北北基雖然說是一日生活圈,但對4萬多名的通勤族來說,交通花費上確實是個負擔,從基隆到台北上班,不管是搭火車還是客運,每個月至少要花3千到5千元,因此通勤族喊話希望,雙北1280吃到飽月票也能納入基隆,不過北市副市長黃珊珊提出疑問,補貼費用是誰要出?
![圖/TVBS](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
記者張寓科:「因為高房價效應,每天大約有4萬人,在基隆跟雙北之間通勤,而且下了火車之後,大多都還要轉乘捷運,除了時間之外金錢也是一大成本。」
雙北有1280月票吃到飽,但基隆可沒這優惠,粗略估計基隆站到台北站,搭區間車再轉捷運到上班地點,每天來回要花132元,一個月最少是3960元,而速度最快的自強號,費用當然也最貴,每個月5340元起跳,有的人選擇搭客運,但一個月下來,也是5千元跑不掉。
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通勤族:「這段距離(基隆到台北)比較遠,如果有$1280(月票)的話,就是可以比較省錢。」
通勤族:「因為這樣子感覺起來,(基隆)有包含在裡面,支出上面可能會,相對比較經濟實惠一點。」
對通勤族來說,吃到飽1280月票,能北推到基隆是最好,畢竟怎麼算都划算,立委蔡適應也喊話,希望把基隆納入在內,同台的前交通部長林佳龍,表態支持但這燙手山芋得由他來接。
前交通部長林佳龍:「當然經費要剛剛那個,我接棒的「王國材部長」跟他拜託。」
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根據交通局統計,雙北地區有25萬人在使用1280月票,但副市長黃珊珊直言,這些都是北市府拿錢在補貼,要擴及到整個基隆可以,但成本、費用誰要出?理想面來看能做的當然做,但年年虧損的北捷,沒有經費支持,1280終究是紙上談兵。
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