伍！
美國在歐洲多個國家駐軍多年，背後當然有許多地緣經濟利益考量，但在美國總統川普眼中，這都是歐洲國家「不付費的保護傘」。近日川普因為往伊朗的軍機無法順利借道歐洲領空，「積怨」逐漸爆發，4月底揚言撤回美國駐德國、西班牙、義大利共約五萬人的駐軍。歐洲各國從烏俄開戰以來，也就逐漸意識到不能只靠美國的軍事保護。德國展開了國防轉型與兵役法改革，荷蘭則是用盡方法吸引一般民眾，接受紮實的預備役訓練，連皇室成員都親自參加。
北捷車頭藏「神秘之門」！官方揭真實用途：關鍵時刻能保命
每天搭捷運通勤的你，有注意到車頭其實藏著一扇「神秘之門」嗎？台北捷運昨（9）日在臉書粉專發文，並揭露這扇門的真實用途。北捷也強調，這是一扇「希望你永遠用不到，但關鍵時刻很重要」的門。
香港宏福苑大火首場聽證會今日登場 揭起火源頭為「工人菸頭」
負責調查香港大埔宏福苑大火慘劇肇因的獨立委員會，今天舉行首場聽證會。代表獨立委員會的資深大律師杜淦堃稱，有證據顯示，這場造成168人死亡的慘劇，是工地有人吸菸，起火源頭為菸頭。
荷姆茲海峽.有水雷！美軍毀16伊朗布雷艦 油價跌逾11%
國際油價隨著伊朗戰事起伏，伊朗近日在「荷姆茲海峽」大舉布置水雷，威脅通行船隻安全，美國總統川普發文警告，立刻拆掉水雷，否則美國會祭出前所未有的打擊；美軍也在周二公布影片，宣稱摧毀16艘伊朗布雷艦。國際油價因為川普鬆綁俄羅斯出口制裁，以及G7國家釋出戰備儲油，週二下跌超過11%，來到每桶90美元左右。伊朗擁有5千枚水雷，荷姆茲海峽威脅升高，全球最大貨櫃航運公司「馬士基」宣布，暫停部分中東業務。
賓士申請新專利！尾燈「1招」告別惱人電線 大幅降低維修費
隨著現代汽車科技不斷堆疊，從駕駛輔助系統、數位座艙到精密燈具設計，車輛內部的線組也隨之急速膨脹，線束長度越來越長、結構越來越複雜，不僅增加重量，也提高設計、維修與可靠度上的負擔，針對這個長期被忽視、卻又無所不在的工程問題，Mercedes-Benz近期申請的一項全新專利，試圖從車尾尾門與尾燈結構下手，移除被認為是現代尾燈設計中「最笨拙、最惱人」的一環。這項專利最早由外媒CarBuzz發現，並已正式向德國智慧財產局註冊，專利內容揭露Mercedes-Benz計畫以彈簧加載式的機械接點，取代傳統必須穿越尾門或行李廂蓋的柔性線束，換言之原本為了因應尾門開闔、必須反覆彎折的電線與保護套管，未來有機會完全消失，改由設置於可動鈑件內部的機械式接點，透過實體接觸來傳遞電力與訊號。這種作法並非重新發明輪子，而是將早已存在多年的彈簧接點概念，導入現代汽車尾燈結構之中，當尾門關閉時，設於尾門內側的接點會與車體上的固定接點接觸，形成穩定的電力與訊號通道；尾門開啟後，接點自然分離，不再需要任何柔性線束承受彎折與拉扯。從專利附圖來看，其示意車款極可能是現行GLS，這類大型SUV採用分離式尾燈設計，尾燈一部分設於車身側板，另一部分則位於尾門本體，當尾門開啟時，尾燈自然一分為二，也因此必須透過長距離線束，將電力與控制訊號引入尾門。Mercedes-Benz的專利構想，正是針對這類設計而來，透過機械式切換裝置，電力可由靠近主線束的外側尾燈模組，直接「跨接」至尾門上的燈具區塊，線路距離大幅縮短，也不再需要讓線束反覆穿越活動鉸鏈區域，這不僅能減少線材用量，也同步降低結構複雜度與潛在故障點。在一般現代車輛中，線束總長度接近一英里已非罕見，其重量甚至可能佔整車重量的百分之三到四，這些線路不只設計困難、除錯不易，對車輛輕量化與能源效率也是一種隱形負擔，雖然沒有單一解方能一次解決線束問題，但工程師普遍認為，持續「削減一點點」才是長期方向。此外，複雜線束也意味著更高的維修成本，尾門線束長期承受彎折，時間一久便可能出現斷線、接觸不良等問題，往往需要拆卸內裝、甚至更換整組線路，對車主而言並不友善，若能透過模組化、機械式結構來簡化設計，不僅維修更直覺，也更符合永續發展的方向。