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張善政北上立院籲「1280月票」 綠營酸救人氣

記者 張寓科 / 攝影 華紹平 報導
發佈時間:2022/10/07 18:04
最後更新時間:2022/10/07 20:02

雙北通勤族最熟悉的1280元月票,現在成為桃園選戰的政策牛肉,民眾黨賴香伶以及國民黨張善政,都陸續提出希望把1280元月票延伸到桃園,並且納入台鐵、機捷、國道客運。而張善政今天甚至前往立法院參加公聽會討論政見,結果被綠營酸說根本是為了救人氣。

圖/TVBS

 
匆忙走進立法院會議室,比預定時間晚到了20分鐘,國民黨桃園、基隆2位市長參選人,路途再遠都要趕來公聽會,原來是要討論這個。

桃園市長參選人(國)張善政:「希望桃北北基1280元的月票,是跨向Megacity(巨型都市)的第一步。」

希望1280元月票桃園也有份,只是張善政跑到台北提這件事,讓綠營大酸根本是國民黨,為了挽救他們的曝光度。

 
鄭運鵬競辦發言人林芸帆:「我們非常樂見張善政先生,終於願意認真來討論政策,不過如果他可以留在桃園在地,跟市民報告的話,相信他的政策更容易被市民聽見。」

桃園市長參選人(國)張善政:「我們1280元方案牽涉到台鐵、交通部,還有新北、雙北甚至基隆,所以到台北來是大家都比較方便。」

圖/TVBS

交通部、公總、雙北交通局,受邀大陣仗出席,張善政呼籲納入台鐵、機捷、國道客運,只是類似政見最早提出的參選人,賴香伶說其實是她。

桃園市長參選人(眾)賴香伶:「我跟他們的差別在於我是1280元+,也許有些是1280元,有些會增加一部分,那我相信這跟張院長的差別在於,他們都沒有提,到底他的財務是怎麼設算的。」

民眾黨賴香伶質疑,北北基桃範圍、路線廣,1280元一口價恐怕造成財政負擔,至於民進黨鄭運鵬,暫時沒有相關的政策討論,不過確實台鐵桃園、中壢站,是全台運量僅次北車的2大站點,民眾有需求是事實,但似乎不能通用一套標準。

台北市交通局運輸管理科長廖苑伶:「政府的財源部分,它的補貼可以負擔到什麼程度,這個也需要政府單位去做考量,所以我才說我們(雙北)1280元,是也包括業者要吸收。」

圖/TVBS

 
運具、系統還算好解決,只是這補貼的錢怎麼來得再想想,畢竟民生問題可不像選舉,可以選完就突然喊卡。

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#民進黨#台北市#國民黨#民眾黨#桃園市長#選舉#張善政

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