▲(圖：達志影像／美聯社)
馬航MH370離奇失蹤將近1年，國家地理頻道模擬飛機失聯前的航線，試圖要找尋馬航的下落，有專家依照現有證據研判，MH370和塔台最後一次通話後，曾經3次向左急轉180度，如果照這個方向推算，馬航有可能飛到南極洲墜毀。
2014年最離奇的空難懸案，馬航MH370消失將近1年，還是沒有下文。飛安專家：「沒有人想到波音777會消失，過去從來不曾發生過。」
波音777是目前最安全也是全自動的機型之一，憑空消失，專家想破頭也找不出原因。
塔台人員：「馬航MH370，感謝你們。」
國家地理頻道模擬MH370的飛行路線，透過專家分析，試圖找出飛機可能的最後方向。塔台人員：「MH370，請到350。」
起飛後20分鐘，他們達到了飛行高度3萬5千英呎的高空。
飛安專家：「當你把一架大飛機飛到這麼高的高度，通常會轉到自動駕駛，你把航程再檢查一遍，通常會解下安全帶，可以休息一下。」
馬來西亞的塔台只會在馬來西亞的領空，盯著MH370的動向，一旦飛機飛過了暹羅灣，越南機場的塔台就該接手，吉隆坡的塔台人員在凌晨1點19分和MH370做了最後一次聯繫。
塔台人員：「MH370，請和胡志明聯繫，120.9，晚安，晚安，MH370。」
MH370應該在1分鐘之內就和越南塔台聯繫，但是過了19分鐘，卻沒有傳來任何消息。塔台人員：「MH370，這裡是胡志明，請和塔台聯絡。」
越南和馬來西亞塔台焦急地呼叫MH370。塔台人員：「MH370，這裡是吉隆坡塔台，你有收到嗎？」
駕駛艙裡沒有任何回應，飛機的訊號也從雷達中消失，不過，卻有專家分析比對證據，發現飛機在最後一次通話之後，曾經在90分鐘內3度急速轉向，第一次向左轉，接著又轉了2次將近180度，飛機朝著南極洲的方向飛去。
飛安專家：「你只能從黑盒子的資料才能知道發生了什麼事，否則這可能永遠是個謎。」
真的有人在駕駛艙裡蓄意控制飛機偏離航道嗎？沒有殘骸、沒有黑盒子，謎團仍然沒有解答。
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