飛機失聯 結果共44筆

位於東非的國家馬拉威（Malawi），台北時間11日凌晨傳出政府專機失聯，機上搭載現任副總統奇利馬（Saulos Chilima）與其他9名乘客。該國政府在失聯後，隨即派出軍警前往搜尋專機下落。經過數小時搜查後，外媒引述馬拉威陸軍的消息，認為該架專機很可能已經墜毀，至於機上包含副總統奇利馬在內10人，目前依然生死未卜。該國英文媒體與多家非洲外媒一度引用相關資訊，聲稱副總統等10人全數罹難，但不久後就推翻報導，表示該政府公文和截圖是假資訊，而馬拉威政府11日證實，已尋獲飛機殘骸，機上10人全數罹難。

尼泊爾塔拉航空一架載有22人的班機在當地時間29日起飛不久後便失聯，今（30）日，尼泊爾軍方證實，已確認飛機失事墜毀在木斯塘（Mustang）地區，機身斷成多截散落在當地一處山坡上，截至30日下午已尋獲14具遺體。

中國大陸東方航空於廣西空中失聯墜毀，目前尚未尋獲倖存人員，對此，專家分析「飛機失事時的數據非常不正常。」TVBS北京特派林閔榛今(23日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人顧上鈞線上訪問表示，「根據專家分析，飛機在空中出現的技術類問題往往歸咎於『喪失動力』或『喪失控制』，而造成後者的主因包含『部分重要結構失效』、『飛機主體結構破損』及『飛機深度失速』等，不過飛機深度失速通常是結冰所導致，在正常高度航行的情況下，結冰可能性很低。」 林閔榛補充「外界預測，波音公司遭監管機構重新審查的機率大增，根據外媒報導，波音公司已與東航及美國運安會一同進行調查，產業分析師也認為，這次的意外恐怕會影響到接下來大陸讓波音737MAX復飛的計畫。」

日本上個月31日下午5點半左右，一架從石川縣小松基地起飛的航空自衛隊F-15戰機在基地西北偏西約5公里的海上從雷達消失，機上有2名飛行員，當時日本防衛省判斷飛機可能已經墜落。而相關人員在今（12）日表示，11日在戰機失聯附近海域進行搜索時，尋獲成人男性的屍塊，初步判斷可能為飛行員的部分遺骸。

F-5E戰機失事，搜索進度24日傳出新消息，將近晚間六點左右，軍方在南仁漁港附近沿岸，尋獲飛機殘骸碎片，疑似是戰機的外殼，長寬約30公分左右。另外，總統也到台東慰問仍失聯的飛行員潘穎諄的家屬，並承諾會全力搜索！

飛官上校蔣正志17日晚間駕駛F-16戰機失聯迄今，國防部副部長張哲平今天表示，不會放棄任何一個機會，還會持續搜救下去；目前已出動飛機25架次、海上艦艇34艘次進行搜救。

英超阿根廷籍前鋒球星薩拉(Emiliano Sala)才剛以天價1700萬歐元(約新台幣6億元)被新東家簽下，沒想到卻在1月21日搭機失聯，搜救人員也於2月3日在深海中尋獲飛機殘骸，並找到一具身分不明的遺體，日前英國警方也證實，打撈到的遺體就是薩拉本人。

又驚傳飛機失事消息！印尼獅子航空(Lion Air) JT610航班今早(29日)預計從印尼首都雅加達飛往邦加檳港(Pangkalpinang)，不料從蘇加諾-哈達國際機場(Soekarno-Hatta)起飛10分鐘後，於當地時間7點50分失聯，目前印尼官方證實這架飛機已墜毀，但機上人數不明，仍有待進一步調查。

安捷飛航訓練中心一架訓練機失事，飛機上教官跟2名學員落海後一度失聯，還好現在全數平安獲救！9日下午4點12分，訓練機在台東豐年機場起飛後，下午5時10分發現在高雄小港機場西南方消失，緊急派出直升機跟船隻搜尋，將2名學員成功吊掛，而訓練機教官也被海巡署船隻救起送醫。

由飛官何子雨上尉駕駛的幻象戰機失聯，國防部長馮世寬今天表示，空軍和海軍持續派遣飛機與船艦偵蒐，不過由於風浪大，負責打撈作業的公司無法作業，他盼天氣轉好以利打撈。

您聽過「百慕達三角」嗎？過去這個神秘地帶發生過無數海難和空難。昨天一架載有四名乘客，從波多黎各飛往美國佛羅里達州的小飛機，在巴哈馬群島附近海域，也就是所謂的神秘百慕達三角一帶失聯，目前已經發現部份殘骸。

埃及航空發生離奇空難，從巴黎飛往開羅的804班機突然失聯，並且在空中2度急轉彎墜毀在地中海，機上66人凶多吉少；目前已經找到部份飛機殘骸和屍塊，由於飛機機師完全沒有發出求救訊號，專家懷疑，客機可能遭到恐怖攻擊甚至是有定時炸彈引爆，在毫無預警的情況下導致飛機失事墜海。

AT-3教練機失聯5天，陸空同步搜尋，最後卻在中秋節前夕，得到令人難過的消息，兩名飛官王勁鈞和黃俊榮確定罹難，搜救人員一開始先找到飛機殘骸，再派遺特戰人員勘查，最後在座艙內發現兩名飛官的大體，由於地點相當陡峭，山區天侯不好，兩名飛官大體恐怕要等到明天，才有機會運下山。

