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吃到飽納基隆? 通勤族盼「$1280月票」北推

記者 張寓科 李品誼 / 攝影 劉昱駿 報導
發佈時間:2022/06/12 19:20
最後更新時間:2022/06/12 19:20

北北基雖然說是一日生活圈,但對4萬多名的通勤族來說,交通花費上確實是個負擔,從基隆到台北上班,不管是搭火車還是客運,每個月至少要花3千到5千元,因此通勤族喊話希望,雙北1280吃到飽月票也能納入基隆,不過北市副市長黃珊珊提出疑問,補貼費用是誰要出?

圖/TVBS

 
月台上擠滿了人,上下班尖峰時段,北北基一日生活圈,沒台鐵可不行。

記者張寓科:「因為高房價效應,每天大約有4萬人,在基隆跟雙北之間通勤,而且下了火車之後,大多都還要轉乘捷運,除了時間之外金錢也是一大成本。」

雙北有1280月票吃到飽,但基隆可沒這優惠,粗略估計基隆站到台北站,搭區間車再轉捷運到上班地點,每天來回要花132元,一個月最少是3960元,而速度最快的自強號,費用當然也最貴,每個月5340元起跳,有的人選擇搭客運,但一個月下來,也是5千元跑不掉。

 
通勤族:「跑比較遠可能從北車那邊,到內湖、汐止或是關渡,對就是比較遠其實來回就100多塊了。」

圖/TVBS

通勤族:「這段距離(基隆到台北)比較遠,如果有$1280(月票)的話,就是可以比較省錢。」

通勤族:「因為這樣子感覺起來,(基隆)有包含在裡面,支出上面可能會,相對比較經濟實惠一點。」

對通勤族來說,吃到飽1280月票,能北推到基隆是最好,畢竟怎麼算都划算,立委蔡適應也喊話,希望把基隆納入在內,同台的前交通部長林佳龍,表態支持但這燙手山芋得由他來接。

前交通部長林佳龍:「當然經費要剛剛那個,我接棒的「王國材部長」跟他拜託。」

圖/TVBS

根據交通局統計,雙北地區有25萬人在使用1280月票,但副市長黃珊珊直言,這些都是北市府拿錢在補貼,要擴及到整個基隆可以,但成本、費用誰要出?理想面來看能做的當然做,但年年虧損的北捷,沒有經費支持,1280終究是紙上談兵。

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#通勤#月票#北捷#基隆

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