國際最新消息，印尼一架載有54名乘客和機組員的班機，在下午3點多準備降落前10分鐘，突然和塔台失去聯絡，印尼官方經過將近7個小時的搜索，根據CNN的報導，印尼官方剛剛接獲飛機失聯地區村民的通報，在山區發現了飛機殘骸，證實飛機已經墜毀， 不過詳細情形還是得等到印尼官方出面說明。

▲(圖：達志影像／美聯社) 馬航MH370離奇失蹤將近1年，國家地理頻道模擬飛機失聯前的航線，試圖要找尋馬航的下落，有專家依照現有證據研判，MH370和塔台最後一次通話後，曾經3次向左急轉180度，如果照這個方向推算，馬航有可能飛到南極洲墜毀

復興空難第4天，又尋獲5具遺體，累積40名乘客罹難，目前還有3個人下落不明。搜救隊員，前一天冒著低溫，在基隆河飛機失事地點，一字排開用腳踩、徒手打撈，今天漲潮，改圍成一大圈，避免被沖散，接著踏步往前縮小範圍，除了撈到一些飛機殘骸，也找到5名罹難者遺體，地點都很接近，研判失聯的3人應該也都在附近

亞航在失蹤後3天就找到了，而已經失聯將近10個月的馬航370，又在哪裡？10個月來家屬不斷被折磨著，儘管馬來西亞政府已經宣布「飛機失事」，但因為沒有找到任何殘骸，對專家來說，這是一樁離奇的飛安意外，對家屬來說，則是永遠抱著一絲絲希望

馬航搜索進入第3週，繼大陸和澳洲衛星陸續拍到疑似馬航影像後，最新消息是，法國衛星也傳出在南印度洋偵測到不明物體，目前已送至澳洲相關單位檢驗，由於這是第3度在這片海域發現疑似馬航的蹤跡，也因此各國搜救隊持續在澳洲柏斯西南海域搜索，另外甚至有消息指出，飛機在快速向西轉後，一度低飛到1萬2千英尺，只是究竟是飛機失聯原因為何，仍找不到解答。

馬航班機失聯進入第12天，現在外界都把矛頭對準正副機師，最新消息傳出，在副機師最後一次通話、道晚安的前12分鐘，飛機航道的電腦設定就已經被更改，一直到機上的雷達回應器被關閉之後，馬航班機才調頭大轉彎，到底是誰更改設定，動機為何？目前不得而知，而客機根據指令改變航線時，會以20度角轉向，機上乘客根本不會察覺異狀。

馬航MH370班機失聯進入第12天，根據英國鏡報報導，美國聯邦航空管理局的前官員認為，馬航失聯應該不是恐怖攻擊或機長自殺，很可能是飛機上失火，才造成墜海，至於馬來西亞官方昨天下午例行記者會上，則表示，已經把搜索範圍的南北兩面走廊，做更細的區分。

馬航飛機失聯十天，家屬內心的煎熬可想而知，由於飛機上有七成乘客是大陸籍，而這些大陸旅客又絕大多數是，1980後出生的獨生子女，十天來很多人淚已流乾，無盡的等待和煎熬下，今天下午在北京召開的協調會上，馬航代表居然提出建議，要求家屬回家等消息，此話一出，終於讓他們情緒失控，破口大罵。

馬航班機失聯，網路爆出陰謀論，除了恐怖攻擊、飛機高空解體之外，有人認為班機遭到綁架，降落在無人島上，最誇張的則是被外星人攻擊，這些謠言在發現班機行蹤之前，恐怕會一直出現，事實上，專家表示，這次事件真的很詭異，因為按照班機預定的航線，在短時間內，應該要向馬來西亞、新加坡以及越南的塔台通報，但是無巧不巧，飛機消失在三國重疊的航空領域，而且都沒有人偵測到雷達訊號，這樣的情形相當罕見。

馬航MH370客機失聯進入第10天，馬來西亞民航局昨天記者會終於鬆口，表示班機很可能已經在陸地降落，而英國每日郵報引述前國防部官員說法，語出驚人地表示，這很可能是航空史上頭一遭的網路劫機事件，官員表示，目前駭客的技術，已經可以入侵飛機的安全系統，只要透過遙控器或智慧手機，就能控制飛行的高度、速度、方向，甚至能遠端操控讓班機降落。

馬航MH-370班機失聯，各方消息混亂，包含美國中文網以及大陸網站優酷網，都訪問國際刑事鑑識專家李昌鈺，對於整起事件，李昌鈺不諱言「很奇怪」，他還表示，應該要注意2名拿假護照登機的乘客，有沒有其他共犯，因為如果真的要綁架飛機，只有2個人一定辦不到。

馬航班機失聯，到現在還找不到飛機下落，原因之一就是飛機上的通訊器在班機起飛40分鐘後，突然停止運作，外界無法得知最後飛行數據，導致搜救行動漫無目的，專家表示，通訊器很少故障，研判是「人為關閉」，因此才爆出所謂劫機的說法，有人蓄意控制飛機，飛到不為人知的地方。